ho fatto il lavoretto del voltmetro nella strumentazione..
smonto la strumentazione e noto che il foro per la segnalazione della spia EFI è tappato! e già capisco che mi devono girare le @@
visto che ultimamente la moto mi sembrava un pò scorbutica penso già che ci sia qualcosa che non va...
così dopo il lavoretto rimonto e collego le spinette della diagnosi..
morale EFI36.. che per fortuna è quella sotto la sella..
non me ne ero accorto visto che la spia era tappata..
nel male, sperando che il problema sia solo quello, avevo tenuto una bobina della vecchia moto.. stasera la cambio e vediamo un pò..
ma ora scrivo al precedente proprietario...............................

