In teoria dovrebbe essere così....... devi alimentarlo sotto chiave con un positivo, e lo trovi sul filo verde del relè frecce, un negativo, e puoi collegarlo al telaietto cupolino, poi ci vuole l'inpulso dato dall'accensione del motore , e prendi questo impulso di tensione dal filo che va ad alimentare la bobina del relè di accensione, poi la tensione ritardata alle lampade gli arriva tramite i due fili blu...... che colleghi al filo che da la tensione alle lampadine .........vedi schema ...Prova e dimmi........ 8)