Accensione diffoltosa

[caposud]

Ciao mannion.............il connettore marrone dovrebbe essere questo..........io l'ho trovato fuso..........

[OnlyVu]

il famigerato connettore marrone squagliato in uno dei tre contatti...

Ciao Phoenix, mi spieghi qual è il famigerato connettore marrone e perché è famigerato?

Grazie

Perchè si squaglia..no, in quanto sono due, quello che vedi qui sopra è il posteriore, mentre qui sotto c'è quello anteriore:

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... connettore

[caposud]

[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/824/tkb2.jpg]
[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/703/yu1d.jpg]

[mannion0]

Ciao Caposud, li avevo visti in effetti, ma il grande Miha che mi aveva montato il regolatore a mosfet li avevi eliminati per collegare quest'ultimo

[caposud]

Bene..si infatti anch'io poi li ho eliminati grazie al consiglio del Giampy.....da allora tutto ok. Soprattutto col regolatore nuovo.

ciauz......

[massimo382]

Rieccomi,
Sono giorni che l'accensione va bene al primo colpo e la batteria controllata con il voltmetro è ok, quindi il problema è rientrato, per scrupolo ho sostituito il relè d'avviamento anche se andava bene

Non so se ti è utile. Io ho un Abs. Per qualche mese ho avuto problemi che lì per lì anche io e il meccanico imputavamo all'elettronica o a qualche relè o contatto difettoso. Si accendeva bene poi ogni tanto all'improvviso spenta. Poi per giorni tutto ok. Fatto test tutto ok, batteria bella carica. Ma ogni tanto si spengeva comunque, senza poter capire da cosa dipendeva. La cosa con i primi caldi è peggiorata. Poi alla fine il meccanico ha scoperto che c'era una gretta sul collettore dell'aria, che ne faceva aspirare troppa, ma non sempre, magari quando era più caldo. Ora ha rattoppato con del mastice speciale e sto aspettando il pezzo di ricambio. Tieni presente che rispetto a voi amici del forum sono un dilettante e non ho grandi conoscenze tecniche, ma magari è una cosa a cui non ci si pensa lì per lì, fino a che non capita.

Ciao Massimo.............una volta che avrai montato il pezzo nuovo.........(non so se il vecchio crepato ce l'hai montato o smontato) di quello crepato riesci a mettere una foto?

ciauz...............

queste sono le foto del collettore, nella seconda si vede anche la riparazione d'emergenza fatta con della colla speciale
ripeto: all'inizio quando comincia a creparsi non ci si accorge, poi piano piano entrando sempre più aria si spenge ma la cosa non è in maniera continua e dunque trae inganno

[massimo382]

tra l'altro, in Aprilia il pezzo non è disponibile, ho dovuto usarne uno usato messo bene che ha rimediato il mio meccanico

[El Buitre]

Grazie per le rapide risposte:

X Giampy: purtroppo non ho un voltmetro per controllare e alla sera non la metto in ricarica.
Durante la sosta invernale tolgo la batteria e la metto in carica

X Caposud: dovrei capire quali tra le 2 cause è quella che genera il problema, nel caso fosse il relè, dove potrei trovare uno da 300A?

Grazie 1000

Relè d'avviamento 300 ampere in ottimo stato e perfettamente funzionante c'è l'ho io da vendere.....eventualmente scrivimi in pvt!Lamps

[lmb975]

Ragazzi ciao, mi potreste consigliare un rele avviamento da 150, da 300 ampere, insomma quello che va bene da sostituire sulla mia capona?
Ho dato un occhio sulla baia ma ce ne sono un sacco, se potete mettermi il link di quello giusto per la nostra moto, mi date una grossa mano... Su baia o ricambisti, e' uguale... Grazie mille...

[AlCapone]

http://www.ebay.it/itm/RELE-TELERUTTORE ... 513&_uhb=1

metti questo che abbiamo in molti e funziona perfettamente... è la soluzione più economica con 20 euro te la cavi... altrimenti c'è quello che consigliava Giampi della Osculati...
http://www.oltrevela.com/osculati-02-45 ... -1000w-12v
che ha il pulsante che lo bypassa in caso di guasto del teleruttore ma ci vogliono una 50ina di euro...

[OnlyVu]

http://www.ebay.it/itm/RELE-TELERUTTORE ... 513&_uhb=1

metti questo che abbiamo in molti e funziona perfettamente... è la soluzione più economica con 20 euro te la cavi... altrimenti c'è quello che consigliava Giampi della Osculati...
http://www.oltrevela.com/osculati-02-45 ... -1000w-12v
che ha il pulsante che lo bypassa in caso di guasto del teleruttore ma ci vogliono una 50ina di euro...

Il primo l'ho messo da un paio d'anni e, dilatandolo un pò, entra nel supporto originale in gomma: per ora va alla grande.
Il secondo va bene soprattutto se hai lo yacht.

[lmb975]

Grazie mille ragazzi ...

[Daddo-1983]

Io ho acquistato oggi quello da 300 A visto che l'originale mi ha abbandonato... Per montarlo devo tenere conto delle polarità ? Oppure no? Non me la cavo granché con l'elettronica ...
Grazie ...

[OnlyVu]

Io ho acquistato oggi quello da 300 A visto che l'originale mi ha abbandonato... Per montarlo devo tenere conto delle polarità ? Oppure no? Non me la cavo granché con l'elettronica ...
Grazie ...

I cavi di grossa sezione con capocorda a occhiello ( dalla batteria e verso il motorino) come li metti li metti.
Per i cavi di comando, invece, rispetterei la polarità (quello col fastom femmina e filo verde-nero è il negativo, il giallo-rosso con fastom maschio è invece positivo).

[Daddo-1983]

Io ho acquistato oggi quello da 300 A visto che l'originale mi ha abbandonato... Per montarlo devo tenere conto delle polarità ? Oppure no? Non me la cavo granché con l'elettronica ...
Grazie ...

I cavi di grossa sezione con capocorda a occhiello ( dalla batteria e verso il motorino) come li metti li metti.
Per i cavi di comando, invece, rispetterei la polarità (quello col fastom femmina e filo verde-nero è il negativo, il giallo-rosso con fastom maschio è invece positivo).

Grazie mille