Candela Torquemaster

Messaggio da **rianorPEG** » lunedì 26 maggio 2008, 18:03

Ho provato la candela.. Che dire? La differenza si sente ed anche parecchio, a me non piace tirare troppo e devo dire che ai regimi bassi la moto è molto più fluida. Il cambio non si impunta più, specialmente in scalata, ed il freno motore ora è decisamente più gestibile. L'effetto on/off si è attenuato. Le difficoltà di avviamento però sono rimaste del tutto invariate; senza l'aria tirata non c'è verso di farla partire al primo colpo, nemmeno se la moto è ferma da relativamente poco (un paio d'ore). Un altro effetto che mi ha un po' sorpreso è stata l'impressione di un minimo calo di potenza, forse la maggiore fluidità di erogazione, facendo arrivare i cavalli in maniera progressiva e non di botto come prima, può creare questo effetto.. Adesso aspetto di verificare i consumi!

Messaggio da **GheGhe** » lunedì 26 maggio 2008, 18:52

Ciao, probabilmente le difficoltà di avviamento sono rimaste le stesse per i motivi esposti in precedenza. Senza il kit accensione la candela aiuta in movimento ma non in avviamento. Comunque è normale che a freddo sia neccessario lo starter, capita anche a me. Sono moto che hanno bisogno di tanta benzina quando sono fredde. L'importante che non succeda a caldo.

GheGhe

Messaggio da **PaoloD** » lunedì 26 maggio 2008, 22:19

rianorPEG ha scritto:Ho provato la candela.. Che dire? La differenza si sente ed anche parecchio, a me non piace tirare troppo e devo dire che ai regimi bassi la moto è molto più fluida. Il cambio non si impunta più, specialmente in scalata, ed il freno motore ora è decisamente più gestibile. L'effetto on/off si è attenuato. Le difficoltà di avviamento però sono rimaste del tutto invariate; senza l'aria tirata non c'è verso di farla partire al primo colpo, nemmeno se la moto è ferma da relativamente poco (un paio d'ore). Un altro effetto che mi ha un po' sorpreso è stata l'impressione di un minimo calo di potenza, forse la maggiore fluidità di erogazione, facendo arrivare i cavalli in maniera progressiva e non di botto come prima, può creare questo effetto.. Adesso aspetto di verificare i consumi!

Controlla le viti aria minimo sui carburatori (quelle sotto) non è che sono un po' troppo chiuse?