Made in Italy....

[evan]

Ciao a tutti...So che per molto tempo sono stato assente da tanti argomenti e ovviamente per motivi di lavoro e studio lontano dai bellissimi giri che avete organizzato....Comunque vi sequo sempre con attenzione....
Dopo il mio tentativo senza risultato, di cambiare la mia CN 2002 con una nuova CN 2004,ho fatto un altra mossa... Ho comprato la Multistrada!!!!!


Attenzione.......Sono sempre un caponordista...almeno a meta perche adesso il mio box deve ospitare anche questa "piccola" sorella.....
Come credo avete capito mi trovo con 2 moto come tra l'altro ho quasi sempre avuto e sono veramente felice....
La multistrada mi ha sempre piaciuto come e fatta,e ovviamente mi piace anche guidarla...Non ho fatto tanti chilometri ma si vede che sia molto divertente...L'unico problema che sto grattando il cavalletto centrale,con il mio peso XXXL e ovviamente la cosa e molto piu problematica in 2 ma Lunidi si mette a posto...( si puo regolare la moto in altezza in piu devo sistemare l'amortizzatore)....
Non somo d'accordo che un aquisto dalla Ducati puo daneggiare l'Aprilia,anzi penso che se succedera una cosa da genere e si sfruttera bene l'esperienza dei due marchi si possono nascere delle belle moto,magari con uno o l'altro nome....
Non lo so se sparira il V 60....
Magari si nascera un nuovo 4 cilindri....
Ho letto che tutti aspettano una Multistrada con il motore desmo3 ma io non lo vedo bene per questa motina...Gia la stanno "distriggendo" con il 620..... Non mi dispiacerebbe pero vedere il desmo3 sulla nuova CN.....
Piuttosto di vedere uno boxer oppure sparire perche c'e gia una rivale!!!!!!!
Appena finiro con il rotaggio vi faro un bell confronto.....
Fattemi sapere come posso mettere delle foto e magari come posso mettere una piccola foto sotto il mio User name??....
un saluto a tutti e spero che ci vediamo presto....
Buone strade e viva il made in Italy.......
Da un Greco D.O.C.

[carlodg]

Ciao!!!
Non vedo l'ora di avere la comparativa!!!

[nonholenduro]

che te ne fai di 2 moto "quasi" simili?

[evan]

Per tua informazione non sono affatto simili....Dalla A fino alla Z....

[attila]

Ciao Evan,

anch'io sono tra quelli a cui la Multistrada piace, ma conoscendoti mi chiedo... come fai a starci sopra?

comunque buone strade anche a te e fatti vivo almeno ad una delle ns. prossime uscite!

[evan]

ciao attila....
Ti dico la verita.
Si sta bene anche sulla Multistrada..Ovviamente non e confortevole come le nostre belve,pero si sta bene...Ho avuto al inizio quella sensazione del diverso ma si abbittua facilmente....Domani cerchiamo a metterla su misura.
Un saluto.

[paolo299]

complimenti per la nuova moto.
Ma, avendola provata, come fai a passare dalla protezione areodinamica assoluta della CN a quella praticamenet inesistente della MTS? A me quasi si staccavano le braccia dal corpo! A parte ciò, gran moto, un pò troppo cara, e concordo che la distruggono facendo il 620.
Buona strada!!

[evan]

ciao paolo299...
Ovviamente non c'e paragone fra la prottezione aerodinamica della CN...
Non lo comprata per macinare chilometri...Infatti per questo ho tenuto la mia Apriliona...Quest anno pero vado a casa con la Ducati cosi ho un idea globale su tutto dopo 3 viaggi uguali con la CN...
Un saluto

[nonholenduro]

Ok lo ammetto sono diverse nella misura in cui una la usi meglio nel misto e l'altra invece nei curvoni autostradali ed in viaggio !
Io pure comprerò una seconda moto, ma dal mio punto di vista deve essere radicalmente diversa dalla caponord, anche perchè dove metti le ruote della CN metti anche quelle della multistrada, io comprerò un'enduro specialistica perchè solo un pirla andrebbe in fuoristrdada col catafalco CN, potendo permettermi una terza moto comprerei una supersportiva per portarla in pista laddove la CN non è certo divertente.
Certamente dovendo essere miliardario allora potrei permettermi moto come la multistrada che è una delle sfumature intermedie possibili tra le categorie enduro specialistica - turistiche (come la CN) - supersportive da pista.
Io ho provato la multistrada, è soltanto più rigida della caponord, più reattiva e più esposta all'aria, e per certi versi (il posteriore) più bella della CN.