Problemi blocchetto avviamento (chiave) e soluzioni.

[booster]

salve mi sono appena iscritto xke ho un problema ho comprato un pegaso cube 650 dell 1999 x modifica su un quad xo non riesco piu a sistemare l impianto elettrico mi rimane un cavo rosso e bianco che viene dal blocchetto chiavi e nn so xke cosa e e dove va poi non so dove va quello della frizione e se x accenderla anche a spinte se ha qualche sicura...grazie se qualcuno mi puo mandare anche qualche foto se avete un pegasocube

[giamaica75]

salve msmi sono appena iscritto xke ho un problema ho comprato un pegaso cube 650 dell 1999 x modifica su un quad xo non riesco piu a sistemare l impianto elettrico mi rimane un cavo rosso e bianco che viene dal blocchetto chiavi e nn so xke cosa e e dove va poi non so dove va quello della frizione e se x accenderla anche a spinte se ha qualche sicura...grazie se qualcuno mi puo mandare anche qualche foto se avete un pegasocube

Mi sa che sei nel forum sbagliato. ..

[fedro69]

ma non t'avevo spostato?
ah, si:
ti ho anche risposto ...
Qui chiudo che doppioni ce n'è già più che abbastanza

[fabio]

.

[fabio]

urgent(issimo)ho letto un po tutti i post, ma alla fine c'è stato qualcuno che lo ha risolto definitivamente.
se sì, mi spieghi come.

io sembrava averlo risolto mettendo lo swich del vecchio pegaso del '96 e che per 3 gg ha funzionato benissimo, oggi mi rifa' lo scherzetto. rimetto quello di emergenza saldato e gia' in situ e riparte; la beffa e' che provo quello che 15 minuti prima non mi faceva accendere il quadro è funziona anch'esso. nn ci ho capito piu' niente.
nellincertezza l'ascio loriginale saldato.

[nicuzzo]

non ho capito bene qual' è il tuo problema ...

se è quello di cui al topic, il fatto è che devi allungare con un giuntino il cavo prima di ri-saldarlo , dato che di fabbrica è un pelo corto ...
altrimenti sterza oggi e sterza domani si ri-stacca , e sei da capo

[fabio]

non ho capito bene qual' è il tuo problema ...

se è quello di cui al topic, il fatto è che devi allungare con un giuntino il cavo prima di ri-saldarlo , dato che di fabbrica è un pelo corto ...
altrimenti sterza oggi e sterza domani si ri-stacca , e sei da capo

Si in effetti è quello che tutti consigliano. A me è capitato che si è dissaldato un filo dello swich trovandolo bruciato.
L'ho risaldato ma non allungato perche non lo sapevo , anche se il filo non mi sembra così tirato.( pegso tra il 2008)

[nicuzzo]

non so se ci siano grosse differenze tra la Trail e la Strada in quel punto ... ma non credo
e , come puoi vedere nelle pagine precedenti , sulla PS ci è capitato praticamente a TUTTI
da qualche parte c'è anche il link al bullettin diramato da Aprilia , quando , a 5 anni dall' uscita della moto, si sono svegliati e se ne sono accorti pure loro .... BUONANOTTE !!

[Redert]

...a 5 anni dall' uscita della moto, si sono svegliati e se ne sono accorti pure loro .... BUONANOTTE !!

La cosa è ancora più grave, il problema era presente anche sul pegaso cube (il mio era del '97), più che dire "si sono svegliati" direi sono usciti da un lunghissimo sonno

[fabio]

per la 3^ volta fili gia' saldati dello switc accensione mi creano problemi.
qualcuno ha gia' messo un piccolo interruttore al suo posto. ????
come e dove lo ha messo.
grazie.

[fedro69]

hai anche allungato i fili prima di saldare?

[fabio]

Fedro , l'ho allungato. L'ho termosaldato con guaina e tutto. Domani metto un pulsante. Sperando che il problema era solo quello.
Grazie.

[fabio]

Quanti fili entrano nel blocco accensione?

[tissy]

Due;che in realta' e' sempre lo stesso che entra,viene interrotto/chiuso girando la chiave e poi riesce.

[fabio]

Dato un taglio.
L'ho messo al contrario per nascondere meglio il filo e ancor piu' per avere un tragitto non ostalolato dal movimento del manubrio.