Quali paramani ..........

[Redert]

Ciao a tutti, sn un novellino... Ho letto qui e li e ho visto che non volendosi dissanguare per i paramani ci si può comunque arrangiare nell'aftermarket... I circuit sono davvero belli secondo me, così come anche quelli della dorsoduro, volevo chiedere qualcuno ha idea se questi interferiscano con il parabrezza opzionale aprilia?+

X Kripton: hai avuto problemi a montare i circuit? hai dovuto adattare o sostituire qualcosa?

Ti rispondo per i circuit (visto che prima erano i miei ), si montanto in pochi minuti e non interferiscono con il cupolino, devi semplicemente togliere i bilanceri.

Lamps

[stefanoboa]

e io ti rispondo per quelli della DD... non interferiscono con nulla, ma devi autocostruirti le 2 piastrine per montarli...

[Cekka]

Ti rispondo per i circuit (visto che prima erano i miei ), si montanto in pochi minuti e non interferiscono con il cupolino, devi semplicemente togliere i bilanceri.

Ma poi senza bilanceri non si soffre di vibrazioni al manubrio?
p.s. i circuit essendo grandini dovrebbero dare una buona protezione dall'aria, però hanno anke una traforatura vero? è fastidiosa? sarebbe poi da tappare?

e io ti rispondo per quelli della DD... non interferiscono con nulla, ma devi autocostruirti le 2 piastrine per montarli...

Beh con pure il mini-progetto da te fornito dovrebbe essere un attimo...

[Redert]

Ma poi senza bilanceri non si soffre di vibrazioni al manubrio?
p.s. i circuit essendo grandini dovrebbero dare una buona protezione dall'aria, però hanno anke una traforatura vero? è fastidiosa? sarebbe poi da tappare?

Per le vibrazioni la mia pegaso non ne ha mai sofferto senza bilanceri.
Per la traforatura non devi tapparla poichè non influisce assolutamente e sono ottimi nei periodi invernali, di solito da me in inverno la mattina sono sui -3 e con i circuit non avevo problemi.

[ElCaimanDelPiave]

e io ti rispondo per quelli della DD... non interferiscono con nulla, ma devi autocostruirti le 2 piastrine per montarli...

Osservandoli si nota che avendo la DD gli specchi "dietro" ll manubrio e non "davanti" come la nostra, necessitano sicuramente di un adattamento. Ma ci dovrebbero stare un amore. Ste', ma tu li hai messi? Foto Foto Foto !!
How much?

[stefanoboa]

A Pagina 18 le prime foto, poi a Pagina 19 le altre foto con istruzioni di montaggio dettagliate

PS: la posizione degli specchietti sulla DD rispetto al PS però è il contrario di quello che hai detto... cioè sulla DD la filettatura che alloggia lo specchio è posizionata sulle pompe freno e frizione, praticamente davanti al manubrio, mentre sulla PS abbiamo l'alloggiamento in linea col manubrio, ecco perchè ho dovuto costruire le 2 staffe per prolungare l'attacco!

[ElCaimanDelPiave]

A Pagina 18 le prime foto, poi a Pagina 19 le altre foto con istruzioni di montaggio dettagliate

PS: la posizione degli specchietti sulla DD rispetto al PS però è il contrario di quello che hai detto... cioè sulla DD la filettatura che alloggia lo specchio è posizionata sulle pompe freno e frizione, praticamente davanti al manubrio, mentre sulla PS abbiamo l'alloggiamento in linea col manubrio, ecco perchè ho dovuto costruire le 2 staffe per prolungare l'attacco!

Ok, grazie. MI ero perso dei pezzi e non ricordavo che avevi già esposto l'argomento.

Riguardo il Davanti e Dietro, avevo usato le virgolette, perchè intendevo "davanti" rispetto al pilota e "dietro" rispetto al pilota.
Rispetto alla moto e' come dici tu.

[stefanoboa]

Ah ok ora ho capito con "davanti" e "dietro"!
avevo interpretato male io...

[ElCaimanDelPiave]

Ah ok ora ho capito con "davanti" e "dietro"!
avevo interpretato male io...

No, sono io che mi sono spiegato ad cazzum.
Comunque ho esaminato le pagine dove descrivi e illustri l'intervento.
Direi che mi lancerò anch'io nell'impresa.
L'unica perplessità sta nel dover acquistare dei nuovi contrappesi, dopo che ho fatto tanto casino per cambiare gli originali e adattarli al manubrio in ergal senza filettatura.
Possibile che non ci sia un'altra strada?

In ogni caso, considerando che il prezzo dei paramani e' inferiore a quelli che ero deciso a mettere (Bmw 650 gs) e sono un pacco più belli, credo battero' la strada DD. Ma i contrappesi del DD con boccole di fissaggio paramani quanto costano?
Lampsss

[stefanoboa]

sai che non mi ricordo?!?
mi sembra sui 7-8 euro ognuno..
ma ti servono per forza altrimenti il paramani non "sta su" ma scende con le vibrazioni
comunque se hai intenzione di montarli per qualsiasi dubbio chiedi pure!

[cofiannan]

Proprio oggi ho montato i paramani della DD, bellissimi....
Un doveroso grazie a Stefano per i suoi suggerimenti precisissimi!!!Ti devo almeno una birra .......
Piccolo problemino: ho lasciato i contrappesi della Peggy, ora leggo che con le vibrazioni i paramani scendono, mi sa che domani passo dal conce....
Grazie ancora Ste

[stefanoboa]

di niente!!

però almeno qualche fotina ce la devi!

PS: il contrappeso specifico fa si che il paramani resti saldo al contrappeso stesso, con quello standard ti ritroveresti che il serraggio, per quanto stretto, non riesce a tenere su il paramani.

[cofiannan]

Ecco le foto....




Qui c'è un particolare che non mi piace....penso che segherò quel piolino evidenziato nel cerchietto rosso....



Quello di destra invece va ad incastro quasi perfettamente con l'olio dei freni....


Magari cercherò delle viti brunite e più in là rifare le staffe nere, ad un certo punto mi è finita la bomboletta

[Peg81]

Ecco le foto....




Qui c'è un particolare che non mi piace....penso che segherò quel piolino evidenziato nel cerchietto rosso....



Quello di destra invece va ad incastro quasi perfettamente con l'olio dei freni....


Magari cercherò delle viti brunite e più in là rifare le staffe nere, ad un certo punto mi è finita la bomboletta

come e' lucida! ti porto la mia?

[stefanoboa]

azz tu hai preso anche i pirulini in gomma (quelli che vanno nei piolini che vuoi segare )
io invece non li ho presi e me ne pento, non tanto per il paramani DX che come dici tu si incastra perfettamente, quanto per il SX...
mi sono accorto infatti che da quando ho tolto la cuffia al registro frizione (mi sono dimenticato di rimetterla quando mi si è spezzato il cavo ) il paramani non appoggiando più come prima ha iniziato a vibrare un po... infatti oltre a dover rimettere la cuffia ora vorrei mettere anche il tampone in gomma per far appoggiare meglio il paramani.. quindi prima di segare pensaci bene... so che non è bello esteticamente... ma serve realmente!