TEST EQUILIBRIO PEGASO

Messaggio da **oscarjus** » domenica 13 giugno 2004, 16:45

Vorrei l'aiuto di qualche amico pegasista per capire come sono distribuiti i pesi della Pegghy e meglio comprendere le sue caratteristiche generali e peculiaretà.
Domanda: quando si tolgono le mani dal manubrio la moto resta dritta o pende leggermente da un la to e se pende da che parte vi pende la moto? ovvero qual'è il lato in cui dovere piegarvi con il corpo per compensare?.

Carissimi amici pegasisti, vorrei capire con l'aiuto delle vostre esperienze personali .....grazie a tutti.

Di solito non guido senza mani. CMQ la moto tende a destra, ma non faccio tanto testo perche' la moto ha avuto incontri ravvicinati di tutti i tipi con l'asfalto

Messaggio da **claudioB** » domenica 13 giugno 2004, 21:36

anche la mia tende leggermente a dx......

Messaggio da **sergio** » domenica 13 giugno 2004, 21:51

Ciao la mia che però non è una cube...non pende da nessuna parte va dritta.
Si può notare un leggero sbacchettamento del manubrio quando il copertone anteriore è quasi alla fine
lamps

Messaggio da **Cabajo** » lunedì 14 giugno 2004, 8:52

La mia tende lievemente a destra (pe compensare devi muovere il corpo a sinistra...)

Lamps

Messaggio da **oscarjus** » lunedì 14 giugno 2004, 9:41

Mumble mumble quindi si potrebbe dire che la pegaso è leggermente più pesante al lato dx.....(ps. anche la mia pende verso destra e devo compensare spostandomi leggermente con il corpo a sx) ....volevo essere sicuro che la causa non fosse qualche problema di telaio e/o sospensioni o di gomme ma dalle vostre affermazioni mi convinco che sia una caratteristica della Pegaso Cube quella di avere un po' più di peso verso destra.......unica perfettamente bilanciata sarebbe la pegaso di sergio che però non è una cube.

Grazie per l'intervento amici!

Messaggio da **augusto** » lunedì 14 giugno 2004, 11:30

Ciao, io ho una pegaso del 95 e non mi pare che tiri a destra o sinistra. Lamps

Messaggio da **bikelink** » lunedì 14 giugno 2004, 17:25

dipende dal momento politico.

Messaggio da **oscarjus** » lunedì 14 giugno 2004, 19:05

Ciao bikelink!.....mi hai fatto spanciare dalle risate!!....bellissima battuta e...soprattutto molto attuale.

....a proposito mi sto organizzando con amici del forum per unirmi al gruppone nella giornata di domenica
...mi sono molto divertito dalle patri del trentino e del veronese!!!

Messaggio da **Socio79** » lunedì 28 giugno 2004, 20:43

Anche la mia "pendeva" a destra, ho corretto "sregolando" sperimentalmente (di pochi decimi di mm) la convergenza della ruota post!
Ora va quasi perfettamente dritta e piego sicuro da entrambi i lati!

Ciao e lamps a tutti!!!

Messaggio da **coach** » martedì 29 giugno 2004, 0:38

Ovviamente avete tutti fatto la prova viaggiando esattamente sulla linea di mezzeria... altrimenti la forma a dorso d'asino della strada guardacaso farebbe tendere la moto a destra!

Coach (il rovinadischiposteriori)

Messaggio da **bikelink** » martedì 29 giugno 2004, 1:40

ovviamente !!! come dice coach tutto da verificare sulla mezzeria possibilmente in superstrada.

perchè + alta è la velocità e minore il disturbo delle piccole asperità.
si porta la moto ai 150/160 possibilmente a pieno carico e quindi si molla il manubrio.
verosimilmente il primo sabato di agosto.
poi se si chiudono gli occhi anche per 20/25 secondi il momento diventa una esperienza mistica indimenticabile.
un occhio anche all'abbigliamento pero'. casco jet , tshirt, bermuda e ciabattine infradito...

sotto ecco un testimonial...........della prova. Cosa hai provato durante questo test ???
Immagine

naturalmente lui non ha una aprilia...

scherzi a parte . Gomme buone e un corretto bilanciamento delle ruote, va il bagaglio e fare la prova in un grande parcheggio...
la moto va dritta. ci mancherebbe altro.