Pneumatico posteriore 190/55
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				giuserame
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Pneumatico posteriore 190/55
Salve a tutti,
la nostra moto ha il cerchio posteriore da 6 pollici, quindi adattissimo a montare pneumatico da 190/55, ma non è omologato a libretto: qualcuno di voi ha chiesto il nulla osta ad Aprilia per fare l'omologazione del pneumatico da 190?
E se si, sapete quanto costa il tutto?
			
			
									
									
						la nostra moto ha il cerchio posteriore da 6 pollici, quindi adattissimo a montare pneumatico da 190/55, ma non è omologato a libretto: qualcuno di voi ha chiesto il nulla osta ad Aprilia per fare l'omologazione del pneumatico da 190?
E se si, sapete quanto costa il tutto?
- tissy
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
Posso dirti  ke x omogare una misura diversa all anteriore x lo stada(120/70 17 come la factory) aprilia pretende l acquisto del parafango in carbonio originale,poi altri 30€ x il nulla osta e 65€ x il collaudo con aggiornamento del libretto....spero sia piu semplice x la capo 1200
			
			
									
									se sei incerto tieni aperto;se sei veloce sei fernando proce!!!!centauratiiiiii......  
						
- napo orso capo
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
Come sensazione il 190 mi dava fiducia in piena piega mentre perdevo qualcosa in agilità, comunque sfumature. Personalmente in uso stradale alla fine preferisco il 180 (il tutto sulla Tuono factory )
			
			
									
									Paracarro zen
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				spalla
 
Re: Pneumatico posteriore 190/55
con la CN1000 avevo il 150 quindi quando ho visto il 180 su questa  
 
personalmente credo che 180 sia il migliore compromesso fra tenuta e maneggevolezza, con il 190 si perderebbe agilità.
			
			
									
									
						personalmente credo che 180 sia il migliore compromesso fra tenuta e maneggevolezza, con il 190 si perderebbe agilità.
- ilgreco
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
Dovreste provare allora la gomma che monto io attualmente... 180/60... ( in mescola chiaramente.....)
uno spettacolo!!
			
			
									
									
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- Maxrider
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
e che gomma monti per curiosità?
			
			
									
									
						- ilgreco
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
Pirelli V2, sc1 ant.,  sc2 post. 
			
			
									
									
						- Maxrider
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
quanti km ci hai fatto?
			
			
									
									
						- ilgreco
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
Non lo so, non ho mai preso i km, ma le cambio con la stessa frequenza che cambiavo le stradali comuni!!
			
			
									
									
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				spalla
 
Re: Pneumatico posteriore 190/55
Max, senti questo ragazzetto: dice che cambia le gomme in mescola come le normali  
 
fallo arrossire
  
digli che tu i pezzi di ricambio li cambi con la stessa frequenza del cambio mutande
  
attenzione, da come ne parla mi sa che quelle che monta "il greco" non siano omologate x uso stradale
 
oltretutto dove vive lui il sole abbonda, dove stiamo noi un pò meno e quindi se siamo a livello di slick o quasi.....
			
			
									
									
						fallo arrossire
digli che tu i pezzi di ricambio li cambi con la stessa frequenza del cambio mutande
attenzione, da come ne parla mi sa che quelle che monta "il greco" non siano omologate x uso stradale
oltretutto dove vive lui il sole abbonda, dove stiamo noi un pò meno e quindi se siamo a livello di slick o quasi.....
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
e si ma le straddali (dubnlop qualifier 2) mi duravano max. 2500/3000km
			
			
									
									
						- ilgreco
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
in effetti le pirelli max 2mila/2500 km (se le metto nuove...) semi nuove (max 10giri di pista), mi durano meno!
Però il divertimento è assoluto!!! a parte che sono molto più sicure in tutte le condizioni.
			
			
									
									
						Però il divertimento è assoluto!!! a parte che sono molto più sicure in tutte le condizioni.
- ilgreco
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
Per intenderci....
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
			
									
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Re: Pneumatico posteriore 190/55
A grecoooooooooooo  
  la Capona non fa per te la stai massacrando, accattati la RSV4  
 ... e vacci solo in pista che te vedo pericoloso 
			
			
									
									Ragione e passione sono timone e vela della nostra anima navigante (Kahlil Gibran)

						

