Alcune risposte

[luca]

( ma come si fa ad inserire un messaggio di un altro, come fate voi ? )

Alberto Alberti
a.Engineering

intendi come ho fatto io ?

clicca su QUOTE in alto a destra del messaggio che vuoi riportare
poi togli quello che non ti piace dalla finestra che ti si apre

lampz
L.

[attila]

Grande Attila gran visir traduttore: xke' nn ci traduci kuello ke ha scritto hanneslorenzhaller????
Dai fai uno sforzo

lello, non ti prometto niente... xrò nel frattempo mi sono copiato il testo...

[lello]

lello, non ti prometto niente... xrò nel frattempo mi sono copiato il testo...

[/quote]

Grazie Attila rimango in attesa xke' mi sa' ke e' mooooooooooolto interessante il resoconto dell'amico stranero
Ciao

[evan]

[Penso che una buona cosa sia montare l'ammortizzatore tipo RR ( con regolazioni ) , ma con lunghezza = a quella della Caponord standard. Aprilia lo ha come ricambio speciale.


Ma per noi XXXL sarebbe una soluzione giusta ( mettere l'ammortizzatore tipo RR, speciale per la CN standard) per avere la opportunita anche di caricare (borse+compagne) senza aver paura che si scoppia(quello standard e ovviamente avere una tenuta di strada migliore????? Mettendo proprio quello dell RR( da quello che ho capito piu lungo) qualli cambiamenti (positivi-negativi) possono presentarsi su le nostre CN standard????
Grazie.

[alberto_alberti]

Attenzione l'ammortizzatore RR ha interasse + lungo e corsa maggiore, ma va montato con la biella singola della sospensione del RR che ha lunghezza diversa.
La biella singola è quella in ferro con 2 fori , sono 2 x moto.
Montare l'ammortizzatore RR e biella singola RR lasciando la forcella standar non l'abbiamo mai provato, sicuramente la moto rimane alta dietro quando non è caricata

[B.Luke]

Sarò ma...leggere le parole del papà della nostra amata mi fa un certo effetto!!
Grazie Alberto veramente di cuore!

[argo]

Grazie sig. Alberto e grazie a tutti voi.
Non rimane che preparare la moto e andare.
Grazie anche a Silver per "l'in bocca al lupo".
Torno a richiedervi se qualcuno conosce l'indirizzo e-mail dell'Aprilia perché non credo che Fiore abbia il tempo di insegnarmi a smontare e montare la moto anche se sarei disposto ad andare su a trovarlo.

[paolo299]

...........perché non credo che Fiore abbia il tempo di insegnarmi a smontare e montare la moto anche se sarei disposto ad andare su a trovarlo.

prova a contattarlo, potresti rimanere sorpreso!!

Ciao!!

[Stefanozd]

Ciao alberto_alberti,
è un piacere avere un parere cosi tecnico dalla persona che a creato la nostra moto.
Vorrei avere una tua opinione, io possiedo la CN modello 2003, gia con la marmitta catalitica e vorrei montare marmitte un "pò piu aperte" tipo leovinci o simili e montare la centralina Power commander USB cosa ne pensi sinceramente, si avranno dei miglioramenti apprezzabili ai medio-bassi dove la CN è un po carente??
Grazie ancora
Lamps

[Zappa]

Grande Attila gran visir traduttore: xke' nn ci traduci kuello ke ha scritto hanneslorenzhaller????
Dai fai uno sforzo

io ho letto tutto quanto,stare qui a tradurre tutto è un'impresa della madonna,cmq voglio sottolineare un pezzo "spassoso" (CHIAMIAMOLO COSì,SI RIDE PER NON PIANGERE) ...
l'autore parla della rete di assistenza Aprilia in giro per il mondo,sentite un pò cosa scrive:

"I've also found that many Aprilia dealers only sell scooters and small bikes up to 125ccm or 250ccm. It has happened more than once at an Aprilia dealer that someone asked me whether it was 50 or 125ccm when I mentioned the word Caponord."

(traduzione alla buona)
"Durante i miei viaggi ho anche trovato dei concessionari Aprilia che vendevano unicamente scooter e motociclette piccole,dai 125cc ai 250. Mi è già capitato diverse volte di menzionare la parola Caponord e di sentirmi chiedere se era un modello da 50cc o da 125."


*ORRORE E RACCAPRICCIO*

[attila]

Zappa, mettiamola così...

il nostro compito "istituzionale" è anche quella di divulgare la conoscenza ai poveri ignoranti (nel senso letterale della parola) in giro per il mondo..

[lello]

Mi sento Messia