le frecce lampeggiano veloce

[Caporamarro]

...si ho le quattro frecce...quindi è regolabile nell'intermittenza? devo assettarlo...

[Giampaolo]

...si ho le quattro frecce...quindi è regolabile nell'intermittenza? devo assettarlo...

8) no lo devi solo montare su e basta....

[Caporamarro]

...grazie giampaolo... me lo faccio arrivare e lo monto poi ti faccio sapere

[Claudio 79]

Volevo ringraziare tutti, cambiato relè, Cobo 19.055.000 da 45 a 140W con vitina di regolazione cosi ti puoi regolare la velocità di lampeggio, prezzo 14 euro dal mio ricambista di fiducia.

funziona benissimo. adesso si sono contento

grazie ancora a tutti

[D@rione]

Volevo ringraziare tutti, cambiato relè, Cobo 19.055.000 da 45 a 140W con vitina di regolazione cosi ti puoi regolare la velocità di lampeggio, prezzo 14 euro dal mio ricambista di fiducia.

funziona benissimo. adesso si sono contento

grazie ancora a tutti

EVVAI!

[El Goya]

Homer, hai percaso postato uno schema dell'impianto 4 frecce che hai realizzato?

[Homer75]

Leggi QUI

[El Goya]

Grazie, tutto molto chiaro!!!

[Caporamarro]

...ma... un chiarimento.... forse sono stato un povero stolto o lo sono adesso.... ho smontato il rele' delle frecce, a fianco di quello delle luci intere e lampeggio, ma le frecce continuano a rimanere accese fisse...? è normale...? il rele' non c'è e le frecce hanno corrente uguale....? ...come funziona?

[giancarsenio]

...ma... un chiarimento.... forse sono stato un povero stolto o lo sono adesso.... ho smontato il rele' delle frecce, a fianco di quello delle luci intere e lampeggio, ma le frecce continuano a rimanere accese fisse...? è normale...? il rele' non c'è e le frecce hanno corrente uguale....? ...come funziona?

Guarda lo schema elettrico qui http://brucaliffo.awardspace.info/schemacn/

L'interruttore da il contatto a dx o a sx. (rosso e azzurro)
L'intermittenza (blue/nero) va all'interruttore ma è alimentato dal verde
A fronte del carico il relè fornisce il contatto in modo intermittente.
...domanda: ma la luce dellefrecce è fioca o 'piena' ??

Perchè senza il relè teoricamente non arriva il positivo (verde) proveniente dalla scatola fusibile.

Bu forse l'ora è tarda e mi sto perdendo qualche pezzo. Possibile che ci sia ugualmente tensione... io ho notato ad esempio che nel circuito degli stop, anche se non fai il contatto arrivano comunque 5-6V. Le lampade alogene non le accendi... ma arriva comunque tensione/corrente.

Ciao

[Homer75]

Allo stop arrivano 5/6 volt perchè l'interruttore del freno posteriore non apre il circuito completamente (andrebbe limata un pò la sede dove è avvitato).Se smonti l'interruttore e lo premi a mano vedrai che non arriva più corrente.
Per le frecce il discorso è diverso (o almeno credo) perchè sono alimentate dal filo verde (che alimenta anche fari ecc.) che prima di andare al commutatore al manubrio passa per il relè quindi in teoria tolto il relè non dovrebbe più arrivare corrente alle frecce.

...ma... un chiarimento.... forse sono stato un povero stolto o lo sono adesso.... ho smontato il rele' delle frecce, a fianco di quello delle luci intere e lampeggio, ma le frecce continuano a rimanere accese fisse...? è normale...? il rele' non c'è e le frecce hanno corrente uguale....? ...come funziona?

Sei proprio sicuro di avere smontato il relè giusto? A quello delle frecce arrivano 2 fili uno verde dal quale arriva la corrente e uno azzurro dal quale esce la corrente ad intermittenza che va ad alimentare le lampade delle frecce.
Quindi se tu togli il relè e colleghi insieme questi due fili avrai luce fissa sulle frecce di SX con commutatore a SX e a DX con commutatore a DX.
Se a te restano accese tutte e 4 indipendentemente dal commutatore al manubrio devi ricercare il problema proprio nel blocchetto di SX.Può darsi che lì dentro le frecce prendano corrente (causa ossidazione,falso contatto o corto circuito) da qualche altra utenza o tromba o abbaglianti.
Prova a suonare o a giocare con gli abbaglianti per vedere se cambia qualcosa o a fare il bagnetto al blocchetto col CRC.
Guardando bene lo schema elettrico infatti il filo verde che alimenta il relè frecce alimenta anche l'interruttore abbaglianti e quello della tromba.
Potrebbe essersi anche ossidato o fuso lo spinotto che collega il blocchetto SX all'impianto elettrico,magari controlla tutti gli spinotti che hai sotto al cupolino.

[Homer75]

Rileggendo il tutto hai detto di avere le 4 frecce.
Se hai quelle originali allora hai 2 relè frecce forse tu ne hai staccato solo uno.
Oppure l'impianto 4 frecce è alimentato a parte?

[Caporamarro]

....ragazzi abete ragione entrambi....ho smontato il rele' sbagliato....credendo che i rele' fossero tutti dentro la scatola" rele' "mi sono sentito sicuro... tolto il rele' le frecce rimangono fisse perche' il rele' c'è ancora....
Adesso so' dove trovarlo...... stasera opero.... grazie e scusate l'errore....

[Homer75]

Vedo che sei di Argenta a un'oretta scarsa da casa mia,se hai bisogno fai un salto da me che la controlliamo assieme. 8) 8)


Vado un attimo O.T.
La tua moto l'ho vista una volta ricoverata nell'officina Aprilia/Suzuki (che adesso non c'è più) di Bazzano (BO) io ero passato in camion e mi sono fermato a prendere un ricambio e l'ho vista in officina.Difficile da dimenticare quel colore!
Ma era già tua all'epoca?Mi sa che son passati 6/7 anni!
Ah come passa il tempo!
Fine O.T.

[Caporamarro]

...grande allora ci si vedra' di sicuro... la moto l'hai vista li perche' il primo padrone è di quel paese...lo conosco da una vita...lui l'ha presa nuova nel 2003 poi l'ho presa io nel gennaio 2009 ...per quanto riguarda il colore ha una storia dietro...diciamo un colore incompleto... dunque il rele' l'ho trovato e lo sringo in pugno...domani passo per trovagli un fratello funzionante.... adesso se do' corrente alle frecce non funzionano e cosi' le 4 . avevo quei rele' nella fiat tipo se non ricordo male...