faro pegaso/rs250

[QUARTA PIENA]

niente da fare dunque ?

[gecus]

niente da fare dunque ?

Domani compro il silicone per chiudere il faro ibrido e studio un sistema per fissarlo alla carena.

Resterà per ultima l'incognita profondità.

[marlon]

Beh dai, tutto sommato mi aspettavo quasi di peggio
Se l'innesto del faro "ibrido" fosse fattibile senza troppe modifiche, direi che non sarebbe male

[gecus]

Fondamentalmente bisogna fare:
Scaldare il bordo del faro originale, individuare un punto cedevole e infilarci cacciavite sottile, fare leva e nella parte allargara infilare una taglierina e tagliare il collante.
Ripetere la stessa operazione per il faro della rs.
ATTENZIONE!!
il trasparente del faro della pegaso è di vetro pertanto attenti a non farvi male.
Una volta che entrambi i fari sono aperti dovrete accoppiarli e siliconarli.

[gecus]

Faro montato e acceso...
non posso montare la carena perché ho le brugole in forno che cuociono...

[marlon]

Beh ma quindi?
Cioè, è fattibile l'innesto? La zona di unione è compatibile tra i due modelli (si riesce quindi ad accoppiare perfettamente il vetro del Pegaso con il corpo dell'RS)? E l'hai montato su una carena "di prova" (quindi senza niente dietro) oppure proprio sulla moto, verificando quindi lo spazio disponibile nella parte posteriore?

Perchè se davvero è così....

[gecus]

la cosa è fattibile, non è plug & play ma è fattibile.
bisogna soloeliminare il bordo interno del corpo faro dell'rs e basta.

La carena è l'unica che ho, quella della moto e ho fissato il faro usando solo 4 rondelle molto grandi di diametro usando i fori originali.
domani faccio le prolunghe per non modificare il cablaggio originale e monto il tutto sulla moto.

[gecus]

[marlon]

Addirittura con lo xeno?
Beh dai, almeno all'inizio io mi accontenterei dell'alogeno normale... ho già fatto un tentativo xeno sulla mia (ovviamente sul faro originale) ma con la parabola viene un po' una schifezza, ci vuole il lenticolare per fare un bel lavoro! Infatti il mio xeno è durato una settimana, poi ho smontato tutto: faceva sì più luce, ma non c'era verso di indirizzare il fascio in maniera decente quindi ci si vedeva quasi meno che con l'originale...
Una curiosità: nella foto postata sul forum lo xeno è a destra (dove c'è il lenticolare), nel video è a sinistra... Come mai?

[gecus]

nella foto non avevo ancora gli xenon, la luce sul lenticolare è fiacca perché stavo alimentando tutto da una batteria un pelo bassa e in oltre la foto non era frontale al lenticolare.

[marlon]

Mi raccomando, posta anche qualche altra foto bella nitida quando hai effettuato il montaggio definitivo, ho intenzione di imbarcarmi anch'io in quest'impresa!

[gecus]

ho provato a montarlo e... è un bagno di sangue, bisogna modificare pure il telaietto che regge il cupolino/strumentazione.

ora come ora, non lo consiglierei a nessuno che non ha voglia di sbattersi veramente tanto.

[marlon]

Ooooppsss!!!
Ecco perchè chiedevo se avevi montato il faro proprio sulla moto oppure su una carena smontata, proprio perchè temevo ci fossero problemi di spazio...
Ma è tanto più profondo il faro RS? Purtroppo credo sia "colpa" dell'ingombro del lenticolare... Mannaggia, con questa storia del trapianto continuo ad alternare momenti di esaltazione per la rinata speranza a momenti di sconforto per le docce gelate...

[gecus]

ieri ho tagliato una parte del telaietto che regge il cupolino, non ho potuto rimontare perché mentre operavo s'è spezzata la lama del seghetto con conseguente botta del pollice sul telaietto... e come se non bastasse un lamierino mi si è infilato tra unghia e carne...

[gecus]

Ecco il faro montato, non ho concluso i lavori per mancanza di tempo libero.
bisogna eliminare una parte del telaietto reggistrumentazione per permettere al faro di entrare.