FINALMENTE, E' UFFICIALE : NUOVA CAPONORD 800-1200!!!!!!!

[Giampaolo]

Classifica TOP 100 - Gennaio Giugno 2009
01 HONDA ITALIA - SH 150 - Scooter - 9.944
02 HONDA ITALIA - SH 300 - Scooter - 9.691
03 HONDA ITALIA - SH 125 - Scooter - 8.726
04 PIAGGIO - BEVERLY 300 TOURER - Scooter - 8.097
05 YAMAHA - TMAX 500 - Scooter - 7.812
06 PIAGGIO - LIBERTY 125 RST - Scooter - 7.162
07 KYMCO - AGILITY 125 R16 - Scooter - 6.706
08 PIAGGIO - VESPA GTS 300 SUPER - Scooter - 6.290
09 YAMAHA - XMAX 250 - Scooter - 5.230
10 KYMCO - AGILITY 150 R16 - Scooter - 5.042
11 PIAGGIO - VESPA LX 125 - Scooter - 3.638
12 HONDA - SW-T 400 - Scooter - 3.397
13 YAMAHA - X-CITY 250 - Scooter - 3.325
14 PIAGGIO - LIBERTY 150 RST - Scooter - 3.291
15 KAWASAKI - Z 750 - Naked - 3.269
16 YAMAHA - MAJESTY 400 - Scooter - 3.175
17 KYMCO - PEOPLE S 200 - Scooter - 3.106
18 HONDA ITALIA - CB 600 F HORNET - Naked - 2.499
19 DUCATI - M 696 - Naked - 2.326
20 BMW - R 1200 GS - Enduro - 2.173
21 YAMAHA - XJ6-N - Naked - 2.097
22 APRILIA - SCARABEO 100 4T - Scooter - 2.021
23 KYMCO - XCITING R 300 I - Scooter - 2.006
24 APRILIA - SCARABEO 200 - Scooter - 1.954
25 PIAGGIO - BEVERLY 250 TOURER - Scooter - 1.854
26 KAWASAKI - ER-6N - Naked - 1.848
27 SUZUKI - AN 400 BURGMAN - Scooter - 1.803
28 HONDA - XL 700 V TRANSALP - Enduro - 1.791
29 KYMCO - PEOPLE S 125 - Scooter - 1.639
30 HONDA ITALIA - CB 1000 R - Naked - 1.560
31 KYMCO - DINK 200 E3 - Scooter - 1.550
32 SYM - SYMPHONY 125 - Scooter - 1.487
33 MALAGUTI - CENTRO 160 - Scooter - 1.480
34 LML - NV 150 - Scooter - 1.427
35 PIAGGIO - VESPA S 125 - Scooter - 1.424
36 APRILIA - SCARABEO 125 - Scooter - 1.416
37 SUZUKI - SIXTEEN 150 - Scooter - 1.400
38 PIAGGIO - VESPA LX 150 - Scooter - 1.382
39 PIAGGIO - CARNABY 300 CRUISER - Scooter - 1.380
40 PIAGGIO - BEVERLY 400 TOURER - Scooter - 1.361
41 HONDA - FORZA 250 - Scooter - 1.323
42 KYMCO - LIKE 125 - Scooter - 1.213
43 SUZUKI - GSR 600 - Naked - 1.197
44 MALAGUTI - CENTRO 125 - Scooter - 1.142
45 SUZUKI - UH 200 BURGMAN - Scooter - 1.114
46 BMW - F 800 GS - Enduro - 1.101
47 SUZUKI - DL 650 V-STROM - Enduro - 1.094
48 YAMAHA - YZF-R1 - Sportive - 1.081
49 APRILIA - SCARABEO 300 - Scooter - 991
50 BMW - R 1200 GS ADVENTURE - Enduro - 973
51 HONDA - CBR 1000 RR - Sportive - 970
52 PIAGGIO - BEVERLY 125 TOURER - Scooter - 954
53 PEUGEOT - GEOPOLIS 250 - Scooter - 953
54 KYMCO - PEOPLE S 300 - Scooter - 938
55 BMW - R 1200 R - Naked - 920
56 KAWASAKI - VERSYS - Enduro - 916
57 TRIUMPH - BONNEVILLE - Naked - 916
58 APRILIA - DORSODURO 750 - Supermotard - 896
59 DUCATI - HYPERMOTARD 1100 - Supermotard - 870
60 SYM - HD 200 EVO FI - Scooter - 869
61 YAMAHA - XMAX 125 - Scooter - 849
62 SYM - FIDDLE II 125 - Scooter - 840
63 YAMAHA - YZF-R6 - Sportive - 820
64 YAMAHA - YZF-R125 - Sportive - 817
65 KYMCO - XCITING 300 - Scooter - 777
66 APRILIA - SPORT CITY 125 ONE - Scooter - 752
67 SUZUKI - SIXTEEN 125 - Scooter - 751
68 SUZUKI - AN 650 BURGMAN - Scooter - 750
69 BMW - F 800 R - Naked - 745
70 YAMAHA - FZ6-N - Naked - 731
71 LML - NV 125 - Scooter - 716
72 HONDA - CBR 600 RR - Sportive - 711
73 DUCATI - MONSTER 1100 - Naked - 710
74 MALAGUTI - PASSWORD 250 - Scooter - 699
75 YAMAHA - X-CITY 125 - Scooter - 692
76 SUZUKI - GLADIUS 650 - Naked - 691
77 TRIUMPH - STREET TRIPLE - Naked - 690
78 PIAGGIO - VESPA GTS 250 - Scooter - 682
79 APRILIA - SCARABEO 250 - Scooter - 667
80 KYMCO - DINK 125 E3 - Scooter - 661
81 APRILIA - SPORT CITY 125 CUBE - Scooter - 656
82 YAMAHA - MT-03 - Naked - 644
83 DUCATI - STREETFIGHTER - Naked - 641
84 HARLEY-DAVIDSON - XL 883N IRON 883 - Custom - 617
85 KAWASAKI - Z1000 - Naked - 607
86 SUZUKI - GSX-R 1000 - Sportive - 597
87 KYMCO - DOWNTOWN 300 - Scooter - 591
88 YAMAHA - FZ6-S - Naked - 587
89 HONDA - LEAD 110 - Scooter - 577
90 KAWASAKI - NINJA ZX-6R - Sportive - 568
91 KEEWAY - OUTLOOK 150 - Scooter - 557
92 APRILIA - SPORT CITY 300 CUBE - Scooter - 554
93 SYM - MIO 100 - Scooter - 542
94 YAMAHA - MAJESTY 125 - Scooter - 542
95 DUCATI - 848 - Sportive - 536
96 HONDA ITALIA - CBF 600 S - Naked - 532
97 BMW - F 650 GS NEW - Enduro - 519
98 GILERA - NEXUS 300 - Scooter - 510
99 PIAGGIO - BEVERLY CRUISER 500 - Scooter - 508
100 TRIUMPH - SPEED TRIPLE 1050 - Naked - 501


Sono state vendute 7.651 enduro, e mai possibile che alla Aprilia questi dati non li conoscano ? e perchè non costruire o tenere una moto che poteva ancora dire la sua su questa fetta di mercato ? Una gestione cieca e sorda ai bisogni dei veri motociclisti !

[paoricci]

Due motivi personali... non ho soldi e voglia di cambiare moto...ma ho visto come funziona l'assistenza bmw e ci sono rimasto....ma non con una moto nuova da 15.000€ bensì con un usato da 4000€ hanno trattato la persona con I GUANTI...fosse solo per questo penserei ad una Tedesca....cmq per quanto mi riguarda con me Aprilia ha chiuso....

Poi il resto sono solo le solite chiacchere "da amici al bar" ciao

[Ligos]

Mi sta talmente tando sul culo il GS ( in montanga si vede solo questo tipo di moto ) che piuttosto mi prenderei uno scooter!
E poi un pezzo del mio cuore l'ha rapito la Guzzi NTX

[glaucot]

siamo seri.....
fino a quando il gruppo piaggio, quindi aprilia e guzzi compresi) non faranno assistenza in Italia e nel mondo, le moto le possono andare a vendere solo a max biaggi.
ma avete mai parlato con un conce o mecca aprilia onesto e incazzato?
ma avete mai trovato un utente aprilia soddisfatto? ( a parte x l'assistenza del ns grande Fiore?)
l'organizzazione del gruppo sembra una banda di gente che pensa di poter prendere x il culo la gente (i clienti);
x quanto mi riguarda io ci metto i miei soldini finchè il cuore me lo comanda..... si perchè a queste condizioni è solo:
una questione di cuore!
per il resto, dopo l'AWM 2003 e fino ad oggi è stata una presa x il culo.
oggi mi sono svegliato così, ieri mi son fatto quasi 500km con la mia stupenda motoretta. una vera goduria.....

[paoricci]

Glauco sono ovviamente d'accordo....la mia gran fortuna è quella di avere un mecca a 13 km da casa che SA' METTERCI LE MANI....è uno di quelli che per grazia di Dio ha fatto tutti i corsi e conosce le "pecche" della ns moto, per il resto è un toccarsi le palle....

[PACI LA VENDETTA]

I discorsi da bar sono quelli che pensano che l'assistenza BMW sia chissà cosa... leggende metropolitane di chi le BMW forse le desidera ma non ha la più pallida idea... annebbiati da un fatto singolo. il classico ed ottimo funzionamento del Marketing tedesco che infinocchia il popolino... L'assistenza BMW ha dei difetti macroscopici enormi.

Per non parlare, poi, dei grossi problemi di controllo qualità in linea che la BMW "non denuncia" giornalmente, mettendo a rischio migliaia di utenti...

Tutte balle!

L'Aprilia deve ricostruirsi un'immagine moderna, basata su una comunicazione moderna... le moto le sà fare ma gli manca tutto il resto, sicuramente anche i soldi per investire su nuove menti!

[paoricci]

Non c'è bisogno di avere una Tedesca per una assistenza da "leggenda" è questione di testa e di concessionari seri, la stessa cosa può valere anche con i Giapponesi....evidentemente in zona Varese sono più bravi che in altre parti, di sicuro non ho mai dovuto portare la mia RR sino da Fiore per fare un tagliando, come ho scritto sopra ho la fortuna di avere un mecca che sa il fatto suo a pochi km da casa...altrimenti avrei già cambiato mezzo da un bel pò....altro che!

per il resto ognuno si godi la moto che ha.... che sicuramente è meglio che non averla... o no? Ciao a tutti

[maxbunker]

I discorsi da bar sono quelli che pensano che l'assistenza BMW sia chissà cosa... leggende metropolitane di chi le BMW forse le desidera ma non ha la più pallida idea... annebbiati da un fatto singolo. il classico ed ottimo funzionamento del Marketing tedesco che infinocchia il popolino... L'assistenza BMW ha dei difetti macroscopici enormi.

Per non parlare, poi, dei grossi problemi di controllo qualità in linea che la BMW "non denuncia" giornalmente, mettendo a rischio migliaia di utenti...

Tutte balle!
< ... >

Almeno qui a Roma l'assistenza BMW e' in joint venture con i "cravattari" ...
Ma un amico che ci viaggia parecchio e vive la moto come km su km, mi dice che se esci dall' Italia o dall'Europa, l'assistenza BMW e' presente ovunque e mediamente una soluzione la trova.
E' una chiacchera da bar o si avvicina al vero ?

L'assistenza credo che sara' una discriminante per le mie prossime (ma lontane) scelte ...
Poniamo che la moto sia utilizzata per mototurismo da una persona che non ci sappia mettere le mani ...
Ad esempio Paola di chilometri ne macina (e ne ha macinati tanti con la er-5), ma' per andare in montagna o per altri trasferimenti non si fida e ha spostato la sua scelta su di una Beta-Alp per un utilizzo in citta' e limitrofi.

L@mps
Max

[PACI LA VENDETTA]

Max... assolutamente vero... è noto che l'assistenza BMW è capillare OVUNQUE!.... ma dire che sia efficace è un discorso diverso.
Credo che qualsiasi casa motociclistica invidi l'assistenza dei tedeschi, ma alla base c'è anche una forte concomitanza con il settore auto, quindi assolutamente unica nel suo genere. Neanche in Honda c'è questo legame. E' una questione di numeri... di honda il mondo è pieno e trovi meccanici Honda anche in tibet o in mezzo al Sahara e comunque ci mettono le mani..

Avere oggi una BMW è sinonimo di assistenza, ma da li a risolvere il problema ce ne passa... e a che costi.

E condivido che l'assistenza sia una descriminante molto pesante in fase di acquisto per un utente medio... del resto chi sà mettere le mani sulla moto non sono in molti. anzi, la sempre maggior presenza di sistemi controllati da centraline elettroniche vincola qualsiasi intervento.

Penso, e ne sono anche convinto, che la moto non è più interpretata romanticamente come la intendavamo qualche anno fà... oggi giriamo il mondo con un mezzo di assistenza dietro... non a caso, gli avventurieri solitari non usano moto moderne, ma quelle di 10/15 anni fà, prive di qualsiasi elettronica.

Oggi, usciamo di casa e ci facciamo un giretto, e se la moto si ferma chiamiamo il carro attrezzi e torniamo incazzatissimi. E' proprio l'utente che è cambiato. Una volta, 20 anni fà, anche se la moto si fermava, cercavamo di aggiustarla nei limiti del possibile per rientrare e non ci lamentavamo che si fosse rotta, non insultavamo la Guzzi o la Suzuki... faceva parte del gioco. Oggi guai se le plastiche non sono ben allineate.

Ma per tornare all'aprilia.. hanno bisogno di modelli di largo respiro... okey una RSV4 ed una tuonov4, ma devono attingere anche ad altre specialità più consolidate che non le motard da ragazzini che non hanno neanche i soldi per piangere... hanno un timbro sportivo? bene... fai una 1200 enduro specialistica, almeno all'apparenza la mana, che è una idea interessante, vestila meglio... che poi... anche stà storia del'immagine sportiva, che ci azzecca lo scarabeo con la sportività?

Il discorso Aprilia è complesso... è una azienda dalle potenzialità infinite inespresse. La vorrei in mano per 10 anni! 8)

[omer68]

Penso, e ne sono anche convinto, che la moto non è più interpretata romanticamente come la intendavamo qualche anno fà... oggi giriamo il mondo con un mezzo di assistenza dietro... non a caso, gli avventurieri solitari non usano moto moderne, ma quelle di 10/15 anni fà, prive di qualsiasi elettronica.

Oggi, usciamo di casa e ci facciamo un giretto, e se la moto si ferma chiamiamo il carro attrezzi e torniamo incazzatissimi. E' proprio l'utente che è cambiato. Una volta, 20 anni fà, anche se la moto si fermava, cercavamo di aggiustarla nei limiti del possibile per rientrare e non ci lamentavamo che si fosse rotta, non insultavamo la Guzzi o la Suzuki... faceva parte del gioco. Oggi guai se le plastiche non sono ben allineate.

Ciao Paci!

Hai perfettamente ragione, ma a cambiare sono state anche e sopratutto le moto: tra abs, iniezione, sonde, controlli per l'alito, ora a parte cambiare le candele, la catena e poco altro l'utente "medio " che cosa può fare?

ma avete mai parlato con un conce o mecca aprilia onesto e incazzato?

Purtroppo si...era l'unico meccanico che sapesse mettere le mani dentro il rotaxone in questa parte di mondo...ora non è più concessionario Aprilia, anche se nei motori( per fortuna) le mani le mette sempre,però è costretto ad ordinare i pezzi da un altro meccanico che ha l'assitenza

Come ha già detto qualcun 'altro per la scelta della mia prossima moto metterò l'assistenza al primo posto, è vero che le moto si comprano con il cuore, ma purtroppo si mantengono con il portafoglio...

[PACI LA VENDETTA]

Omer.. è il mercato ... ti ricordi quando non c'erano i GPS sulle barche ed il punto nave si faceva con rilevamenti a terra e carte nautiche o con le effemiridi ed il sestante?... Quanti naviganti c'erano in giro? E quanti (aggiungo pericolosi) ce ne sono adesso?

L'utente medio è il mercato...

[DINKY]

....



1) Perché a Roma, se mi serve un ricambio, faccio prima a chiedere a Fiore di spedirmelo,
2) Perché a Roma, se mi serve un meccanico che ci sappia mettere le mani, é meglio che siano le mie,
3) Perché, sempre a Roma, non esiste più una Concessionaria Aprilia che abbia voluto specializzarsi sul settore moto (e non scooter).

...

1) Infatti la pompa freno anteriore me la sono fatta inviare da Fiore; dal momento in cui lo ho contattato per il problema non sapendo neanche se il ricambio era disponibile , mi è arrivata in 2 giorni. A Roma mi avevano risposto "...ci sarà da aspettare un bel po..."
2) Certo che quando ti scrivono "...sostituite 2 candele..." e gli fai notare che le candele sono 4 e loro ti rispondono"... ma si dai , comunque te le abbiamo cambiate tutte e 4..."
3) Credo di essere l'unico che ha insistito per acquistare una CN nuova da un concessionario Aprilia autorizzato che quando gli ha chiesto della CN, ha storto il naso. Per di più , la loro assistenza tecnica (non faccio il nome ovviamente), dopo il tagliando dei 1.000 km, mi ha mandato a pascere dicendo "... noi non facciamo più assistenza per il 1.000 ...".
Lamps.

[glaucot]

aprilia



concessionari aprilia




2volte
xchè quando si tratta di incassare €
quando si tratta di assitere un cliente

[omer68]

aprilia



concessionari aprilia




2volte
xchè quando si tratta di incassare €
quando si tratta di assitere un cliente

Non sono del tutto d'accordo...spesso i concessionari fanno quello che possono, ma se dall'atra parte non ci sentono

[Max64]

Dal titolo credevo davvero fosse uscita una nuova Caponord !!!!!