Questi riprogrammano le nostre centraline (sembra) senza usare la moto come interfaccia!
Link Ebay
Le possibilità di intervento sono quelle già ottenibili con il Tunecu ma leggo in più anche l'integrazione con le funzioni della Power Commander e (probabilmente) la possibilità di disattivare la funzione di sicurezza del cavalletto laterale (sconsigliabilissima a mio avviso!)
La traduzione dell'inserzione è più o meno questa:
Disponibile per tutte le ECU Aprilia con Magneti Marelli IAW5AM / Sagem S1000 ECU.
Vi preghiamo di inviarci la vostra ECU per la riprogrammazione, o richiederci una centralina con un costo aggiuntivo.
Possibili cambiamenti:
Race-Mapping (mappa motore e accensione), lambda regulation off, valvola di scarico off, immobilizzatore off, aumento limitatore rpm , regolazione giri al minimo, modifica della temperatura di intervento della ventola, cavalletto laterale (??????),correzione speedo e altri (a seconda del modello); riarmo della valvola a farfalla (TPS Reset) e cancellazione errori in memoria.
Vantaggi:
- Risposta più rapida, meno strattonamenti, migliori caratteristiche del motore ai bassi regimi.
- Aumento di potenza / coppia
- Diminuzione del consumo di carburante
Flashatori di ECU
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Re: Flashatori di ECU
Ma non sarà che questi hanno scoperto la pescegatto e se la rivendono con mark-up 100% (visto che è gratis) spacciandola per loro? 

Ragione e passione sono timone e vela della nostra anima navigante (Kahlil Gibran)


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Re: Flashatori di ECU
Si, ci ho pensato e probabilmente lo faranno...però quello che mi ha incuriosito è la modalità con cui lo fanno (se le foto non sono uno specchietto per le allodole).
Tempo fa si era parlato della possibilità di mettere le mappe senza la connessione con la moto, ma era stata ritenuta un'operazione troppo difficile da attuare.
Ora invece vedo che costoro utilizzano apparecchi specifici per la programmazione.
Chissà se, tramite web, si riesce a fare il reverse engineering di questa tecnologia.
Tempo fa si era parlato della possibilità di mettere le mappe senza la connessione con la moto, ma era stata ritenuta un'operazione troppo difficile da attuare.
Ora invece vedo che costoro utilizzano apparecchi specifici per la programmazione.
Chissà se, tramite web, si riesce a fare il reverse engineering di questa tecnologia.
