Batteria KO

Bobine, regolatore, accensione, rele', fari e simili
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matteo.t
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Batteria KO

Messaggio da matteo.t »

Ciao a tutti.
Oggi la mia Peggy mi ha fatto un brutto scherzetto....nel senso che nel bel mezzo di un giro in montagan e dopo una breve sosta, la batteria era finita, nenche la forza di far fare mezo giro al motorino d'avviamento. Premetto cha la batteria ha due mesi di vita e che la Peggy è provvista di modofica al relè. Per fortuna a spinta parte subito.....Se qualcuno ha avuto lo stesso problema e magari ha trovato al causa si faccia vivo.
Grazie in anticipo.
Un saluto.
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match
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Re: Batteria KO

Messaggio da match »

matteo.t ha scritto:Ciao a tutti.
Oggi la mia Peggy mi ha fatto un brutto scherzetto....nel senso che nel bel mezzo di un giro in montagan e dopo una breve sosta, la batteria era finita, nenche la forza di far fare mezo giro al motorino d'avviamento. Premetto cha la batteria ha due mesi di vita e che la Peggy è provvista di modofica al relè. Per fortuna a spinta parte subito.....Se qualcuno ha avuto lo stesso problema e magari ha trovato al causa si faccia vivo.
Grazie in anticipo.
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misurata la tensione che arriva alla batteria?
Da oggi smetto di lavorare,
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luca
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Re: Batteria KO

Messaggio da luca »

carica la batteria con un caricabatterie
poi avvia la moto e misura la tensione che hai sui poli della batteria
DEVE essere 14,0 - 14,4 (se hai la modifica del relè) dai 2500 rpm in su

se cosi non fosse hai un problema all'impianto

lampz
L.
Una cosa che non senti mai menzionare riguardo ai pionieri
è che essi sono, invariabilmente, per loro stessa natura,
dei casinari. (Pirsig)

noi di AOTR siamo Pionieri (LucaWeb)

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Nessuna buona azione resterà impunita. (D.H.)
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