Problemi di accensione Caponord etv 1000 anno 2006

[AndyMar]

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea ed ho un problema con la mia capo. A volte, non sempre per fortuna, la moto non si avvia ed ora spiego meglio. Giro la chiave ed accendo il quadro, il quale si accende regolarmente, e per capirci meglio, se suono il clacson funziona, se accendo le luci di profondità, funzionano regolarmente, insomma funziona tutto, poi però premo il tasto di avviamento.....e niente, tutto morto, cioè il classico rumore si sente, ma non parte alcun segnale, si vede la luce verde in folle muoversi, come se l'imput c'è ma non da alcun segnale. Questo succede per diverse volte, accendo e spengo il quadro più volte, ma il risultato è lo stesso, poi magari dopo 10/15 minuti, riprovo e la moto si avvia regolarmente come se nulla fosse mai successo. Premetto che Futuromane mi ha installato un dispositivo che controlla i volts della batteria, quando succede questo problema, il display dei volts si accende e segna tra 11.8 e 12.0, e da quanto ho capito è troppo basso, infatti quando la moto è accesa segna grossomodo tra i 13 e i 14. Cosa può essere??????? La batteria l'ho messa lo scorso anno e lo scorso anno Futuromane mi ha fatto qualche aggiornamento inerente l'impianto elettrico, inserendo dei cavi maggiorati. Non ho ancora cambiato i cavi e le bobine che comunque ho già acquistato e sono in previsione di sostituirli, (cavi brecav e bobine BAE700AK). Potete aiutarmi?

[paolo733]

ciaoo ho gli stessi problemi e in effetti mi prende. un accidente. quando sei lontano da casa , comunque. girando. qui. e sentendo dei pareri potrebbe essere. il relè di accensione che si è surriscaldato e si è usurato cosa da fare. cambiarlo. s one trovano su Amazon a. prezzi. buoni possibilmente. metterne uno da 150 A altrimenti uno da !00A e seconda. probabilità da veder. le masse. del cavalletto laterale che. spesso.si ossidano e non fanno. contatto bene

[Mario73]

Ciao, per verificare se il teleruttore (indicato quale relè di avviamento) non dovesse funzionare, prova un semplice test: togli la sella pilota ed estrai il teleruttore ancora collegato con i suoi cavi elettrici. Ora gira la chiave in accensione ma non premere il tasto di avvio. Con un grosso cacciavite, cortocircuita i due cavi del teleruttore. se la moto si accende, 99% dei casi è lui. In ogni modo, visto che Futuromane vi ha già messo mani, prova a sentirlo