Catene

[Max64]

Come al solito, siete stati utilissimi !!!
Un grazie fortissimo e alla prossima.

[Peg81]

girovagando per internet guarda che ho trovato ad un prezzo interessante!

http://www.motogm.com/products/ciclisti ... ona_44.htm

[stefanoboa]

l'avevo postato qualche settimana fa da un'altra parte (non mi ricordo dove, forse sulla "rottura gomma...." )
il prezzo è interessante anche perchè è una X-ring...

[stefanoboa]

qualche giorno fa in un altro topic dicevo che la mia catena godeva ancora di ottima salute...
ho parlato troppo presto..
avevo controllato ingrassaggio e tensione poco tempo fa e sembrava ok... dopo un paio di giretti tosti invece s'è allentata come l'ormai famoso elastico da mutanda..
segno inequivocabile del decesso la ruggine che comincia ad uscire dalle maglie..
ora, non avendo intenzione di montare una catena-ciofeca come quella originale, propenderei per una X-ring
a questo punto a pari prezzo l'indecisione è:
prendo questo kit completamente afam


o questo con corona e pignone Afam e catena DID VM2 (x-ring)?

[fedro69]

leggendo la descrizione mi pare sia la stessa cosa
x il I kit dice che la catena e' della DID ma marchiata AFAM,
x il secondo idem...
Io ho 1 catena AFAM (la A520XHR-G-110) ormai da quasi 13k km e se continua cosi' n'altri 10k ci stanno, chiaramente IMHO
la corona (sempre AFAM 1 dente in + 36801-45 ) cambiata unitamente a catena e pignone nnstante sia in Ergal sembra nuova,
il pignone... ho paura a guardare

[stefanoboa]

azz è vero ho letto di fretta e non ho notato che è prodotta da DID...
a sto punto non mi resta che andare a simpatia..

PS: ma corona e pignone acciaio saranno colore zincato o neri come gli originali?
la corona zincata francamente non mi fa impazzire..

[fedro69]

la corona AFAM in acciaio x il PS e' nera, come l'orig.

[Redert]

PS: ma corona e pignone acciaio saranno colore zincato o neri come gli originali?
la corona zincata francamente non mi fa impazzire..

Guarda se la fanno rossa... scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia...scimmia

[stefanoboa]

la corona AFAM in acciaio x il PS e' nera, come l'orig.

grazie
per sicurezza però ho mandato una mail a Motogm per chiedere il colore del trittico..
credo che lo prenderò da loro perchè Carpimoto ha solo la catena nero/oro..

PS: a parità di prezzo un par di ciufoli! non mi ero accorto del "Iva esclusa" di Carpimoto
nettamente inferiore il prezzo di Motogm...

[stefanoboa]

risposta di Motogm: i kit sono tutti non colorati (questo lo sapevo), la corona è di colore Silver

risposta di Carpimoto: la corona è di colore Silver e non è disponibile nera...


azzzz....

[stefanoboa]

azz.... prezzone!!

[stefanoboa]

visto che è proprio ora di ordinare la catena mi è venuto il dubbio se sia davvero ora di cambiare anche corona e pignone..
le famose pinne non sono ancora molto evidenti...







voi che dite?
cambio solo la catena?

[Peg81]

quanti km hai? comunque secondo me te conviene cambiare tutto!

[stefanoboa]

17000... la catena ha cominciato a buttare ruggine tutto in un colpo senza aver preso acqua..
un mesetto prima l'avevo lavata col petrolio bianco e ingrassata, non capisco come mai si sia ossidata di colpo...
comunque oltre alla ruggine il segno inequivocabile sono alcune maglie leggermente grippate e il fatto che nemmeno 100 km dopo averla ritensionata, era tornata più lenta di prima...
per quanto riguarda corona e pignone mi sembrano ancora in buono stato per essere cambiati...
però vorrei il vostro consiglio.. altra cosa che mi frena dal comprare i kit (afam o did) è che la corona che viene fornita è sempre grigia acciaio e non nera... e sinceramente non mi piace proprio...

[Peg81]

17000... la catena ha cominciato a buttare ruggine tutto in un colpo senza aver preso acqua..
un mesetto prima l'avevo lavata col petrolio bianco e ingrassata, non capisco come mai si sia ossidata di colpo...
comunque oltre alla ruggine il segno inequivocabile sono alcune maglie leggermente grippate e il fatto che nemmeno 100 km dopo averla ritensionata, era tornata più lenta di prima...
per quanto riguarda corona e pignone mi sembrano ancora in buono stato per essere cambiati...
però vorrei il vostro consiglio.. altra cosa che mi frena dal comprare i kit (afam o did) è che la corona che viene fornita è sempre grigia acciaio e non nera... e sinceramente non mi piace proprio...

anche a me a 17000 ha inziato a fare il giochetto che si allentava? la rugine puo essere il sale!secondo me sfruttala finche puoi tirarla! compra il pulisci catena della did e poi ingrassae prova ad usarla fino all'osso!
comunque io ti ripeto per un corretto funzionamento secondo me cambia tutto!