NUOVA MAPPATURA CN 1200
- teuz74
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
per adesso non ho ancora novità, non ho girato questo fine settimana, per cui non so dirti o meno se il problema di avviamento a caldo sia stato risolto.
Comunque confermo l'impressione sulle sospensioni in particolare al posteriore, è più rigido
Erogazione del motore medesima
Riguardo la nuova mappatura, sperimentale o devinitiva, non so nulla... comunque sono d'accordo sul concetto che i clienti non debbano fare i tester, altrimenti dovrei essere pagato per fare da cavia
Comunque confermo l'impressione sulle sospensioni in particolare al posteriore, è più rigido
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
teuz74 ha scritto:per adesso non ho ancora novità, non ho girato questo fine settimana, per cui non so dirti o meno se il problema di avviamento a caldo sia stato risolto.
Comunque confermo l'impressione sulle sospensioni in particolare al posteriore, è più rigido
Erogazione del motore medesima
Riguardo la nuova mappatura, sperimentale o devinitiva, non so nulla... comunque sono d'accordo sul concetto che i clienti non debbano fare i tester, altrimenti dovrei essere pagato per fare da cavia
infatti...chi ha detto che sia gratis ??????? 8) 8)
- teuz74
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
aggiornamento dopo un giro di 30 km su statali e circonvallazioni in città:
il problema della difficoltà di avviamento a motore caldo NON è risolto!
'fanculo...
PS: si può dire fanculo sul forum?
il problema della difficoltà di avviamento a motore caldo NON è risolto!
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
teuz74 ha scritto:aggiornamento dopo un giro di 30 km su statali e circonvallazioni in città:
il problema della difficoltà di avviamento a motore caldo NON è risolto!
'fanculo...
PS: si può dire fanculo sul forum?
airbox ?
- teuz74
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
provato a svuotare il tubicino di spurgo olio, ce n'era un niente
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
teuz74 ha scritto:provato a svuotare il tubicino di spurgo olio, ce n'era un niente
portala da gabrielli !
- napo orso capo
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
E dopo dove? a Lourdes?
Se non ha risolto dove va lui.....io la porterei a Noale.
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
napo orso capo ha scritto:E dopo dove? a Lourdes?
Se non ha risolto dove va lui.....io la porterei a Noale.
non sono d'accordo.
ogni conce ha le proprie caratteristiche....gabrielli pare molto "collegato" con noale...comunque è solo un consiglio.
consoliamoci : triumph non ha ancora capito come sia possibile che la ruota posteriore dell'explorer 1200 del mio amico sia disassata ! L'ispettore triumph di milano non si degna di venire a vicenza-bassano. Il conce non sa cosa dire.........
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
napo orso capo ha scritto:E dopo dove? a Lourdes?
Se non ha risolto dove va lui.....io la porterei a Noale.
ma a caldo si accende sempre a fatica ?
a me lo fa solo in quota......diciamo dai 2.200 metri in su......però dopo un po' si accende.
stesso problema l'ho riscontrato su KTM adventure........ma dipende dalla quota.
- napo orso capo
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
Gabrielli è mooolto ammanicato con Noale,commercialmente parlando........ma quando si tratta di sistemare rogne io ho sempre sentito 2 nomi,uno è dove va Teuz e l'altro è a Moniego.
- teuz74
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
in quota non ho ancora fatto la prova, ma comunque il problema dell'avviamento a caldo rimane.
A questo punto non credo sia una questione barometrica ma proprio di fatica del gestionale a dare l'ok quando il motore è già bollente.
Per caldo intendo 4 tacche relative alla temperatura acqua, quasi a ridosso dell'azionamento della ventola.
Prossima settimana sentirò Favaretti e vediamo che dice
Con la nuova release la mappatura T è più paciosa, strappa meno ai bassi ed è più godibile.
Col caldo intenso di questi giorni le gomme si comportano ancora egregiamente, sono a 3500 Km e il lato sinistro in particolare è tutto grinzoso (tipo effetto che si ha sul palato mangiando un caco non maturo... con voi devo esprimermi così perchè AOTR è famigerato per le mattanze culinarie )
A questo punto non credo sia una questione barometrica ma proprio di fatica del gestionale a dare l'ok quando il motore è già bollente.
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Con la nuova release la mappatura T è più paciosa, strappa meno ai bassi ed è più godibile.
Col caldo intenso di questi giorni le gomme si comportano ancora egregiamente, sono a 3500 Km e il lato sinistro in particolare è tutto grinzoso (tipo effetto che si ha sul palato mangiando un caco non maturo... con voi devo esprimermi così perchè AOTR è famigerato per le mattanze culinarie )
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
ho le ultime mappe anch'io, confermo che la sospensione dietro è più rigida in auto, settando solo pilota resta invece morbida, hanno migliorato la capacità di viaggiare a velocità costante dal minimo ai 3000 giri, ed anche a me la mappa t mi è sembrata ancora meno brusca.
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
vapor lock?
Si scrive così?
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
Lo farebbe anche a bassa quota se fosse un problema di vapor lock.....carlodg ha scritto:vapor lock?
Si scrive così?
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
- carlodg
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Re: NUOVA MAPPATURA CN 1200
Mi sembra che Teuz abbia detto: "in quota non ho ancora fatto la prova, ma comunque il problema dell'avviamento a caldo rimane."
Oppure ho perso qualche riga?
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Lamps
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