La mia Caponord ha questo sintomo. Motore a temperature da 0 a 79 gradi la moto risulta lineare, potente e fluida. Appena la temperatura sale sopra gli 80/85 (nel traffico, al semaforo) la moto diventa scorbutica, meno potente, come quando a giri bassi sali ad una marcia più alta , quindi vibrazioni e strattoni. Potrebbe essere un sensore temperatura che starato depotenzia la moto come succedeva ad alcuni GS? Qualcuno ha mai avuto questi sintomi?
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