La famigerata erogazione ai bassi?
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Separarsi di una moto che ci ha datto sodisfazione e sempre un po triste. Un saluto da parte mia a la tua ex motona.
Pero, vedrai che non ti pentirai della tua scelta. La capy ti darà sicuramente in termine di piacere di guida, delle sodisfazioni che ti faranno dimenticare in fretta le piccole comodità di cui hai parlato.

Pero, vedrai che non ti pentirai della tua scelta. La capy ti darà sicuramente in termine di piacere di guida, delle sodisfazioni che ti faranno dimenticare in fretta le piccole comodità di cui hai parlato.
Ultima modifica di elisocofra il sabato 25 dicembre 2004, 9:17, modificato 1 volta in totale.
- carlodg
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Complimenti!!
Certo abituato a girare in poltrona ...... Adesso hai cambiato un po' e la differenza si sentirà nel bene e nel male.
Ogni moto ha i suoi pregi e i suoi difetti che non dipendono dalla moto, ma da ciò che uno vuole dalla moto.
Ti aspettiamo alle prime uscite primaverili. ok?
Certo abituato a girare in poltrona ...... Adesso hai cambiato un po' e la differenza si sentirà nel bene e nel male.
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Lamps
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- walterCN
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In questo momento ci sono ancora gli annunci su Moto.It e Secondamano.walterCN ha scritto:lemmy spara il prezzo!!!!!!!!!!![]()
Lì chiedevo 8500 Euros,per te e quelli del forum vanno bene 7900.
La moto è perfetta a parte una righetta di 5 cm sulla borsa dx fatta da mio figlio colla sua biciclettina..
Per la cronaca,nuova (che è identica,non hanno mai fatto modifiche dalla prima serie,si vede che grossi problemi non doveva averne eh?) e SE la trovi in Italia,costerebbe 17.500 Euros.
Lemmy & LaCammella
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Visto che non posso mettere foto dal mio disco sul forum,te ne ho mandata una sul tuo indirizzo e-mail.walterCN ha scritto:più la guardo più mi piace................
hai un paio di foto ancora
Che dire della Venture? E' obbiettivamente una moto eccezionale....ero rimasto talmente soddisfatto dalla sua "mamma",la Venture prodotta dall'82 al 95,che era più in stile GoldWing,che ho naturalmente proseguito il rapporto d'amore con la figlia...beh,non ci credevo,ma sono riusciti ad abbassare ancora il baricentro col risultato di una moto veramente maneggevole a dispetto della stazza.(Increduli gli amici che non riuscivano a staccarmi sui tornanti di montagna....).
Il motore è veramente indistruttibile...è quello del Vmax portato a 1300 e addolcito sul sito americano www.venturers.org c'è gente con 500.000 km....e semplice come manutenzione,i vecchi buoni carburatori.
Difetti: la frenata potrebbe essere migliore,a mio avviso.
Tra l'altro è un altro caso di pressapochismo giornalistico,dato che la prova che ho letto parlava di ondeggiamenti sui curvoni....che cazzata...forse i solerti tester non si sono mai accorti che le sospensioni sono pneumatiche,e che aumentando con una pompetta da bici di un paio di decimi di atmosfera la moto diventa un treno,da solo e in due è indifferente,curvoni a 160 senza muovere di un millimetro.
Ah,se solo mi potessi permettere di tenere 2 moto in garage......
Ciao e buona strada
Lemmy & LaCammella
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