Ora sono a bagno in benzina, la domanda è: basterà? Come caxxo si puliscono gli iniettori all’interno?
Emergenza Jamaica in panne!!!
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Ricordi bene... il problema è che, data l’infinità di morchia, il secondo s’è tappato del tutto... cmq, ho «squadrato» la testa delle viti col dremel, e adesso sono smontati entrambi gli iniettori da entrambi i corpi farfallati...
Ora sono a bagno in benzina, la domanda è: basterà? Come caxxo si puliscono gli iniettori all’interno?
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Ok,
visto un pó di video su youtube... mettiamoci all’opera...
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Si puliscono col sistema che ho scritto in precedenza. Quali altri hai trovato?
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Ora ho rivisto quello che hai scritto, piú o meno sono gli stessi: spruzzare roba (pulitori) in pressione mentre si attiva l’iniettore...
Ormai le provo tutte, perché no...
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Pronto per la pulizia:
Ora mi manca il pulitore iniettori...
Nel frattempo ho montato la gomma e il disco nuovo sui cerchi vecchi, in modo da togliere i cerchi a raggi e sistemare gli sbandamenti...
Nel frattempo ho montato la gomma e il disco nuovo sui cerchi vecchi, in modo da togliere i cerchi a raggi e sistemare gli sbandamenti...
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Posso pensare che prima non lo avessi letto? Mah.giamaica75 ha scritto: ↑domenica 27 maggio 2018, 16:14Ora ho rivisto quello che hai scritto, piú o meno sono gli stessi: spruzzare roba (pulitori) in pressione mentre si attiva l’iniettore...
Ormai le provo tutte, perché no...
Dalla sigla che si legge nella foto, 5 ab 3 non ho trovato nulla. Ci sono altri codici stampigliati sull'iniettore? Speravo che magari non fosse un componente esclusivo e ci potesse essere una compatibilità in campo automotive.
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Avevo letto, ma mi sembrava piú incasinato... e speravo non servisse smontare tutto... ma come detto ormai provo tutto...
Non ho fatto caso al codice... cmq l’iniettore dopo un bagno in benzina si apre e lascia passare benzina, ma ormai sto lí e lo pulisco come dio comanda...
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Beh, quando proseguirai il lavoro, per favore, controlla quali codici sono stampigliati sul componente, per favore.
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Se me lo chiedi per favore 2 volte, perché no... 
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Anche tre.
Per favore Per favore Per favore
Anche perché, se trovassimo (non ci spero più di tanto, ma non si sa mai) che l'iniettore viene utilizzato anche su qualche modello di auto, sarebbe un'informazione utile per tutti i possessori di pegaso strada.
Per favore Per favore Per favore
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Avevo inserito un doppio messaggio ma non si può cancellare. Strano, sarà una "innovazione" dell'ultima release.
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Debbo dire che anche io avevo pensato di smontare la candela e far girare il motore a vuoto, ma tu avevi scritto che la candela era tutta bagnata per cui avevo dato per scontato che la miscela arrivasse.
Bene il problema si circoscrive sempre più.
Siamo tutti in ansiosa attesa.

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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Semi-OT:
potrebbe essere un DENSO 5VK-13761-00-00
dato che é quello montato sul Raptor 700 della Yamaha, che come ben noto utilizza una variazione del nostro motore,
e apparentemente montato anche sulla XT 660 X del 2005
La ricerca continua, cmq
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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Su Alibaba li vendono a 13 $ l'uno.

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Re: Emergenza Jamaica in panne!!!
Infatti «era» bagnata, poi s’è tappato tutto a furia di provare senza aver tolto tutta la morchia...Lupo motociclista ha scritto: ↑lunedì 28 maggio 2018, 9:32Debbo dire che anche io avevo pensato di smontare la candela e far girare il motore a vuoto, ma tu avevi scritto che la candela era tutta bagnata per cui avevo dato per scontato che la miscela arrivasse.
Bene il problema si circoscrive sempre più.
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