Odissea con la mia amata

[ROSARIO]

azzz... Rosà UNA VOLTA c'avevo una maglietta per te... ma ora la venderò sulla baia al miglior offerente...

Provaci...

e ti mando lui con una ruota e la 5/6non la mette

[figghiupessu]

Ciao Rosario, appena è perfettamente marciante ci prendiamo una granita magari in zona etnea. Domani dovrebbe arrivare il regolatore e entro fine settimana il cavo candela orig trovato d'occasione.

La moto l'ho comprata l'anno scorso in totale stato d'abbandono. È una orecchiuta del 2001 con 30000 km, presa con 19000.
Appena presa ho fatto la wulox, cambiato il trittico, fatto tagliandone e revisionato mono (santo giotek) e forcella più svariati lavoretti come il ripristino dei cablaggi delle frecce che non funzionavano. Qualche € gliel'ho speso...

Il regolatore l'ho pagato la bellezza di 55 € inclusa spedizione e la wulox l'ho rifatta avendo spostato il regolatore sotto al faro. Spesa irrisoria, indubbiamente uno dei vantaggi della capo è proprio questo, si fa tutto in casa e si spende poco. Spero solo che in tutto sto casino non si sia guastata qualche bobina.

[figghiupessu]

Aggiornamento:
FH010 arrivato stamattina, montato e finalmente valori decenti: 14,05 al minimo e a 4000 giri. Con luci accese, ventola accesa e telefono in carica 13,50.

Finalmente posso accendere le luci senza restare a piedi!

[ROSARIO]

Mi sembrano degli ottimi valori

[gioroma]

problemi ?...........la mia è amica della del giampy...........io la
porto a trovarla e torna tutta nuova e contenta di scorrazzare qua e la ...............

[figghiupessu]

Giro da ieri senza alcun problema, ieri sera ho misurato nuovamente e ho raggiunto 14.10 a luci spente, ottimo. Piuttosto mi aspetto la morte di qualche bobina, ho camminato per una ventina di gg con problemi di tensione.

Rosario organiziamoci!

[ROSARIO]

problemi ?...........la mia è amica della del giampy...........io la
porto a trovarla e torna tutta nuova e contenta di scorrazzare qua e la ...............

Gio'...... anche qua abbiamo il nostro Santone del bicilindrico .....poi parli tu, hai un soprammobile a casa Giampy gli fai prendere un po'd'aria dal tuo box al suo .....scorazzare

[Gooblin73]

Un odissea veramente....!!
Ma la Capona nn si discute, si ama e basta!!

[figghiupessu]

Concordo, si ama e...il primo che mi da 2000 € se la porta a casa!

[GheGhe]

Concordo, si ama e...il primo che mi da 2000 € se la porta a casa!

perfetto1 perfetto2 perfetto3

[xlu]

Concordo, si ama e...il primo che mi da 2000 € se la porta a casa!

Temo però che non ci sia nulla sul mercato che con 2000€ ti stampa il sorriso sulla faccia. Forse una bicicletta con telaio in carbonio, ma a quel punto ti tocca pedalare, e dimentica il bauletto...

[figghiupessu]

vuoi mettere il piacere di usare il caro vecchio cestino in simil vimini???

Ho la possibilità di concludere un buon affare per una vecchia tedesca (1150 Gs), di quelle in ghisa che non davano problemi (a parte il consumo di olio e il battito in testa...), moto pari al nuovo abbandonata in un garage con soli 20.
000 km. Se vendo la Capo a 2000 € la prendo. Poi quando avrò la possibilità prenderò la nuova Capo o una Tiger Sport, ma al momento devo accontentarmi senza però passare almeno un giorno alla settimana smontando e rimontando per risolvere il problema di turno! Ora ho un paraolio forcella che perde e non sono ancora riuscito a capire da cosa dipende il buco di erogazione tra i 2500 e i 3500 giri. A giorni cambio candele, filtro benzina e poi boh, non so più cosa cambiare!

[GheGhe]

ottima scelta... passa tranquillo al 1150, ottima moto che non tradisce mai... 8)

[xlu]

vuoi mettere il piacere di usare il caro vecchio cestino in simil vimini???

Ho la possibilità di concludere un buon affare per una vecchia tedesca (1150 Gs), di quelle in ghisa che non davano problemi (a parte il consumo di olio e il battito in testa...), moto pari al nuovo abbandonata in un garage con soli 20.
000 km. Se vendo la Capo a 2000 € la prendo. Poi quando avrò la possibilità prenderò la nuova Capo o una Tiger Sport, ma al momento devo accontentarmi senza però passare almeno un giorno alla settimana smontando e rimontando per risolvere il problema di turno! Ora ho un paraolio forcella che perde e non sono ancora riuscito a capire da cosa dipende il buco di erogazione tra i 2500 e i 3500 giri. A giorni cambio candele, filtro benzina e poi boh, non so più cosa cambiare!

Se riesci, facci un giro prima. Forse più affidabile, ma dinamicamente anni luce indietro. Stessa cosa per le GS1200, almeno fino al MY2013, quando la musica cambia.

Il buco d'erogazione è comunque dovuto al fatto che guidi un motore progettato per una Superbike, con qualche adattamento. La mappa Catfish migliora molto in ogni caso, senti se Rosario o Polaroid possono aiutarti in tal senso. In ogni caso, se ti piace la guida stile frullino, senza buchi e pastosa, qualunque modello di Triumph Tiger sarà più adatta ai tuoi desideri, o anche la Kawasaki Versys 1000. De gustibus...

[figghiupessu]

scusate, mi sono espresso male.

La 1150 GS mi affascina molto ma solo esteticamente, la conosco bene e so che è molto più lenta, vibra come una lavatrice e tecnologicamente in confronto alla Capo è un residuato bellico.
Amo l'erogazione sporca e ruvida della Capo, mi piace la spinta selvaggia (la mia è una orecchiuta no cat) che la fa sembrare più potente di quanto in realtà non sia. Il buco di erogazione è proprio un vuoto comparso improvvisamente dopo i problemi che ho avuto e che trovate ampiamente descritti!

Se non avessi sempre problemi (per fortuna di poco conto) continui non mi passerebbe neanche per la testa di cambiarla, è una bellissima moto, micidiale su qualsiasi percorso (Dio Giotek), una lama in autostrada a velocità da ritiro immediato, protezione eccellente...insomma la amo ma sono un pò disfiziato.