X Ardocapo: Allora io che peso 108 Kg
devo stare attento a non farla saltare.
Io sto ri-imparando a piegare, dopo tanti anni di inattività... beh ammetto di avere ancora un pò di paura... anche se dopo 8 giorni di moto comincio a radere i "peli" laterali delle gome nuove. Mi lascia stupefatto che si possa "toccare" il cavalletto laterale prima delle pedane che sotto hanno proprio i "segnagrattata", o comunque si chiamino.
Per il torcino elettrico devo dar ragione a Citte: la macchinina elettrica di mio nipote ha una batteria che è il doppio di questa
. Capisco voler limare il peso della CN, ma potevano mettere qualche kg in più di batteria e spostarla più i basso per via del baricentro, in definitiva sarebbe stato meglio. Se la batteria ci molla in asso, mettiamo in moto a spinta? dubito molto....
Sabato sono stato in un negozio a comprare un casco, e dopo un pò mi chiamano fuori urgentemente: i cavalletto laterale della mia CN stava affondando nell'asfalto, anche se era in ombra !!
Orrore!
Il negoziante mi ha tirato le orecchie indicandomi un punto cementato, e mi ha detto di procurarmi una piastrina di alluminio da tenere in moto e da sistemare sotto il cavalletto quando c'è solo asfalto. Me la procuro.
Quant'è bello il rodaggio, che si fugge tuttavia...
ad un controllo piu attento il connettore da cui parte la terna di fili mi è letteralmente rimasto in mano 
in effetti non me lo ricordavo cmq.. ormai è andata
