la prima foto e' del pattino salva forcellone (o come cavolo si chiama...)
serve a far scivolare la catena sulla plastica
(di norma nylon) e nn farle rosicchiare il forcellone:
nn si regola sul serio:
e' l'unica vite di fissaggio con un po' di gioco orizzontale x ovviare alle tolleranze di produzione
(il buco puo' essere unpo' qui, un po' la...)
la seconda nn so dirti cosa dovrebbero indicare le tacche...
xo' le avevo notate anch'io.
sull'asse della leva del cambio c'e' anche 1 punto:
e' la posizione di 1 eventuale leveraggio x il cambio...
cosi', prima che te ne accorga e richieda

Kiker:
ma tu
Sabato che fai?