IL PROBLEMA CONSISTE NELLA MESSA IN MOTO, DOPO AVER LASCIATO LA MOTO FERMA UN PAIO DI GIORNI PROVAVO AD ACCENDERLA CONSTATANDO CHE LA BATTERIA NON AVEVA ABBASTANZA CARICA PER FAR GIRARE IL MOTORINO D'ACCENSIONE, INSISTENDO ALCUNE VOLTE CONSTATAVO CON MIO STUPORE CHE LA LANCETTA DEL CONTACHILOMETRI MENTRE PROVAVO L'ACCENSIONE SBALZAVA IRREGOLARMENTE SINO A 140 KM/H
, LEVATA LA SELLA E FATTO UN PONTE SULLA BATTERIA CON UNO STARTER, LA MOTO SI ACCEDEVA IMMEDIATAMENTE, MA ANCHE QUI NOTAVO LA SPIA EFI ACCESA, LA STESSA SI SPEGNEVA IN AUTOMATICO DOPO UN PAIO DI MINUTI. A VOI E' MAI SUCCESSO? PRECISO CHE LA BATTERIA DELLA MOTO E' ANCORA L'ORIGINALE QUINDI POTREBBE ANCHE ESSERE STATA LEI AD AVERMI DATO DEI PROBLEMI DI ACCENSIONE MA NON CAPISCO GLI ALTRI DUE COMPORTAMENTI DELLA LANCETTA IN PRIMIS E POI DELLA SCRITTA EFI.
