Forcella

[fedro69]

nelle mie fantasie ne trapiantavo la meccanica nella nostra di forca
piastre x montare la pinza e il disco del freno ce n'è (Kit da supermotard)
tieni presente che veniva utilizzata con ruote da 21":
le guaine sono belle alte xcui credo che una piastra antisvirgolo la si possa montare senza problemi...

[fedro69]

p.s.
ho ritrovato l'esploso delle magnum:
http://www.marzocchi.co.uk/documents/te ... 5and50.jpg

[ElCaimanDelPiave]

Mumble mumble...

Uno dei due venditori mi ha già risposto che l'ha venduta....
Il discorso mi alletta perchè con una cifra di poco superiore al kit Matris, avrei una forcella totalmente regolabile.
Salvo poi i numerosi adattamenti necessari.

Sul trapianto della meccanica mi sembra un'idea piuttosto laboriosa, ma non ci capisco granchè...

Mi sembrerebbe più fattibile il trapianto in toto.
Comunque nelle foto che ho beccato in rete l'ho vista montata su delle supermotard con ruote da 16,5.
Tu sai quanto più lunga e' rispetto alla nostra? Escusione?
Insomma, non riesco a capire se il trapianto sia realmente fattibile o se butterei i soldi nel cesso...

[fedro69]

chiedi al venditore di darti la lunghezza completa della forka:
cosi' sai se ce la puoi montare direttamente o no

[fedro69]

p.s.
questo le ha su ebay al momento per 11.50 euro!
parla anche italiano, dice...

[ElCaimanDelPiave]

p.s.
questo le ha su ebay al momento per 11.50 euro!
parla anche italiano, dice...

sono da 50 pero' ....

[fedro69]

scusa, ElCaimandelPiave, non me n'ero accorto!
in compenso ho spulciato frai dati tecnici delle moto che le montavano:
escursioni da 190 a 270 mm a seconda del mezzo
MuZ Mastiff (un "antenato" dello Strada) 190mm
Husky SM 610 e 250 mm x citare le 2 applicazioni + stradali
@ ernygommefredde: perchè rifare le piastre?
le si cerca da 45mmm x montarle nelle nostre
poi come scritto sopra:
quando facevo quei sogni bagnati pensavo di montarne l'anima
in steli e guaina delle nostre:
Quante forcelle tradizionali conosci con steli da 45mm?

[fedro69]

quella della VUN é da 46 mm
sull'avancorsa non ne sarei così sicuro:
non ho la misura in mm delle Magnum, ma anche da noi l'asse sta a buoni 2 cm dal centro...

poi ripeto:
sbavando sugli esplosi avevo pensato non fosse troppo difficile impiantare gli elementi della Magnum nelle nostre forke...
Sulla fattibilità reale non mi pronuncio non avendo avuto -fin'ora- occasione di valutarla fisicamente

[fedro69]

qualche tempo fa annoiato delle solite martellate sui didimi
ho deciso di farmi davvero del male
e ho scaricato i listini Öhlins 2009
...in quell'occasione ho scoperto il mio masochismo...


si però parliamo di minimo 2000 cucuzze per le forke e altri 1000 x cristo e ponte
e poi vorresti lasciarci il Sachs originale? Naaaa!
anche lì Öhlins... 800 minimo?

[simone450d]

ragazzi ora a forza di nominare ohlins state facendo sbavare anche me

[fedro69]

Complice la furia d'acquisti natalizia mi son tolto una 1/2 scimmia:
ho ordinato -con gli altri pezzi per la revisione della forcella- anche un tappo della Breva 850/1000:
quello con la regolazione del precarico!
quando arriva gli prendo le misure e se dovesse essere compatibile raccimolerò un altro centone e ordino anche l'altro
senno piangerò disperatamente e glielo rispedisco

[Peg81]

Complice la furia d'acquisti natalizia mi son tolto una 1/2 scimmia:
ho ordinato -con gli altri pezzi per la revisione della forcella- anche un tappo della Breva 850/1000:
quello con la regolazione del precarico!
quando arriva gli prendo le misure e se dovesse essere compatibile raccimolerò un altro centone e ordino anche l'altro
senno piangerò disperatamente e glielo rispedisco

Davide che revisione devi fare alla forcella?

[fedro69]

olio... e poi non mi tengo e cambio le boccole di scorrimento
percui anche paraolio e parapolvere...
anzi che son riuscito a fregarmi e non ho ordinato le molle nuove!
poi ho preso un set di cuscinetti per il mono posteriore e i leveraggi annessi
che avrei dovuto cambiare già 2 anni fa

[Peg81]

olio... e poi non mi tengo e cambio le boccole di scorrimento
percui anche paraolio e parapolvere...
anzi che son riuscito a fregarmi e non ho ordinato le molle nuove!
poi ho preso un set di cuscinetti per il mono posteriore e i leveraggi annessi
che avrei dovuto cambiare già 2 anni fa

Ma i leveraggi non basta smontarli pulirli e ingrassarli?

[fedro69]

se una volta smontati riconosci i singoli spilli si:
se invece vedi un unico blocco di metallo sformato e marrone come l'ho trovato io 2 anni fa ...
quando allora cambiai il mono spesi 2 ore a rendere utilizzabili i due cuscinetti che restarono nel telaio
e da allora dubito che siano migliorati visto che già allora i rulli avevano delle belle rife...