quali pneumatici montare?
- parsifal
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quali pneumatici montare?
Ciao
dovro' fra non poco sostituire i pneumatici della mia CN, secondo voi quali sono meglio montare per un utilizzo quasi tutto l'anno della mia moto su percorsi al 90% stradali?, io mi sono soffermato sulle:
Metzeler EXP, Pirelli Scorpion TRAIL o le Continental CONTITRAILATTACK
chi mi sa aiutare a segliere la gomma più ottimale per la CN?
Grazie per l'aiuto
Lamps
Parsifal
dovro' fra non poco sostituire i pneumatici della mia CN, secondo voi quali sono meglio montare per un utilizzo quasi tutto l'anno della mia moto su percorsi al 90% stradali?, io mi sono soffermato sulle:
Metzeler EXP, Pirelli Scorpion TRAIL o le Continental CONTITRAILATTACK
chi mi sa aiutare a segliere la gomma più ottimale per la CN?
Grazie per l'aiuto
Lamps
Parsifal
«Gli ostacoli sono quelle cose spaventose che vedi quando togli gli occhi dalla meta.»
- aito
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Re: quali pneumatici montare?
parsifal ha scritto:.... la gomma più ottimale per la CN? Lamps Parsifal
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Secondo me devi cercare la gomma piu adatta a te. 8) 8) e al tuo modo di guidare.
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Come sopra "cerca" e troverai tanti consigli. 8) 8)
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piesse:giusto stamattina ho montato i contitrail:
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Re: quali pneumatici montare?
ok, mi sono fato un giro nel forum come consigliato e credo che per il mio tipo di guida "lumacona" ma con curve montero' le contiattacktrail.......comunque fammi sapere le tue impresioni in merito, Grazie e Saluti Parsifalaito ha scritto:parsifal ha scritto:.... la gomma più ottimale per la CN? Lamps Parsifal
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bella domanda. 8) 8)
Secondo me devi cercare la gomma piu adatta a te. 8) 8) e al tuo modo di guidare.![]()
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Come sopra "cerca" e troverai tanti consigli. 8) 8)![]()
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Dopo sta a te scegliere.
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piesse:giusto stamattina ho montato i contitrail:![]()
vedremo.
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- marioloc
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Ciao, come ti è già stato suggerito, nel forum trovi valanghe di impressioni sulle gomme da montare sulla nostra capo. Io monto le EXP. Ho fatto circa 7.000 km da aprile e ti posso assicurare che ho trovato una gomma veramente performante sull'asfalto, in curva, specialmente quelle da conduzione dove puoi piegare, la moto è come su un binario; ho fatto pochissimo off e sinceramente non mi hanno dato un grande feeling (anche per la mia scarsa dimestichezza sullo sterrato)
. Unico diffetto che dopo 600 km si sono scalinate ed a detta del rappresentante ciò è dovuto al fatto che viaggio sempre in due ed a pieno carico. Mah! ![dannaz :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
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- maxpompone
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Cambiato per la prima volta dopo 132.000 km le Tourance con le nuove Michelin Anakee 2
Ero molto dubbioso di partire in ferie con gomme che non conoscevo, ma ora non tornerei più indietro.
La CN con queste gomme, bauli e donna compresa, diventa una piuma da spostare da una curva all'altra.
La tenuta sul bagnato mi è sembrata ottima
La tenuta in fuoristrada mi è sembrata molto buona almeno rispetto alle mie vecchie Tourance
Sulla sabbia qualche problemino di tenuta, ma forse è il pilota che è un fifone
-Sull'asfalto viscido di gasolio e leggermente umido, ho avuto qualche problema anche ad andare dritto
solo un GS con le Continental non si è lamentato... ma ci credo poco!
Dopo le ferie testimone Fiore avevo ancora i peli sull'anteriore, come l'avessi appena montata, se avessi avuto le "vecchie" tourance sarei arrivato sulle tele
il test si è svolto nelle seguenti condizioni.
-km percorsi: 8.500
-in giorni: 17
-alcuni trasferimenti veloci da 1.000 km c.uno
-molti trasferimenti "lenti" causa fondo stradale pessimo, buche, voragini, e/o asfalto scivolosissimo
-molto fuoristrada su fondo duro e/o polveroso
-temperatura test da 16 a 41 gradi
-temperatura media 37 gradi
-percorso vario tra autostrada, strade statali, sterrato e qualche migliaio di km su strade di montagna
-Luogo: ITALIA, SLOVENIA, CROAZIA, SERBIA, BULGARIA, TURCHIA E TURCHIA ASIATICA (FINO SUL CONFINE IRAN-IRAQ)
-Carico: molto.... trittico di bauli, borsa serbatoio, donna, amuleto anti sfiga![vaff :tie:](./images/smilies/tie.gif)
lamps
Ero molto dubbioso di partire in ferie con gomme che non conoscevo, ma ora non tornerei più indietro.
La CN con queste gomme, bauli e donna compresa, diventa una piuma da spostare da una curva all'altra.
La tenuta sul bagnato mi è sembrata ottima
La tenuta in fuoristrada mi è sembrata molto buona almeno rispetto alle mie vecchie Tourance
Sulla sabbia qualche problemino di tenuta, ma forse è il pilota che è un fifone
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-Sull'asfalto viscido di gasolio e leggermente umido, ho avuto qualche problema anche ad andare dritto
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Dopo le ferie testimone Fiore avevo ancora i peli sull'anteriore, come l'avessi appena montata, se avessi avuto le "vecchie" tourance sarei arrivato sulle tele
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-km percorsi: 8.500
-in giorni: 17
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-molti trasferimenti "lenti" causa fondo stradale pessimo, buche, voragini, e/o asfalto scivolosissimo
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lamps
Sartor Massimo Simone: oltre 200.000 km con la CapoNord e 600.000 Km totali si pura passione! Da CapoNord a San Francisco, da Marrakech al confine Iraniano, da Reykjavik a Dublino a Palermo. Inseguo i miei sogni e qualche volta li vivo!
www.caponord.eu - www.computersrl.com - www.pompone.com
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DIfferenza fra anakee1 e anakee2?? Così dal disegno mi sembrano uguali.....
Old chiken makes good "knor"..
"Ei fu nel tempo si ritratto.../che per agir a vendetta/lo scherno mise in atto./Darion della motocicletta/è ora lui a crear lo scatto!"(by Bikelink)
KTM 1290 Super Adventure S - La Diavola: 40.000km
Capo ETV1000 - Bestiolona: 144.000km
Pegaso Cube: 22.000km
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- Ardocapo
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ricapitolando.... 8.500 km e hanno ancora strada da fare? .... no sai... perché con le EXP pare che dopo tale chilometraggio sei quasi alla fruttamaxpompone ha scritto:Dopo le ferie testimone Fiore avevo ancora i peli sull'anteriore, come l'avessi appena montata, se avessi avuto le "vecchie" tourance sarei arrivato sulle tele
il test si è svolto nelle seguenti condizioni.
-km percorsi: 8.500
MIGLIOR MODERATORE DI TUTTI I TEMPI..... ESTICAZZI!!!
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da motociclismo.itD@rione ha scritto:DIfferenza fra anakee1 e anakee2?? Così dal disegno mi sembrano uguali.....
PAVIA luglio 2008 - Michelin ha presentato nella splendida cornice dell’Oltrepò Pavese il nuovo pneumatico tassellato, indicato per le enduro stradali più performanti: l’Anakee 2. Derivato dal primo Anakee, dal quale riprende in toto il disegno del battistrada, il nuovo pneumatico cambia nel cuore, dove comanda la chimica. È stata rivista la mescola, sviluppata in una nuova formula attingendo a piene mani dall’esperienza maturata da Michelin in MotoGP. Vanta “ingredienti” innovativi, come gli elastomeri sintetici (studiati in laboratorio) al 100% e la silice trattata con sistemi di ultima generazione. Il risultato è che l’Anakee 2 coniuga eccellenti doti di grip con elevate percorrenze chilometriche: Michelin dichiara infatti che il nuovo pneumatico, a parità di aderenza sul bagnato con i migliori concorrenti, ha una durata superiore del 29%. Per il momento le misure disponibili sono 110/80-19-59H(V) per l’anteriore e 150/70-17-69H(V) per il posteriore, quindi adatte ad equipaggiare le enduro stradali più diffuse, come Aprilia 1000 Caponord, BMW R1200 GS, Honda 1000 Varadero e Suzuki V-Strom, ma i tecnici Michelin ci hanno assicurato che a breve saranno prodotte anche in altre misure. L’Anakee 2 è già disponibile sul mercato. Abbiamo testato gli Anakee 2 montati su una BMW R1200 GS Adventure e siamo rimasti molto soddisfatti: entrano subito in temperatura, sono stabili e silenziosi. In curva la moto non allarga e quando si deve affrontare una frenata brusca la tenuta è granitica. Il tassello consente di affrontare in tutta tranquillità strade bianche.
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Confermo che spero di arrivare a 14-15.000 asfalto delle dolomiti permettendoArdocapo ha scritto:ricapitolando.... 8.500 km e hanno ancora strada da fare? .... no sai... perché con le EXP pare che dopo tale chilometraggio sei quasi alla fruttamaxpompone ha scritto:Dopo le ferie testimone Fiore avevo ancora i peli sull'anteriore, come l'avessi appena montata, se avessi avuto le "vecchie" tourance sarei arrivato sulle tele
il test si è svolto nelle seguenti condizioni.
-km percorsi: 8.500
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