Tappo drenaggio olio motore con magnete aftermarket.

[Aleevo]

Interessato anche io al tappo brugoloso.

In tanti ormai di smontaggi faidame però la differenza l'ha sempre fatta l'utilizzo di una brugola a T di qualità...

OT...Bugio hai una mail !!

[Futuromane]

Intanto che ci siete 1 di scorta lo prendo anch'io, anche se non ho ancora avuto problemi
Anzi se mi è permesso darei un consiglio per svitarlo senza problemi: una volta inserito la chiave a brugola a T io gli do un paio di colpi col martello, (naturalmente con i dovuti modi) in questo modo, uno, sono sicuro che la chiave è dentro tutta, e due, la vibrazione fa staccare il filetto e la guarnizione e si allenta molto meglio.

[Optimus Prime]

Dado ??


Quale dado può esserci in una fase di drenaggio olio motore ? Forse parli di un tappo o bullone ??

si si il bullone che si avvita dove esce l'olio motore

[Aleevo]

Ma...intendi quello di cui stiamo parlando noi ? Cioè quello che resta semi-occultato dal tubo in gomma del serbatoio olio motore ?

Oppure parli del bulloncino da 6 mm ( chiave da 10 ) con ranellina che sta sotto il serbatoio olio motore ?

[Optimus Prime]

Ma...intendi quello di cui stiamo parlando noi ? Cioè quello che resta semi-occultato dal tubo in gomma del serbatoio olio motore ?

Oppure parli del bulloncino da 6 mm ( chiave da 10 ) con ranellina che sta sotto il serbatoio olio motore ?

si ecco il secondo , è un bullone comune o và trovato qualcosa di particolare ?

[Aleevo]

Penso sia un comunissimo bulloncino da 6 mm importante è la ranellina che fa da battuta sul serbatoio stesso ! Quelle in rame o in alluminio vanno benissimo !

P.S. ma come hai fatto a rovinarlo ??...Raga..non tirate troppo sti bulloncini !! 'so piccoli ed è un attimo strappare il filetto !!

[Optimus Prime]

io di mio non ho fatto nulla , quando l'ho presa era tagliandata due anni fà poi a Marzo scorso mentre mi facevo io il cambio olio si è leggermente spanata la testa del maledetto

per quello ne cerco uno con la testa sana , cosi a Marzo al cambio lo sostituisco

[Aleevo]

Bravo cambialo e non pensarci più !

Ripeto, a mio avviso, è un normalissimo bullone Testa esagonale flangiata + ranellina ! misurane la lunghezza e in ferramenta lo trovi di sicuro !

Ciaooo

[Optimus Prime]

grazie 1000 ciao e buona serata

[Aleevo]

Ma di che ...anzi...grazie mille a te per le info sul Viaggio in Croazia di quest'estate !...Scusami davvero per la dimenticanza e l'enorme ritardo ! Ho davvero fatto tesoro anche dei tuoi consigli !

Ciao
e grazie di cuore !

Ale

[Gianlu-Gianlu]

Intanto che ci siete 1 di scorta lo prendo anch'io, anche se non ho ancora avuto problemi
Anzi se mi è permesso darei un consiglio per svitarlo senza problemi: una volta inserito la chiave a brugola a T io gli do un paio di colpi col martello, (naturalmente con i dovuti modi) in questo modo, uno, sono sicuro che la chiave è dentro tutta, e due, la vibrazione fa staccare il filetto e la guarnizione e si allenta molto meglio.

Quoto, il colpo di martello è indispensabile, ma la capo non ha guarnizioni, o ricordo male?

[bugio]

Ricordi bene

[Futuromane]

é vero, non c'è... io pensavo ad una situazione in generale, più che al caso specifico, ma che cmq non cambia nulla sul risultato

[Moma]

Interessato anche io al tappo brugoloso.

In tanti anni ormai di smontaggi faidame però la differenza l'ha sempre fatta l'utilizzo di una brugola a T di qualità...

Vero... Io custodisco gelosamente un set tedesco della Bgs che tratta il tappo in questione con forza e delicatezza.

Quanto al resto: il tappo brugoloso, in quanto conico, è privo di guarnizioni in rame o altro; la rondella (in alluminio) del tappo scarico serbatoio olio, non è così comune: quella originale Aprilia ha dimensioni rare, e se ne usi una diversa ci sono grosse possibilità che perda ....

[Gianlu-Gianlu]

Sarà per questo che la vendono a 5€