Anor --> Anor II (sostituzione con motore nuovo)!

[sergio]

I lavori continuano, intanto stamattina è arrivato lo statore nuovo di trinca



che andrà a sostituire quello che ha percorso circa 50K chilometri ma che a vista presenta diversi elementi arrostiti.
Preferisco non rischiare, sapevo che era una possibile spesa aggiuntiva ma la avevo preventivata.



Il colore degli elementi sulla destra penso dicano tutto da soli.

Dall'immaggini gli statori non sembrano uguali, quello nuovo sembra non "resinato" e anche il numero dei fori mi sembra non sia uguale....
Mi puoi dare qualche informazione in + ?
Trattasi di prodotto non originale (nippondenso mi sembra in origine) ? a da quanti watt è ?
Comunque stai facendo un bel lavoro e magnificamente documentato
Un saluto

[teuz74]

Infatti non è originale, manca la resinatura i protezione ma pazienza, il wattaggio è il medesimo dell'originale, il prezzo è pari a un terzo.
Purtroppo il costo del pezzo originale Aprilia è una pistolettata alla schiena anche per il fatto che il codice delle fiches di costruzione prevedono l'acquisto obbligato anche del volano.
Fiore ne ha già montati alcuni, ho avuto modo di parlare con lui per quel che riguarda la durata del pezzo non originale. Per ora nessuno è tornato indietro con la necessità di risostituirlo.
Il prezzo è intorno ai 220-230€, decisamente più abbordabile rispetto all'originale che si aggira intorno ai 700-800

[teuz74]

Le forche sono rientrate e sono state montate... semplicemente bellissime



Domani o sabato dovrebbe rientrare il mono, è stato svuotato, sostituiti olio e lamelle e azoto.
E' stato sostituito anche lo stelo, rovinato e rigato.

Per dovere di cronaca, questa invece è la ruota libera di cui parlavo nei giorni scorsi



La foto col cellulare è venuta da cani, ma si vede benissimo sulla sede di rotazione del cuscinetto i segni di usura

[Brian]

effettivamente Teuz, hai fatto un gran lavoro; la Capy ha 97000 km ed effettivamente anche se non ha mai dato segni di volermi lasciare a piedi... beh, qualche piccola preoccupazione comincio ad averla.
Considerando che la parte ciclistica è ok nel mio caso, ed anche il motore è in gran forma... mi preoccupa invece lo stato del tuo statore e del motorino d'avviamento...
Il kilometraggio è simile, la mia è una non cat del 2003 e tutti i km se li è sciroppati da quando l'ho presa io, a fine luglio 2005...
Passi il mot d'avviamento, al limite si spinge... ma lo statore... azz!!!
Al prox tagliando vedo di farlo controllare...
Premesso comunque che anch'io non lascerò tanto facilmente la Caponord, che ci sono affezionato, specie a questa ultima... beh, non so se mi sarei buttato in un lavorone come quello che stai facendo effettuare; se la tua Caponord avesse un cuore, beh, credo che ti dovrebbe essere riconoscente per la vita.
Ciao Bois

[MilleKm]

CAVOLO...mi sembra di seguire un romanzo......

non vedo l'ora di leggere il proseguo.

rimango piacevolmente sconvolto dalle immagini.....

[teuz74]

Bitubo rientrato venerdì pomeriggio, sabato mattina Luca ha ripreso i lavori nel silenzio più assoluto, stamattina sono andato a vedere se c'era qualche novità

Ore 08:30
La situazione era questa





Direi molto bene, non mi aspettavo un miracolo del genere

Comunque, piccolo intoppo, controllando il blocco di attacco inferiore del monoammortizzatore, uno dei tre spinotti è assolutamente da cambiare, completamente arrugginito



Anche gli spilli di rotolamento sono da buttare nel cesso
Ordinato lo spinotto, dovrebbe arrivare domani o al massimo giovedì, si aspetta di montare scarichi e posteriore per meglio lavorare nel riattacco del triangolo di attacco inferiore del mono appunto.

Aspetto con ansia il primo vagito di Anor II 8) 8)

[MilleKm]

questo intervento puo servire MOLTISSIMO

CHI TRASCURE PICCOLI INTERVENTI COME INGRASSARE PARTI CHE NON SI IMMAGINA NEMMENO
FINISCE CON IL PAGARLO DOPO..........

quindi ogni tanto, quando si ha tempo smontare e controllare.....

[teuz74]

15/04 ore 16:00



Anor II è quasi finito, mancano ancora quella fottutissima boccola inferiore del triangolo sospensione posteriore, riattaccare definitivamente gli scarichi e le plastiche posteriori.

Prova su strada e via.

Oggi l'abbiamo accesa, tutto pare girare a meraviglia.
Dopo un primo vagito, l'officina si è riempita di uno splendido sound bicilindrico.
Spento tutto.

tic tic tic tic.... Vaffanculo, saltato il relais di accensione!
cambiato al volo pure quello e tolta la paura

E intanto altra chiccha



PCIII e controllo della mappatura, ci sono alcuni parametri da sistemare ma nulla di che...

Forse sabato... forse... e poi

GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS

[teuz74]

IL LEONE TORNA A RUGGIRE





8) 8) 8)

[claudioB]

complimenti teuz.......

[plurimus]

hai fatto un grandissimo lavoro.......complimenti !!!!

[D@rione]

[runaway]

Complimenti Teuz, hai fatto un gran bel lavoro. 8)
La tua Anor ti accompagnerà ancora per tanti km

[Ale11]

Che lavorone!!! ma haim esso la pc senza cambiare scarichi e filtro?

[Lunico]

Bravo Teuz....
finalmente AnorII è pronta a partire!!!!!!!

Lampsss