A me capita a volte che, dopo aver percorso strada per diverso tempo tra i 3000 e i 4000 giri/min, o magari utilizzando a lungo il freno motore in discesa in montagna, quando "apro" x un sorpasso, portando il motore oltre i 5000 giri/min, la moto "strappa" come se si spegnesse di colpo il motore per 1 o 2 sec, poi riprende e tutto ok!
A parte il fattore simpatico della ruota che quasi si blocca durante un'accelerata, quest'oggi si è anche accesa la spia diagnostica dell'accensione!
La prima volta si è spenta dopo 1 sec, la volta dopo ancora, la terza volta è rimasta accesa!
Da cosa può dipendere tutto ciò? E come potrei risolvere?
Questo difetto, da rarissimo che era, si sta presentando sempre più frequentemente...
Non mi direte che capita solo a me???:o
Attendo i vostri consigli!
Ciao e lamps a tutti!
Ps.n1---Non trovo più il post che suggeriva come resettare la spia, mi date una dritta?
Ps n2---...ma funziona alla fine il sistema di resettaggio domestico o devo x forza arricchire un meccanico?
(proprio la dove è nata la mia Pegaso, che poi ho comprato usata da un conce multimarca), mi hanno detto: NO, PORTALA DOVE L'HAI COMPRATA! IO NON SONO AUTORIZZATO A METTERCI LA MANI, SOLO LORO POSSONO!
...mi devo preoccupare?
