Cambio il paraolio con estrema facilità visto la descrizione accurata che trovo sul forum, cambio l'olio e spurgo l'impianto più volte.
Risultato:
l'attuatore non trasuda più ma è sempre rumoroso e la leva frizione è sempre dura



cosa può essere?




Preciso che il folle è facile da trovare, l'innesto e preciso e non ci sono saltellamenti, praticamente funziona tutto bene ma ho il timore di restare a terra il primo giro serio.