Problema con spia pressione olio

Messaggio da **Zeus** » sabato 13 ottobre 2007, 19:23

Ciao a tutti.....Oggi ho notato che mi resta mezza accesa la spia pressione olio. Qualcuno di voi sa che cosa possa essere accaduto? O se è capitato a qualcuno e se ha risolto?
Grazie....

Messaggio da **Maltese** » sabato 13 ottobre 2007, 19:26

Nn hai mica x caso lavato la moto??

Messaggio da **Zeus** » sabato 13 ottobre 2007, 19:45

Maltese ha scritto:Nn hai mica x caso lavato la moto??

No! L'ho ripresa oggi, dopo che domenica ero al nostro motoraduno.....quindi era bella che asciutta

Messaggio da **Maltese** » sabato 13 ottobre 2007, 19:49

Te l'ho chiesto xche era successo a me..
Moto lavata e spia olio accesa ma con luce fiacca..
Poi in mezza giornata de sole e si è spenta.

Livello olio naturalmente è a posto...

Messaggio da **Zeus** » sabato 13 ottobre 2007, 19:53

Maltese ha scritto:Te l'ho chiesto xche era successo a me..
Moto lavata e spia olio accesa ma con luce fiacca..
Poi in mezza giornata de sole e si è spenta.

Livello olio naturalmente è a posto...

Si, Anche la spia della mia moto resta fiacca....livello olio a posto perchè fatto il tagliando da 500 km.....BOHHH!!!!!!!

Messaggio da **Maltese** » sabato 13 ottobre 2007, 19:59

Stavo cercando nel forum se x caso c'erano state discussiono a proposito, ma nn ho trovato...
cmq vedrai che arriveranno risposte x la soluzione..

Messaggio da **Maltese** » sabato 13 ottobre 2007, 20:01

Ah! x il resto la Cn funziona bene?
Niente aumento di tebperatura laquico raffreddamento?

Messaggio da **Zeus** » sabato 13 ottobre 2007, 20:10

Maltese ha scritto:Ah! x il resto la Cn funziona bene?
Niente aumento di tebperatura laquico raffreddamento?

A moto ferma e sempre uguale...e oggi ho anche ricambiato il liquido. Ho messo quello che dice il libretto. IP ECOBLU -40°C. Non x altro...oggi ho chiamato il "mitico" (Fiore) e mi ha fatto un bel cazzettone, nonostante non ci conoscessimo. Io ho messo del liquido arexon rosso mentre lui mi ha detto che ci andava quello blu. Di conseguenza oggi......l'ho sostituito con una bella lavata all'impianto con acqua distillata. Però il problema resta....a moto ferma la ventola non stacca più....

Messaggio da **Zeus** » sabato 13 ottobre 2007, 20:12

Maltese ha scritto:Ah! x il resto la Cn funziona bene?
Niente aumento di tebperatura laquico raffreddamento?

X il resto tutto ok....non la cambierei x nessun'altra moto......è praticamente STUPENDA.....

Messaggio da **Maltese** » sabato 13 ottobre 2007, 20:16

ma mentre vai la temp. che gradazione raggiunge?
Fai conto che la mia nn supera quasi mai i 74c

Messaggio da **Zeus** » sabato 13 ottobre 2007, 20:19

Maltese ha scritto:ma mentre vai la temp. che gradazione raggiunge?
Fai conto che la mia nn supera quasi mai i 74c

In movimento è normale...74° come è sempre stata. L'unica differenza la noto a moto ferma. Prima la temperatura saliva a 100 - 102 ma poi riscendeva anche a 94 e la ventola si spegneva. Poi risaliva, e così via. Ora invece sale e basta.

Messaggio da **Maltese** » sabato 13 ottobre 2007, 20:30

detta cosi, sembrerebbe che un problema ci stà, o manca l'olio, o almeno che nn giri bene, pero se dici che l'hai tagliandata 500 km fà...
sicuro che il livello sia giusto?

Messaggio da **Zeus** » sabato 13 ottobre 2007, 20:40

Maltese ha scritto:detta cosi, sembrerebbe che un problema ci stà, o manca l'olio, o almeno che nn giri bene, pero se dici che l'hai tagliandata 500 km fà...
sicuro che il livello sia giusto?

Controllato a motore caldo dopo 10 minuti che l'ho spenta.....livello a 3/4 di "astina"

Messaggio da **Maltese** » sabato 13 ottobre 2007, 20:44

si è giusto!
Cavolo, nn saprei..
Senti ma quando hai parlato con Fiore, hai chiesto x la spia accesa?
Come mai avete poi parlato del liquido di raffreddamento?

Messaggio da **Zeus** » sabato 13 ottobre 2007, 20:48

Maltese ha scritto:si è giusto!
Cavolo, nn saprei..
Senti ma quando hai parlato con Fiore, hai chiesto x la spia accesa?
Come mai avete poi parlato del liquido di raffreddamento?

L'ho chiamato per il problema all'impianto di raffreddamento. lui mi ha cazziato per aver messo liquido rosso anzichè blu. Così oggi l'ho sostituito con quello IP, e quando ho acceso la moto ho visto anche il problema alla spia dell'olio