Capo (quasi) in fumo 2

[Futuromane]

Per me la moto deve obbligatoriamente essere carenata.

Già un altro futurista ha cambiato la Futura per un k1300, dopo 6 mesi è riuscito a venderla con un gran sospiro, a suo dire di cancelli ne aveva già abbastanza con quello di casa.

Scherzi a parte... una moto carenata che ti da quello che ti da la Futura non ne vedo.
BMW K a parte che però conosco un paio che ce l'hanno nessuno dei 2 è contento, poi si va sulle navi e decisamente non fanno per me.
Triumph c'è l'ST ma molto spartana e sebbene sia dei nostri giorni sembra di 10 anni più vecchia in confronto alla Futura.
Altre non ne conosco
Quindi la soluzione è quella di prendere un altra Futura (fin che qualcuna si trova) metterla in un angolo e tenerla di scorta, ma molto probabile che finisco prima io, di quella che già ho

[Moma]

Non fate finire questa discussione per favore

[Futuromane]

Non fate finire questa discussione per favore

Certo scusa.... mi sono lasciato andare...

[spalla]

verificati ieri i connettori marroni e l'ho trovato anche strano.
quello vicino al regolatore dava segni di inizio fusione ed i cavi erano notevolmente induriti.
quello zona motore, quindi più soggetto a temperature notevoli, pareva nuovo ed i cavi erano perfetti.
comunque ho provveduto a fare modificare bypassando ecc ecc come da "istruzioni"

già che c'ero, ho fatto sostituire anche il cuscinetto frizione anche se era a postissimo dopo 60.000km.
sostituiti anche olio e filtro dove il filtro pareva messo non benissimo pur avendo fatto 8.500 al massimo anzichè 7.500
provo anch'io a mettere olio 10W50 anzichè il 15, x tranquillità ci ho messo il BelRay EXS tutto sintetico che costa....

anche se ero scettico, ora che ho visto come era messo il connettore, invito a farlo controllare e fare modifica.
la tensione dopo l'intervento è ok, solo inserendo i faretti fendinebbia la tensione scende e rischia di mangiarsi la carica della batteria.