C'è qualcosa che non mi quadra..... sgomma troppo!

[condor]

Minkia quante cose sto imparando mi sembra di essere all'università ..... di Noale! Ciao

l'asfalto si stà sgretolando impastandosi con il ghiaccio

scusa Boss ma mi sembri un poco traGGico !!!

[Pacifico]

A parte che ho richiamato solo un pò di prudenza.... ma la mattina, quando esco da casa ogni giorno e la temperatura fuori il cancello è di -5° e non piove da mesi, le auto, per tua conoscenza, con il sale buttato a tonnellate, sgretolano la parte superficiale dell'asfalto.... a te pare secco e polveroso, in realtà il sale è stato spazzato sul bordo della strada mentre quella che tu ritieni polvere si è mischiata col ghiaccio...... Poi se la giornata è rigida ... sai quando vedi gli alberi bianchi e l'erba quasi lunare? ecco, la strada diventa inaffidabile....

Domenica, quando eravamo al sole riuscivamo tranquillamente a toccare le pedane e le gomme tenevano, quando, al contrario, eravamo su una zona d'ombra, ad ogni accellerata il post se ne andava dove voleva.... e qualcuno ha anche allungato il piedino!

Ora, in città, dove la strada è continuamente riscaldata dalle auto ok! ma in strade meno battute l'asfalto può essere insidioso....

Poi ogniuno può andare in moto come vuole....

Io non ho fatto l'università.... ma la strada!

Condor..... perforza, tu voli ......

[Mcm]

Raga... ma è tutto normale.. è normalissimo che la gomma posteriore scivoli, le gomme non vanno in temperatura e non c'è grip, le strade anche se asciutte sono sporche! 1° sgommo 2° sgommo 3° sgommo e poi si alza... unica cosa da fare è non esagerare con il gas! ...

[paoricci]

X tassellate intedi le Metzeler spero cmq sono curioso di provarla in primavera ci sarà da divertirsi........

Magari ci metto le gomme da strada Brigdstone BT 010

ciao Paoo

[Mario73]

Non capisco però il perchè si alza.... Credo che per alzarla intenzionalmente si debba mettere la prima, salire di giri (ma di brutto brutto..) e poi moillare la frizione di colpo, alzarla in 2^ o 3^ mi sembra alquanto strano/improbabile
O no?!?!??!

[elisocofra]

Non capisco però il perchè si alza.... Credo che per alzarla intenzionalmente si debba mettere la prima, salire di giri (ma di brutto brutto..) e poi moillare la frizione di colpo, alzarla in 2^ o 3^ mi sembra alquanto strano/improbabile
O no?!?!??!

Forse col pignone di 16 in seconda ci va ma, sinceramente, non ho mai provato ne in prima, ne in seconda, non mi piace fare soffrire la frizione.

[Ardocapo]

A causa di una stupida incomprensione con lo staff, ho cancellato molti messaggi.... che deficente!

[ivansart]

Credo che per alzarla intenzionalmente si debba mettere la prima, salire di giri (ma di brutto brutto..) e poi moillare la frizione di colpo

Cacchio Mario... mica stai parlando di una vespa 50...... se fai così ti ribalti.... ma di brutto brutto

Ardo son d'accordo con te, però non mi spiego come faccia ad impennare con così estrema facilità.

Vabbè raga', che io sia impedito alla guida è risaputo, ma mica riesco a tirarla su di penna così facilmente io, anzi diciamo che non ci riesco per niente ... è anche vero che la penna non l'ho manco mai cercata anche perchè nella mia "mente bacata" più fa presa sull'asfalto l'anteriore "più meglio è".

"Scodate di brutto in sorpasso" ..... orpo e che è?
E' pur vero che con questa stagione occhio all'asfalto e occhio alla manetta perchè non è più il mono 650 del Pegaso come diceva qualcuno, ma la mia non mi è mai sembrata così brutale.

Boooohhhh

p.s. E' anche vero che io alla guida non apro mai di brutto la manetta, ma pian piano e in maniera regolare, e sul dritto cerco sempre di viaggiare con un filo di gas (penso di aver tirato matto Fiore per regolarmela alla mia maniera )

Ok, ok in pista non ho un futuro

[elisocofra]

Credo che per alzarla intenzionalmente si debba mettere la prima, salire di giri (ma di brutto brutto..) e poi moillare la frizione di colpo

Cacchio Mario... mica stai parlando di una vespa 50...... se fai così ti ribalti.... ma di brutto brutto

Certo che per te sara tutto facile Ardo, basta che ti siedi sulla ruota posteriore, e quella anteriore si alsa anche da fermo.

[ivansart]

Credo che per alzarla intenzionalmente si debba mettere la prima, salire di giri (ma di brutto brutto..) e poi moillare la frizione di colpo

Cacchio Mario... mica stai parlando di una vespa 50...... se fai così ti ribalti.... ma di brutto brutto

Certo che per te sara tutto facile Ardo, basta che ti siedi sulla ruota posteriore, e quella anteriore si alsa anche da fermo.

non ci avevo pensato !!!

[Ardocapo]

A causa di una stupida incomprensione con lo staff, ho cancellato molti messaggi.... che deficente!

[Mario73]

Boh, io manco la vespa facevo alzare......

[Pacifico]

Muttley vedo con piacere che Olga ti ha lasciato vivere...

[paoricci]

Cari ragazzi a parte che non mi piace fare lo "sborone" sono rimasto "piacevolmente" sorpreso dalla cattiveria dell CN in questi ultimi giorni, l'impennata è successa così, stavamo risalendo in valle su una classica strada tutta a tornanti, ho cominciato a tirare come un bastardo per poi staccare prima del tornantino mettere la prima aprire di brutto farla entrare in coppia max e cambiare molto velocemente in seconda, in uno di questi tornanti nel fare prima seconda ho rilasciato un pò bruscamente la frizione ed OPLA' impennata e via.... l'amico con il VFR mi guardava un pò basito... "ma chi ti ha fatto quello là??" la domanda era rivolta al conce che da quando mi ha aggiornato la centralina mi ha messo una moto che non mi capacito più!!! Mi è talmente entrata dentro che la settimana scorsa x 2 volte alle 6.30 anzichè andare a lavorare con la macchina "della ditta" mi sono sparato una ghiacciata da Varese a Seregno...cmq meglio così MI PIACE UN CASINO!!!

Poi mi sono talmente esaltato che ci ho messo un bell'adesivo davanti...................

http://www.forumcommunity.net/?t=1192453

ciao Paolo

[lello]

Poi mi sono talmente esaltato che ci ho messo un bell'adesivo davanti

TERIBBBBBILE!!!!!!!!!