...è proprio da quì che è partito l'OT di primacaponord63 ha scritto:ci sto' pensando seriamente.......................fedro69 ha scritto:ma mettetela direttamente sotto formalina x i posteri e fatevi 1 moto che funzioni!
Spia efi lampeggiante!!!!
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caponord63
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Oggi sono andato da Bertan a Merano,circa 30km di superstrada,spia efi sempre lampeggiante,l'ho tirata a pieni giri e dopo qualche km la spia se spenta
ho comunque proseguito in direzione del conce e mentre entravo il città rieccola
ha messo su l'axone e segnalava con fastidiosissimo "biip" la dicitura"bobine memo"
in casa non nè ha e deve ordinarle
l'axone non evidenziava quale ma lui dice che sono le solite piu' sfigate
be a sto punto se sono loro le cambio tutte 2
ahh dimenticavo 34,500km
ho comunque proseguito in direzione del conce e mentre entravo il città rieccola
ha messo su l'axone e segnalava con fastidiosissimo "biip" la dicitura"bobine memo"
in casa non nè ha e deve ordinarle
l'axone non evidenziava quale ma lui dice che sono le solite piu' sfigate
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...e mi sa che sono loro, ma non son partite del tutto ci dev'essere un falso contatto da qualche parte, magari una si muove e scarica a massa...cmq costano un 40ina di euri l'una, prima di cambiarle tutte vedi qual'è quella fasulla 
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Ora che ci penso... anche io sono all'incirca a questo kilometraggio... 

Old chiken makes good "knor"..
"Ei fu nel tempo si ritratto.../che per agir a vendetta/lo scherno mise in atto./Darion della motocicletta/è ora lui a crear lo scatto!"(by Bikelink)
KTM 1290 Super Adventure S - La Diavola: 40.000km
Capo ETV1000 - Bestiolona: 144.000km
Pegaso Cube: 22.000km

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Io ne ho due di scorta.
Prezzo : 41,75€
Quest'inverno spia EFI lampeggiante per circa un paio di mesi all'accensione e per i successivi 3-4 min.
Alla diagnosi , le prime volte EFI 1; successivamente EFI 34 (bobina post. centrale).
Da allora circa 3.000 km senza accensioni e senza aver sostituito nulla.
Lamps.
Prezzo : 41,75€
Quest'inverno spia EFI lampeggiante per circa un paio di mesi all'accensione e per i successivi 3-4 min.
Alla diagnosi , le prime volte EFI 1; successivamente EFI 34 (bobina post. centrale).
Da allora circa 3.000 km senza accensioni e senza aver sostituito nulla.
Lamps.
1994-2001 Honda CB 450 S * 2001-2005 Pegaso i.e. * 2005 CN 2004 abs
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Oggi mi sono ritagliato un po' di tempo per risolvere il problema
avendo già una bobina di scorta e,visto che il test non mi dava nessun codice,ho pensato di andare ad eliminazione
tanto avevo tutto il pomeriggio e sarei andato ad oltranza se necessario
ho cominciato con la prima a partire dalla piu vicino alla batteria(36)......
e quando si dice na botta de
!!!!!!!!!
La spia efi si è spenta
era lei la maledetta che mi a fatto fare notti insonne
Ho rimontato tutto e l'ho provata su strada per una 50ina di km......
tutto ok!
avendo già una bobina di scorta e,visto che il test non mi dava nessun codice,ho pensato di andare ad eliminazione
tanto avevo tutto il pomeriggio e sarei andato ad oltranza se necessario
ho cominciato con la prima a partire dalla piu vicino alla batteria(36)......
e quando si dice na botta de
La spia efi si è spenta
era lei la maledetta che mi a fatto fare notti insonne
Ho rimontato tutto e l'ho provata su strada per una 50ina di km......
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- marioroccia
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è un pò come quando ti senti un doloretto strano e guardi l enciclopedia medica ,potrebbe essere tutto dal raffreddore all infartoSting AB ha scritto:...quoto, a volte fanno più danni (psicologici) le centraline di diagnostica che tutto il resto, basta un falso contatto e si accende l'albero di natalenomade ha scritto:io stò pensando seriamente di eliminare la spia efi![]()
ci prende un colpo
e magari non è niente
...prova a inondare la moto di CRC
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caponord63
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Ciao dai un'occhiata al mio post precedentecaponord72 ha scritto:Ciao Caponord63. Anche io da 20 gg ho questo problema. Cod. efi 36. Quindi dovrei cambiare una bobina. Mi potresti indicare con precisione di quale si tratta? grazie.
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 935#272935
- Markil
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In vacanza in corsica la maledizione della spia efi ha beccato anche noi.. ha cominciato a lampeggiare.. a volte si spegneva poi si ripresentava.. ho comunque fatto circa 600km con questo problema e la moto è sempre andata benissimo. sembra un falso contatto booh..
oppure un distributore che aveva la benza allungata con acqua..
ora controllerò se escono codici e la tengo sotto controllo..
km 32500..
oppure un distributore che aveva la benza allungata con acqua..
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km 32500..
Marco - EX Capo orecchiuta - EX Capo RR Evo! "Capocarbo" - EX Dorsoduro 2010 - EX Granpasso 1200... - Ora MT-09 Tracer Race Blue!!"
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Credo che se fosse così sarebbe andata male anche la moto no?Markil ha scritto:
oppure un distributore che aveva la benza allungata con acqua..
Ma ora si accende ancora?
Ciao
gianlu-gianlu
Cambieresti la capo vecchia per quella nuova?
L'esperienza è la somma di tutte le volte che l'hai preso in culo!
gianlu-gianlu
Cambieresti la capo vecchia per quella nuova?

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