Si, va alla valvola abs (che non so di preciso dove si trovi, penso davanti al parafango posteriore) ma sarei curioso di sapere se basta smontare il serbatoio o anche la fianchetta.... devo sostituire il tubo.Stefalco ha scritto:Ciao
te la do io l'informazione INFOGNATOOOOOOOOOOOOOO
Il tubo in treccia parte dalla pompa e sicuramente andrà a finire nel blocco ABS
Questa è una domanda a cui nn so rispondere.
prego ciao
A proposito dove vi siete cacciati?????
Saluti anche alla tua zavorrina..............
Grazie mille per l'informazione.... non pensavo fosse così complicato.fiore ha scritto:Il sistema abs non è da tutti metterci le mani.....................quindi se abbiamo già difficoltà a trovare il tubo è molto meglio credimi lasciar perder e portare la moto dal tuo mecca
Se fosse un tubo di un freno qualsiasi, se lo spurghi male.....in qualche modo si recupera...............il gruppo abs bisogna ben aver chiaro come funziona........perchè spurgare il freno dall'impianto abs montato, è come spurgare un qualsiasi altro impianto.............però se tu vai a smontare un tubo dal gruppo abs...............non è la cosa più semplice.........ed è molto facile far danni(Se per caso innesci aria nel gruppo................non nei tubi....................la vedo durissima spurgarlo)
Ciao Fiore
ciopper ha scritto:Grazie mille per l'informazione.... non pensavo fosse così complicato.fiore ha scritto:Il sistema abs non è da tutti metterci le mani.....................quindi se abbiamo già difficoltà a trovare il tubo è molto meglio credimi lasciar perder e portare la moto dal tuo mecca
Se fosse un tubo di un freno qualsiasi, se lo spurghi male.....in qualche modo si recupera...............il gruppo abs bisogna ben aver chiaro come funziona........perchè spurgare il freno dall'impianto abs montato, è come spurgare un qualsiasi altro impianto.............però se tu vai a smontare un tubo dal gruppo abs...............non è la cosa più semplice.........ed è molto facile far danni(Se per caso innesci aria nel gruppo................non nei tubi....................la vedo durissima spurgarlo)
Ciao Fiore
Premetto che il lavoro non l'avrei fatto io, io volevo solo smontare il serbatoio e fianchetta per non far perdere troppo tempo ad un mio amico meccanico che verrebbe appositamente a casa mia.
Intanto che sei qui Fiore ne approfitto se posso...
ho acquistato una pompa radiale brembo dell'RSV1000 e volevo montarla nella mia CN... questo è il motivo per cui devo sostituire il tubo.
Se la collego all'impianto ABS possono esserci problemi?
Altrimenti elimino l'abs e vado direttamente alle pinze....
grazie mille ciao
e specialmente non vai a pistolare sul gruppo abspiuttosto che tenere la pompa e pinze originali preferisco eliminare l'ABS ed andare dritto con i tubi dalla pompa alle pinze...fiore ha scritto:ciopper ha scritto:Grazie mille per l'informazione.... non pensavo fosse così complicato.fiore ha scritto:Il sistema abs non è da tutti metterci le mani.....................quindi se abbiamo già difficoltà a trovare il tubo è molto meglio credimi lasciar perder e portare la moto dal tuo mecca
Se fosse un tubo di un freno qualsiasi, se lo spurghi male.....in qualche modo si recupera...............il gruppo abs bisogna ben aver chiaro come funziona........perchè spurgare il freno dall'impianto abs montato, è come spurgare un qualsiasi altro impianto.............però se tu vai a smontare un tubo dal gruppo abs...............non è la cosa più semplice.........ed è molto facile far danni(Se per caso innesci aria nel gruppo................non nei tubi....................la vedo durissima spurgarlo)
Ciao Fiore
Premetto che il lavoro non l'avrei fatto io, io volevo solo smontare il serbatoio e fianchetta per non far perdere troppo tempo ad un mio amico meccanico che verrebbe appositamente a casa mia.
Intanto che sei qui Fiore ne approfitto se posso...
ho acquistato una pompa radiale brembo dell'RSV1000 e volevo montarla nella mia CN... questo è il motivo per cui devo sostituire il tubo.
Se la collego all'impianto ABS possono esserci problemi?
Altrimenti elimino l'abs e vado direttamente alle pinze....
grazie mille ciao
Non posso risponderti perchè non so come si comporti.................un mio consiglio: è meglio che vendi la pompa e non vai a crearti grossi problemi.
Ciao Fiore
ciao suky!suki74 ha scritto:Ciao Ciopper, per tua conoscenza quando si corrono i campionati minori di velocità e monomarca in pista è presente un "tale" che fa i cupolini su misura. Il materiale non è spesso come quella della capo e credo che sia anche molto meno rigido però per fare un minicupolozzo-sport credo che vada benissimo. Basta fargli avere il campione per le misure degli attacchi. Come iniziano i campionati mi informo per i prezzi e poi deciderò. Ciao.
bhè per ora ho messo scarichi, filtro k&n e pignoncino....Stefalco ha scritto:Perfetto, la frenata ora c'è e i cavalli invece quando li tiriamo fuori?
