Collegamento regolatore Mosfet!!

[ElCaimanDelPiave]

Quel tipo di guaina lo uso spesso anchio, è vero sarà anche dura da togliere, ma il suo lavoro di impermeabilità e pulizia del lavoro ripaga di tutto

Quindi me l'appoggi? (basta che non spingi )

[Tatanka]

Il messaggio era: se al posto del silicone si usa del nastro autoagglomerante (ho quello della lampa preso al Bep's) puo' andar bene?
Mi secca un po' "impaccare" tutto col silicone... In alternativa ho anche della guaina termorestringente 3M

......e ' vero ce l'ho anch'io tutti e due i tipi pero' mi sono dimenticato ........avrei potuto fare un lavoro piu' pulito

[Futuromane]

Quel tipo di guaina lo uso spesso anchio, è vero sarà anche dura da togliere, ma il suo lavoro di impermeabilità e pulizia del lavoro ripaga di tutto

Quindi me l'appoggi? (basta che non spingi )

Una volta che sono appoggiato, poi è un attimo

[lelex9]

Eccomi..... Il vostro incubo peggiore per i collegamenti elettrici...


Sto seguendo questo schema e a un test veloce mi funziona tutto correttamente


Sto utilizzando in relè a 5 pin invece che a 4 ma non dovrebbe esserci nessun problema.
Vorrei collegarci tomtom e una presa accendisigari.

Ora i miei dubbi sono sui fusibili da utilizzare.

A monte del relè da quanto dovrebbe essere il fusibile?

A valle del relè invece:
Per il tomtom dovrebbe bastare un 2A no?
Per la presa accendisigari invece?

Grazie mille
L.

[Giampaolo]

Eccomi..... Il vostro incubo peggiore per i collegamenti elettrici...


Sto seguendo questo schema e a un test veloce mi funziona tutto correttamente


Sto utilizzando in relè a 5 pin invece che a 4 ma non dovrebbe esserci nessun problema.
Vorrei collegarci tomtom e una presa accendisigari.

Ora i miei dubbi sono sui fusibili da utilizzare.

A monte del relè da quanto dovrebbe essere il fusibile?

A valle del relè invece:
Per il tomtom dovrebbe bastare un 2A no?
Per la presa accendisigari invece?

Grazie mille
L.

Fusibile tra batteria e relè da 40 ampere ------30 ampere
Fusibile per GPS -----------------------------------------2 ampere
Fusibile per accendisigari-----------------------------15 ampere

[ElCaimanDelPiave]

Ne ho una anch'io:
i faretti assorbono 9 A circa.
Ho mandato il dottore all'elefante con un fusibile da 10...

Sono stato troppo prudente? I fari della moto ce lo hanno da 15...

[lelex9]

Troppo buono Giampaolo.

Grazie mille
L.

[lmb975]

Ragazzi ciao, ho comprato un regolatore Mosfet che Giampaolo mi ha promosso in pieno, ora per il montaggio mi e' quasi tutto chiaro, prendo i 3 fili gialli che escono dallo statore, gli metto un terminale appropriato e collego al regolatore nuovo, e fin qui tutto bene.
Poi con 2 cavi nuovi, uno rosso e uno nero per non confondermi, almeno di sezione 2,5 mm (corretta la sezione?? ) nel nero faccio una T con deviazione a massa su cilindro posteriore... la T, tolgo la guaina, avvito un po' il cavo e saldo, e' sufficiente??
Inoltre nel regolatore, e' indifferente dove far partire il rosso e il nero? Oppure hanno ognuno il suo...
Ora devo escludere il vecchio connettore bianco, posto una foto di quest ultimo... Mi dite quali cavi devo eliminare e quali unire e portare anche loro a massa?? Perché a me sembrano 2 coppie uguali ...Scusate ma con l elettronica sono un po' una scarpa...
Grazie mille ...

[giancarsenio]

Assolutamente no.
Dopo aver collegato i 3 cavi provenienti dallo statore, ti armi di tester e con la moto accesa vedi dove sta il positivo ed il negativo.
Se hai una lettura negativa, il puntale rosso sta sul negativo, altrimenti sta sul positivo. (dovresti avere una lettura di circa 15V o più visto che sei senza carico).
Ovviamente l'operazione deve durare qualche secondo altrimenti ti azzeri la batteria.
Per il collegamento prendi due cavi da 6mmq uno rosso e lo porti ad un portafusibile da almeno 40A, e da li alla batteria.
Quello nero o direttamente alla batteria o meglio al cilindro posteriore (ci dovrebbe essere un foro filettato da 6mm)

Ciao

[Giampaolo]

[quote="lmb975"]
Ora devo escludere il vecchio connettore bianco, posto una foto di quest ultimo... Mi dite quali cavi devo eliminare e quali unire e portare anche loro a massa?? Perché a me sembrano 2 coppie uguali ...Scusate ma con l elettronica sono un po' una scarpa...
Grazie mille ...[quote ]






Schema.....



Il Connettore bianco lo lasci, non lo elimini , ma va fascettato al telaietto , (nastralo in modo che non tocchi accidentalmente da nessuna parte...)

Il positivo sul regolatore mosfet , è quello col filo rosso , lato interno ...

Foto posizione regolatore ....



piastrina posteriore in metallo ( io ho usato alluminio ) che tiene fissato il regolatore al telaietto
tramite due bulloni da 6 mm e due dadi autobloccanti .



Punto di collegamento del negativo sul cilindro posteriore a destra

[ElCaimanDelPiave]

non ho capito perché fare un T sul polo negativo. basta un solo cavo che va a massa.
in effetti sarebbe utile un disegno che raffiguri il tutto per chi mastica poco di schemi elettrici...

[lmb975]

Assolutamente no.
Dopo aver collegato i 3 cavi provenienti dallo statore, ti armi di tester e con la moto accesa vedi dove sta il positivo ed il negativo.
Se hai una lettura negativa, il puntale rosso sta sul negativo, altrimenti sta sul positivo. (dovresti avere una lettura di circa 15V o più visto che sei senza carico).
Ovviamente l'operazione deve durare qualche secondo altrimenti ti azzeri la batteria.
Per il collegamento prendi due cavi da 6mmq uno rosso e lo porti ad un portafusibile da almeno 40A, e da li alla batteria.
Quello nero o direttamente alla batteria o meglio al cilindro posteriore (ci dovrebbe essere un foro filettato da 6mm)

Ciao

Grazie mille, ma mi hai confuso di più ancora ... Nel senso che, posso collegare anche solo a massa il nero che arriva dal regolatore, senza passare dalla batteria???...

[ElCaimanDelPiave]

DEVI COLLEGARLO SOLO AL CILINDRO. non al nega della batteria.
ora mi spiego cosa volevi dire. dimentica la T.

[lmb975]

Il Connettore bianco lo lasci, non lo elimini , ma va fascettato al telaietto , (nastralo in modo che non tocchi accidentalmente da nessuna parte...)

Il positivo sul regolatore mosfet , è quello col filo rosso , lato interno ...

Grazie Giampaolo, il Mosfet dovrebbe essere cosi allora...

Allora mi consigli di isolare bene il connettore bianco e lasciarlo li com e', senza portare a massa ed eliminare nulla, ok... Ma se il negativo che arriva dal regolatore Mosfet, lo collego alla batteria con un capicorda tondo, poi faccio un altro spezzone di cavo nero con 2 capicorda e parto da batteria, stesso polo e vado a massa, potrebbe andar bene?
Vi ringrazio per la disponibilità e pazienza che avete

[lmb975]

DEVI COLLEGARLO SOLO AL CILINDRO. non al nega della batteria.
ora mi spiego cosa volevi dire. dimentica la T.

Ok capito, ma che vantaggi ci sono??
Perché nei primi schemi del pos consigliavano appunto questa deviazione a t, da portare una a massa una al meno della batteria...
Grazie