Credo che Renero abbia ragione, capisco tra una stradale e la pegaso. ma tra l'hyper e la pegaso nello stretto non ci sono santirenero ha scritto:
Qualcosa non torna........con l'hyper sullo stretto serve un elicottero per stargli dietro......mi sà che non hai incontrato un gran manico...........
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
Esagerato basterebbe una dorsoduro.......fedro69 ha scritto:ma quali elicoteri e santi!
cosi' la pigli di sicuro 1 Hyper!
I GS appena ci sono due curve te li lasci a 10 km..di solito sono pure zavorrati con kit valige in alluminio (che fa molto figo, ma pesano!) e passeggera bonazza...vai a piegare con quel carico lì..Peg81 ha scritto:ieri a passo delle capannelle ho fatto scintille!
ho dato sotto a una rsv a un gs a un fz1 in staccata con tornantino! il motivo! conoscevo bene la strada!
Mah, forse sullo stretto-stretto abbiamo ancora qualcosa da dire..comunque l'Hyper non è maneggevole come il K SM 950, quello si che è una cosa pazzesca, mi sembrava più leggera della mia!Redert ha scritto:Credo che Renero abbia ragione, capisco tra una stradale e la pegaso. ma tra l'hyper e la pegaso nello stretto non ci sono santirenero ha scritto:
Qualcosa non torna........con l'hyper sullo stretto serve un elicottero per stargli dietro......mi sà che non hai incontrato un gran manico...........
per quanto non sia un estimatore del GS, devo dire che probabilmente hai incontrato un paracarro..Factory08 ha scritto:I GS appena ci sono due curve te li lasci a 10 km..di solito sono pure zavorrati con kit valige in alluminio (che fa molto figo, ma pesano!) e passeggera bonazza...vai a piegare con quel carico lì..Peg81 ha scritto:ieri a passo delle capannelle ho fatto scintille!
ho dato sotto a una rsv a un gs a un fz1 in staccata con tornantino! il motivo! conoscevo bene la strada!
Ma parliamo del bmw gs 1200 da 230 kg? Io ne ho passati un mucchio (in quella configurazione sopra descritta, cioè con valige, ecc.) sulle strade del lago, non parliamo poi delle strade con tornanti stretti, dove quasi si fermano a far la curva, tanto è il peso che devono gestire...forse sarà un manico il tuo amico, ma la media dei conducenti di quel carro armato non è così capace...stefanoboa ha scritto: per quanto non sia un estimatore del GS, devo dire che probabilmente hai incontrato un paracarro..
ho un amico col GS e sono in molti a non stargli dietro...
per me nella maggior parte dei casi è tutta una questione di manico (sul misto ovviamente)
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____ 
Un conto è il pilota......un conto è la moto........ho visto un noto pioniere del forum (per l'occasione gs dotato) lasciare delle virgole in uscita dai tornanti di seconda e fare destra/sinistra pedane a terra .......che i vari fighetti col motardino ancora lo cercanoFactory08 ha scritto:Ma parliamo del bmw gs 1200 da 230 kg? Io ne ho passati un mucchio (in quella configurazione sopra descritta, cioè con valige, ecc.) sulle strade del lago, non parliamo poi delle strade con tornanti stretti, dove quasi si fermano a far la curva, tanto è il peso che devono gestire...forse sarà un manico il tuo amico, ma la media dei conducenti di quel carro armato non è così capace...stefanoboa ha scritto: per quanto non sia un estimatore del GS, devo dire che probabilmente hai incontrato un paracarro..
ho un amico col GS e sono in molti a non stargli dietro...
per me nella maggior parte dei casi è tutta una questione di manico (sul misto ovviamente)
Scherzi vero? Si passano 10kg, 20nm di coppia e la componentistica della R è un altro pianeta. Bastano i soli cerchi forgiati a regalarti un altra moto in termini di maneggevolezza. Non parliamo delle sospensioni perchè il confronto è troppo impari.gix63 ha scritto:Esagerato basterebbe una dorsoduro.......fedro69 ha scritto:ma quali elicoteri e santi!
cosi' la pigli di sicuro 1 Hyper!
Provarle? Quelli col bmw già ti salutano a stento, figurati se ti fanno provare il loro costosissimo gingillo per fare un giro su di uno che ne costa la metà.renero ha scritto: Il consiglio è sempre lo stesso.......le moto, se potete, provatele
(dalle mie parti ci sono tanti fighetti, che fanno gli sboroni in piazzetta ma poi quando è ora di piegare....) 
Guarda, qui stendo un velo pietoso: dalle mie parti già trovare una moto sotto i 100 cv è un'impresa, hanno tutti supersportive tipo CBR, R1, ZXR e compagnia bella e i pochi "motard" sono tutti Ktm 950-990 o Hyper.valerioemme ha scritto:si avete ragione, prob l'hypermotardista che ho incntrato non era un asso, infatti mi lasciava in uscita ma solo di motore, il tornantino dopo gli ero di nuovo nel c.ulo
