...è la faccia che ho fatto quando nel togliere le due viti che fissano la pinza, sollevandola liberandola dal disco, mi è caduta una pastiglia, quella interna .... ca@@o!!!! ... avete presente il pernio che si infila nella parte superiore e di conseguenza nei due fori della pastiglie?? ...si proprio quello ...era inserito in una sola e l'altra era praticamente uscita dalla pinza per metà lavorando per metà sul disco e l'altra metà sulle razze di fissaggio del disco al cerchio ...insomma la pastiglia mi ha fatto un discreto danno e io come un cretino non mi ero accorto di nulla apparte il fatto che dietro non frenava bene dando la colpa all'ABS... ora mi trovo con i sette punti di fissaggio del cerchio dove alloggiano le altrettante viti per fissare il disco con un solco di circa 4 millimetri quasi a scoprire la filettature delle viti stesse anche se credo ci sia ancora uno o due millimetri di materiale prima di arrivare alle viti .... ora frena come non aveva mai fatto e la moto non fa più rumori strani ma la domanda è ....quanto ho indebolito il sistema di fissaggio del disco?? mi conviene lasciare perdere o devo cambiare il cerchio? la moto sembra andare bene, frena e non ha più quelle fastidiose vibrazioni dovute a quanto elencato.vorrei sapere chi ha montato quelle pastiglie almeno per avere la possibilità di affogargli un occhio
lamp a tutti
