GOMME & GOMME

[Bimbo75]

Domattina porto la mia capo dal gommista per montare le nuove metzeler next. Pneus giovo ha le gomme in listino a 180 € + 19 € di spedizione.... giovedì se il meteo lo permetterà farò il primo giro con le nuove scarpette...

.....Facci sapere come vanno....sono molto interessato...potrebbero essere le sostitute degli attuali Pirelli....

[ilpupetto]

nesuno ha montato le dunlop TR91 ho letto qlc recensione e alcuni 3rd su quellidellelica e ne parlano benissimo.
IO non sono un grande esperto ne tester però le mie anekeeII non mi hanno mai dato un grande feeling,
quindi cambierò o per le dunlop o per le tourance next.
Vedremo!!!

[OnlyVu]

Forse sarebbe meglio spostare tutto sul topic "gomme & gomme" per proseguire nella stesura della pneuenciclopedia.

[xlu]

Forse sarebbe meglio spostare tutto sul topic "gomme & gomme" per proseguire nella stesura della pneuenciclopedia.

Niente in contrario, avanti moderatori!

[toscanovolante]

Arrivate stamattina... spero che il gommista le stia già montando....

[Moma]

Intervento di moderazione: Unione argomenti

[Gianlu-Gianlu]

Maaaaaaaaa.........ho sempre e solo guidato con le Anakee..........se volessi cambiare, quali costano meno e quali a parità di strada/manico fanno più Km?

[xlu]

Quelle da camion...

[OnlyVu]

La michelin deve essersi accorta del fatto che parecchi scelgono gomme più durevoli delle anakee II, le nuove anakee III sono state lanciate sul mercato dando parecchia enfasi all'aspetto durata.

[toscanovolante]

Lo scorso week end ho avuto l'occasione di fare qualche km... (un migliaio circa) con la nuova Metzeler Next. Feedback sicuramente positivo, ottimo grip sin da subito, scende molto bene in piega, poco rumorosa (rispetto alle tourance exp) provata anche sul bagnato e non ho mai avuto la sensazione che la gomma scivolasse.
Vediamo la percorrenza ma per adesso sono soddisfattissimo dell'acquisto.

[Sting AB]

Lo scorso week end ho avuto l'occasione di fare qualche km... (un migliaio circa) con la nuova Metzeler Next. Feedback sicuramente positivo, ottimo grip sin da subito, scende molto bene in piega, poco rumorosa (rispetto alle tourance exp) provata anche sul bagnato e non ho mai avuto la sensazione che la gomma scivolasse.
Vediamo la percorrenza ma per adesso sono soddisfattissimo dell'acquisto.

Come sono di carcassa? Ho le mie anakee2 quasi alla frutta e stavo pensando di montare le dunlop tr91 che, a quanto pare, hanno una carcassa molto rigida e sulle buche cittadine non sono il massimo. Se le nuove metzeler next hanno una carcassa simile alle anakee2, cioè più morbida e cedevole, potrei decidere per queste

[Ale11]

@ sting: guarda io sto per cambiare il primo treno di tr91, anche io pensavo che fossero rigide, ma non più di tanto, a memoria le bridgestone battlewing e le scorpion sync erano molto peggio. C'ho fatto l'eroica l'anno scorso e i passi, sempre sterrati, sulle alpi italo francesi e non sono cosi male, se fossero state troppo rigide sarebbe stato una tortura. Comunque le mie esperienze non sono niente in confronto alle buche di Roma

[xlu]

Sulla KTM 1200 ho trovato le Conti Trail Attack 2, le ho testate per una ventina di km e mi sono piaciute assai. Io sulla mia monto le Trail Attack, e le trovo eccellenti per fare quasi tutto. Per caso qualcuno ha già messo le Trail Attack 2?

[Brigante]

nesuno ha montato le dunlop TR91 ho letto qlc recensione e alcuni 3rd su quellidellelica e ne parlano benissimo.
IO non sono un grande esperto ne tester però le mie anekeeII non mi hanno mai dato un grande feeling,
quindi cambierò o per le dunlop o per le tourance next.
Vedremo!!!

Ciao!
Quest'anno ho tradito le Metzeller Tourance non Next dopo che per diversi anni le ho avute sulla CN e XTZ750 ed ho messo sotto la CN le TR91 Dunlop.

Motivo del cambiamento?.....nessuno, solo la voglia di provare un'altra gomma

Con le Metzeller c'ho fatto ~14000 Km (avevo solo 2,5 mm di battistrada dietro....quindi ancora potevano darmi qualcosa )

Dopo circa 300Km posso dire che "sono un burro"....nel senso che la moto sta buona in piega e va dove vuoi tu!

Le differenze "sostanziali" con le Metzeller che al momento ho apprezzato sono:
1 - non hanno bisogno di quei 6~7 Km di pre-riscaldamento
2 - più silenziose
3 - assolutamente meno adatte allo sterrato leggerissimo (intendo breccino o terra compressa)
4 - pieghe in velocità: trovandomi a percorrere il solito tratto autostradale lavoro-casa-lavoro, su alcune curve più impegnative, entro più veloce ed esco tutto aperto senza difficoltà anche quando passo sui giunti; la velocità mediamente è più alta in uscita di 10~15Km/h
(per quest'ultimo punto sono curioso di sapere tra 2000~3000Km se è sempre la stessa cosa)
5 - sul bagnato non ho ancora provato.....ma di solito ci vado piano....a meno ché non mi sorpassa una mucca...e li so ...zzi!!!

[toscanovolante]

@ Sting carcassa RIGIDA testata sulle buche di Grosseto centro 8) la gomma è nata per la strada ... quindi non indicata per lo sterrato ... anche se giovedì ci provo a fare qualche km di off leggero.... cmq ribadisco la bontà in piega e sopratutto sul bagnato.