non resta accesa(smontaggio della pompa, pulizia del filtro)

[Skorpio70]

Ciao a tutti, ho rimesso in sesto la mia caponord del 2002, ma ho dei problemi. Riesco ad eccenderla, non sempre, ma poi si spenge e non ci sono versi. Strano che a volte riesco anche a farla scaldare bene, la porto anche ad alti regimi e sembra funzionare, ma poi "affoga" e si spenge.
Avete idee in merito? All'inizio mi ha dato problemi alla batteria, l'ho sostituita con una nuova e sembra andare... la batteria.
Candele pulite, benzina nuova, batteria nuova, ma niente... Abito in campagna, mi costa un occhio della testa farla venire a prendere.
Avete un manuale officina da inviarmi? grazie a tutti per le eventuali risposte.
simone.saladini@gmail.com

[salvadi]

zio pork... 10 messaggi in 6 anni... spero che la CN tu l'abbia messa in moto più spesso... altrimenti mi spiego le difficoltà !

cambiato anche il filtro aria ?

stato dei cavi delle candele ?

nessun messaggio di errore da EFI... chessò bobine che non vanno ?

[Skorpio70]

Lo so, ma vari problemi capitano nella vita, e sono sempre più lontani i giorni in cui avevo la moto sempre sotto il culo, ma la capo è sempre con me e spero che presto possa tornare far sentire le pedaline all'asfalto di queste parti (colline senesi).
Filtro dell'aria sembra a posto, così come i connettori, leggendo il manuale che mi ha mandato Maltese, che ringrazio, mi è venuta voglia di smontare la pompa della benzina...

[atmavictu]

ciao skorpio. penso che convenga tu ti faccia sentire nel post in cui si raggruppano i toscani, magari qualcuno è vicino a te e ti potrà aiutare, o magari potrai invitare qualcuno a passare un fine settimana da te, occhio che mangiano come delle mandrie di lupi, e ti ritroverai con la cantina svuotata anche dell'intonaco, ma anche con la capo che canta
abbracci, josé

[lucifero]

Ciao,visto che vuoi controllare la pompa benzina gia che ci 6 sostituisci il filtro della benzina... visto il non utilizzo della moto.... Ma la pompa benzina la snti girare bene?

[atmavictu]

spero per te che non sia un problema di pompa benzina, nuova costa un rene, io ne ho una nuova dovesse servirti, ma spero vivamente che sia solo un problema di pulizia filtri benza ed aria. cambia anche la benzina che hai nel serbatoio e fagli una sciacquata che non guasta. poi smonta l'air box e pulisci il motorino passo passo del minimo, io il mio l'ho trovato incrostato di morchia nera spessa due millimetri che mi creava problemi in accensione e al minimo.
infine ti faccio i migliori in bocca al lupo, se hai problemi chiedi pure.
ciao, josé

[Skorpio70]

Grazie, stasera passerò a rismontare il tutto per l'ennesima volta e cambio il filtro benzina. Ma devo ammettere che sono vicino a dargli una di quelle pedate... con i pc funziona chissà...
Per quanto riguarda il mangiare qui siamo abituati, una braciata non si nega a nessuno, solo il bere crea qualche problemino dopo... Ma come si dice qui, non ho bevuto troppo, avrò preso una frescata...

[lucifero]

NOOOOOOOOOOOO! trattala bene!!! anche a me alle volte fa inc.... ma è troppo forte il bisogno di caponord!!!!! L avevo messa anche in vendita,ma tutte le volte che la guardavo mi diceva: NON SARO XFETTA MA TI SONO SEMPRE VICINO

[Skorpio70]

Aggiornamento, ho telefonato al conc di Siena e a parte che non ha la pompa, va ordinata, e capita spesso che non tengano le cose, almeno qui, mi ha detto che non crede che possa essere quello, ma piuttosto qualche contatto... La rismonto e vado di tester a gogo... E poi, con sommo dispiacere, ma almeno mi sfogo, PEDATEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.
8) 8) 8)

[lucifero]

Ma dai poverina Vedrai ke sara una stupidata

[atmavictu]

prova a chiamare il buon fiore da noale, con un biroldo in cambio magari ti fa la diagnosi al telefono come alberto sordi ne "il medico della mutua"
prima di ordinare dei pezzi sii sicuro che il problema nasca da loro, eviterai di dissanguarti inutilmente.
abbracci, josé

[claudioB]

Ciao a tutti, ho rimesso in sesto la mia caponord del 2002, ma ho dei problemi. Riesco ad eccenderla, non sempre, ma poi si spenge e non ci sono versi. Strano che a volte riesco anche a farla scaldare bene, la porto anche ad alti regimi e sembra funzionare, ma poi "affoga" e si spenge.
Avete idee in merito? All'inizio mi ha dato problemi alla batteria, l'ho sostituita con una nuova e sembra andare... la batteria.
Candele pulite, benzina nuova, batteria nuova, ma niente... Abito in campagna, mi costa un occhio della testa farla venire a prendere.
Avete un manuale officina da inviarmi? grazie a tutti per le eventuali risposte.

simone.saladini@gmail.com

ho avuto un problema simile alla mia pegaso 650 ie :
....praticamente mancava corrente di ricarica e la batteria
riusciva a resistere qualche minuto ,dopo di che essendoci poca corrente , la centralina non riusciva più a gestire il motore, ingolfandosi e spegnendosi poi.....

la causa era la bruciatura di un contatto di giunzione di uno dei tre cavi Gialli che escono dallo statore(alternatore trifase....)

io controllerei che nell'ordine :
- i contatti dei tre fili gialli che escono dallo statore ......
spesso capita che uno di questi contatti si bruci , quindi la soluzione sta nel saldarli e isolarli con la guaina termoretraibile....
- verificare che il regolatore di tensione funzioni.......

ps. se hai il manuale di officina queste cose le trovi spiegate molto bene.....

[Skorpio70]

Ieri ho rismontato tutto, il meccanico di qui mi aveva detto che potevano essere le candele, anche se nuove...
Quindi per la modica cifra di 50 euriiiii ho cambiato candele e filtro dell'aria anche se mi sembravano ottimi. E niente.
I cavi li avevo già controllati, regolatore compreso, ma sembrano a posto. MA PERCHE' QUI NON C'E' UN GURU COME FIORE ?!?!?!?!?!?!?!??
Fiore, trsferisciti a Siena, con la gente che c'è a metetre le mani nelle moto, se qui arriva uno come te, e leggendo i forum non dubito delle tue capacità, fai i miliardiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
Io non ci capisco niente, ma almeno non lo faccio di lavoro... Rimpiango i bei tempi del mio mitico DR600, che mi ha portato in giro ini tutta europa, che se aveva un problema, e non lo aveva, essendo praticamente un trattore, sapevi sempre dove mettere le mani, senza tutta questa elettronica e pc di oggi.

[claudioB]

se mi dai una email abbastanza grande (15-20mb) ti mando il manuale d'officina, se non lo hai gia.....

cosi magari verifichi i dati di tensione sia del regolatore che dello statore.....

p.s. ma com'erano le candele quando le hai tolte : nere ????

[wayne7]

ciao claudio, mi invieresti il manuale via mail?. l'indirizzo e' wayne7@inwind.it

greazie mille. walter