Acquisto Caponord

[mefistofele82]

Ciao a tutti...

possessore di una Suzuki GSXF, do deciso di passare alle endurone stradali....la più interessante come prezzo, prestazioni, qualità è proprio la Caponord, ma avrei alcuni dubbi da chiarire prima:

1) Punti deboli my 2006 e 2007, cosa controllare su un usato
2) Prezzo medio di un usato '06-'07
3) Pregi e difetti del modello
4) normativa euro my '06-'07
5) varie

lamps
e grazie anticipatamente!!!

[nomade]

dovresti presentarti nell'apposita sezione,grazie

[Lunico]

Ciao a tutti...

possessore di una Suzuki GSXF, do deciso di passare alle endurone stradali....la più interessante come prezzo, prestazioni, qualità è proprio la Caponord, ma avrei alcuni dubbi da chiarire prima:

1) Punti deboli my 2006 e 2007, cosa controllare su un usato
2) Prezzo medio di un usato '06-'07
3) Pregi e difetti del modello
4) normativa euro my '06-'07
5) varie

lamps
e grazie anticipatamente!!!

Ciao Mefi e
se vuoi presentarti meglio l'apposita sezione è qui sotto:
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... m.php?f=77

Lampsss

[bugio]

Ciao Mefistofele, vedo di riassumere.
Punti deboli : Regolatore di tensione, bobine, cuscinetti ruota anteriore, monoammortizzatore a cui scoppia il precarico idraulico. Questi su tutte le versioni indifferentemente dal my.
Di un usato controllerei gioco ruota anteriore e se il pistone del precarico ammortizzatore funziona...le altre cose di fatto non puoi saperlo.
Prezzo medio...vedi moto.it c'è ampia scelta oppure il nostro mercatino. Considera che fino a poco fà si trovavano mezzi nuovi di fabbrica sotto i 9.000 euro.
Pregi: Motore molto sportivo, telaio di riferimento, protettività.
Difetti: Assistenza ufficiale spesso non all'altezza del mezzo, scarsa tenuta del valore dell'usato, sospensioni sottodimensionate.
Normativa euro: Le capo my 2006/2007 sono euro 2, ma è sempre meglio controllare il libretto in quanto si possono trovare modelli euro 1 immatricolati successivamente.
Varie: Se chiedi a noi forse non saremo obbiettivi fino in fondo in quanto questa motorona l'amiamo tanto che alcuni comprano altro ma poi rivendono per ritornare alla capo.

Detto questo e come ti hanno scritto altri , se ti và di raccontarci qualche cosa di te nella sezione presentazioni ci fà piacere

[BOBo]

La Caponord è un canchero orendo che va malissimo,non comprarla
L' unico consiglio è di provarla,ovviamente se puoi.
Il problema dei mod.06-07 è trovarli,dato che in quelle annate ne hanno prodotte poche.
Ciaoooo

[Lunico]

La Caponord è un canchero orendo che va malissimo,non comprarla

[lupogrigio257]

Mefistofile,dai retta, ascolta me,che
tutti gli altri non sono obbiettivi.
La CAPO ha esattamente tutti i difetti che ha,
il modello che interessa te invece ha tutti
i difetti delle altre.
Ma il vero e grande problema delle CAPO
è che una volta che ci sei salito sopra non
riesci più a scendere e soprattutto che sa
farsi amare come nessun altra COMPRALA
e basta.

[mefistofele82]

Scusatemi per la mancata presentazione....

Grazie per le info, ma avevo un dubbio, non esistono versioni euro3?la 2007 è ancora euro2?

lamps

[brucaliffo]

Niente euro3 , solo euro2

[Sting AB]

Niente euro3 , solo euro2

...meglio così, l'euro 2 l'ha già soffocata abbastanza

[Giampaolo]

NON Comperare la Caponord......ha un difetto enorme......ti spinge ad acquistare sempre pezzi per migliorarla ed abbellirla..... così da spendere cifre intorno al doppio del prezzo pagato per l'acquisto ......e poi sei capace pure di essere felice di questo.....La Caponord è una droga .....ed è difficile venirne fuori.......molti ci hanno provato....ma ci sono ricascati ....se non mi credi chiedi in giro sul forum

[runaway]

.....La Caponord è una droga .....ed è difficile venirne fuori.......

Come si fa a non quotarti Giampaolo

[lupogrigio257]

TU Gianpaolo sei molto ma molto
più "drogato" di me
anche senza le virgolette

[eliele]

La Caponord è una gran moto e grazie a questo forum potrai prevenire o ovviare ai problemi (conosciuti) che si possono presentare. Se poi vuoi qualcosa di più, il modello Rally Raid della Caponord presenta delle importanti differenze rispetto al modello standard. In particolare, oltre al manubrio biconico in alluminio, al paracoppa in alluminio e carbonio, paracarene di serie, valigie laterali (capienti!) in alluminio ed altri particolari, presenta delle forcelle bellissime, a pistoncini e lamelle, con regolazione in compressione ed estensione, e un mono posteriore (diverso anch'esso dal mono della standard) con tripla regolazione (precarico, compressione ed estensione) e con serbatoio di azoto per ridurre le temperature di esercizio. Il colore è unico e deve piacere (a me piace tanto, altri non lo sopportano).
Poi, partita la prima scimmia...non si sa dove si va a finire.....
Buona scelta!

[Lunico]

ha un difetto enorme......ti spinge ad acquistare sempre pezzi per migliorarla ed abbellirla ....se non mi credi chiedi in giro sul forum

E se non credi a Giampaolo, prova a dare un occhio qui sotto:
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 21&t=18042