Stefalco ha scritto:Lo sò Giga che producono tutto all'esterno però mentre per parti meccaniche o di telaio li realizzano su disegni della Aprilia penso che per un ammortizzatore alla Sachs gli comunicano i punti di fulcraggio, lo spazio dove và alloggiato e il peso che deve portare (ovviamente se più improntato all'uso turistico o sportivo).
Ciao e speriamo che non scoppi più, anzi che scoppi di salute.
Dopo aver fornito queste specifiche, la Sachs fa il prezzo ma per Aprilia è troppo alto e allora lima di qua, togli di là alla fine il mono fa il suo lavoro ma scoppia a 25.000 km. Ecchissenefrega, tanto a quel chilometraggio la maggior parte sarà fuori garanzia e saranno cazzacci loro!!!
