La mia CN parte a 1 - Esperti, fatevi sotto

[CN57]

Fioreeeeeeeeeeeee!!!
Eddai intervieni siamo quasi sotto Pasqua,
la colomba deve essere dolce non amara.

Lino

Baccalatoooooooooooooooooo di un Lino anzi baccalatoneeeeeeeeeee visto la mole del mezzo che hai

Ha la moto dal mecca.............quindi non è che non parta e quindi si può tentare di dare qualche consiglio per farla accendere e quindi portare poi la moto dal mecca

Ha un problema che credo nessuno di Voi sia mai successo..............personalmente non ho mai visto un caso simile..............e quindi senza vedere la moto,senza aver nessuna indicazione se è corrente,benzina o altro................dovrei sparar previsioni(Quindi cavolate ) .........

Questo è un problema che è successo alla sua moto, non è sicuramente un difetto che hanno i capo nord, quindi onestamente se non ho la moto davanti o per lo meno vedo i dati del co da fredda da calda per capire come brucia o latri parametri cosa vuoi che ti dica...................nulla, altrimenti qualsiasi cosa che riferisci al 90/100% rischi di riferire una cavolata...........

Sarà il mecca che se non riesce a risolvere interpellerà il tecnico aprilia per aiutarlo a trovare inghippo....................... , con queste poche info non puoi sparar nessun consiglio......

Ciao FIore

Grazie Fiore per la risposta molto professionale e competente.
Come hai detto tu, il mio meccanico ha fatto il controllo del CO che è risultato nuovamente anomalo dopo averlo messo a posto 350Km fa.
Questa sera mi ha detto che oggi era il cilindro anteriore a non andare (quindi l'inversione delle bobine, come ha detto Lino, è inutile ).
Il mecca sta nuovamente analizzando il tutto pezzo per pezzo.
Spero riesca a trovare la causa del problema altrimenti la mia bella motona è da considerare inaffidabile per i viaggi!
Sono disperato!!!!!

Grazie a tutti per la collaborazione e il supporto morale!!

[tuareg]

Ma se hai invertito le bobine e il difetto e' passato dal cilindro posteriore all'anteriore possono essere le bobne . Ora provo a dire una cosa ma non mettetevi a ridere , potrebbe essere che il cilindro arrivato a 50 gradi riesce ad avere una combustione anche con poca corrente alle candele , con una buona compressione e la temperatura a 50 aiutato dal secondo cilindro ....... Ma io ho dato un'idea visto mai . Ciao

[CN57]

Ma se hai invertito le bobine e il difetto e' passato dal cilindro posteriore all'anteriore possono essere le bobne . Ora provo a dire una cosa ma non mettetevi a ridere , potrebbe essere che il cilindro arrivato a 50 gradi riesce ad avere una combustione anche con poca corrente alle candele , con una buona compressione e la temperatura a 50 aiutato dal secondo cilindro ....... Ma io ho dato un'idea visto mai . Ciao

Grazie Tuareg, ma il cambio bobine non è stato fatto (almeno non penso). Il mecca sta testando tutto.
Visto che mi state aiutando a capire il problema... vi terrò informati sull'avanzamento lavori.
Grazie a tutti, mi sento sollevato dal vostro caloroso interessamento!!!

[Gianlu-Gianlu]

Da quello che ho capito,il problema si è spostato al cilindro anteriore senza aver girato le bobine,giusto?

[CN57]

Da quello che ho capito,il problema si è spostato al cilindro anteriore senza aver girato le bobine,giusto?

Esatto!

[Sting AB]

Da quello che ho capito,il problema si è spostato al cilindro anteriore senza aver girato le bobine,giusto?

Esatto!

...mmm...questa cosa è proprio strana, sicuro che prima fosse il posteriore?
p.s. ma non è che il tuo benzinaio allunga la benza con l'acqua? oppure non lava mai il serbatoio e ti fa il pieno con i residui di fondo

[carlodg]

IL mio consiglio finsale è questo:

Accendi al moto a 1.

porta la temperatura a 50°C

Innesta il secondo cilindro


Scegli un posto tra questi e racati lì con la moto.
Se non funziona, vai dal rottamaio .....

http://www.google.it/search?hl=it&sa=X& ... ti&spell=1

per intanto questo è perso ...
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... hp?t=16255

[CN57]

Da quello che ho capito,il problema si è spostato al cilindro anteriore senza aver girato le bobine,giusto?

Esatto!

...mmm...questa cosa è proprio strana, sicuro che prima fosse il posteriore? :

Mah, sono nella mani del mio mecca... che sta facendo un lavoro da certosino.

p.s. ma non è che il tuo benzinaio allunga la benza con l'acqua? oppure non lava mai il serbatoio e ti fa il pieno con i residui di fondo

Non ho un benzinaio fisso per cui non posso dire nulla in merito.
Ci avevo pensato anche io ma non posso avere certezze!

Penso che il mio mecca, ormai, l'abbia presa come una sfida!!!
E' molto pignolo e quando gli chiedo lo stato dell'arte mi racconta per filo e per segno ciò che sta facendo sulla mia motona.

Sta di fatto, però, ka la mia CN è nuovamente ferma.

[fiore]

Spero che il mecca risolva presto il tuo problema ............ purtroppo è una cosa stranissima e non mi e mai successa, e quindi non posso darti nessuna indicazione........magari alla fine sarà una cavolata o un filo che non fa ben contatto......... in bocca al lupo

Ciao Fiore

[CN57]

IL mio consiglio finsale è questo:

Accendi al moto a 1.

porta la temperatura a 50°C

Innesta il secondo cilindro


Scegli un posto tra questi e racati lì con la moto.
Se non funziona, vai dal rottamaio .....

http://www.google.it/search?hl=it&sa=X& ... ti&spell=1

per intanto questo è perso ...
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... hp?t=16255

Lourdes è troppo lontano?

[CN57]

Spero che il mecca risolva presto il tuo problema ............ purtroppo è una cosa stranissima e non mi e mai successa, e quindi non posso darti nessuna indicazione........magari alla fine sarà una cavolata o un filo che non fa ben contatto......... in bocca al lupo

Ciao Fiore

Grazie Fiore!!
Spero di venirne fuori e risolvere questo enigmatico problema.
Altrimenti.... dovrò rinunciare alla CN.

[tuareg]

Ma , visto che ci siamo ne dico un'altra tante volte..... e' possibile che le guarnizioni delle teste sono andate ? a motore fermo trafila un po di liquido che dopo un po viene bruciato , tempo fa avevo un problema simile con la macchina ed erano le guarnizioni delle teste .Una prova potrebbe essere provare ad accenderla senza liquido solo per un attimo e vedere se va a 1 . Ciao

[CN57]

Vi faccio ancora una domanda:
in partenza a freddo quanto dovrebbe durare "lo starter automatico"?
A me parte subito su di giri e dopo 3-4 sec va giù, rantola un pò e poi... o va a 1 o continua a 2.

Suggerimenti?

[BOBo]

Nelle partenze a freddo mi parte subito con il minimo alto, poco oltre 2000 rpm,poi stabilzza quasi subito sui 1200/1300 rpm.
Ciao

[CN57]

Ciao a tutti.....
Ragazzi, ho ancora problemi con la mia moto
Penso, ormai, che il mio mecca ( ) l'abbia sezionata tutta ma non si riesce a capire la natura del problema.
Ieri, però, mi è successo un fatto nuovo. Vi racconto:
ieri mattina (è partita come al solito a 1) sono andato al lavoro e la moto è rimasta fuori tutto il giorno al sole. Nel pomeriggio, intorno alle 15.30, sono andato a casa, Ho acceso il quadro e il termometro segnava 30° ( ), l'ho messa in moto e....... MIRACOLOOOOO ...è partita subito bene come quando era nuova, è rimasta su di giri per un pò e non ha mai rantolato come fa di solito al mattino e alla sera. Poi si è stabilizzata sui 1200-1300 giri ed è andata liscia fino a casa.

Cosa può essere???

Possibile che la mia Capo patisca il freddo???
Disonora il suo nome (i miei colleghi mi prendono in giro )!!!

ciaoooooooooooooooooo