Domanda sulla catena...

[Bimbo75]

Ciao Pier!! Ci sono ci sono solo che quest- anno causa lavoro e piccoli inconvenienti a casa non sono riuscito a seguire i vari raduni...spero di esserci alla motocinghialata.....Per quanto riguarda il Lubri roll [ molto interessante ma che PREZZO!!! ci st' un kit catena nuovo e non s; se il gioco vale la candela...nel senso che si sara sempre piu lubrificata e pulita ma in definitiva quanto dura di piu ???

[pimacnrr]

Ciao Pier!! Ci sono ci sono solo che quest- anno causa lavoro e piccoli inconvenienti a casa non sono riuscito a seguire i vari raduni...spero di esserci alla motocinghialata.....Per quanto riguarda il Lubri roll [ molto interessante ma che PREZZO!!! ci st' un kit catena nuovo e non s; se il gioco vale la candela...nel senso che si sara sempre piu lubrificata e pulita ma in definitiva quanto dura di piu ???

Vè e alora........
Guardando i post precedenti......
Tu chiedvi lumi per vibrazioni etc.... o no ?
allora ho descritto qual'è il rimedio per non arrivare lì............
è vero ke il costo è simile al kit..........
Però la vita attesa del kit e del gruppo trasmissione, DICE, è =alla vita moto...........
-còètcapì.. as cambia pù la cadena.... aldììs......
senza pulizie........danni e/o rumorosità..........
Ma se cerchi un rimedio che ti restituisca anche i soldi....
io mi accontento..... di uno chemelifàrisparmiare senza problemi d'impiego..

[claudioB]

Ciao Andrè, 'ndo sit sparì vè!!!!!!!!!!!!
certo che può indurre vibrazioni..........
ES. io mi son "stancato" di pulire ingrassare e tensionare.... a 35K km...
ho montato un gruppo intero e pignone originale (per me 16) e.... ho montato il lubriroll...........
con una vita attesa del gruppo trasmissione pari alla moto oquasi..........
ora a oltre 15K km dal montaggio, la catena è sempre pulita...........
e lubrificata senza soluzione di continuità...........
praticamente è come non avessi più la catena

mi dai qualche info in più sul lubriroll:per esempio sporca tanto o meno della normale lubrificazione che si fa con la bomboletta?

Se fai caso.... con la bomboletta (oltre alla diversità propria di prodotto) c'è sempre la tendenza ad aumentare i volumi sulla caterna e la ROBA che resta appiccicata.... amenochè non la lavi ogni 1k km funge da impasto abrasivo ed è quello che ti consuma i denti....
mentre l'insufficente lubrificazione...o maldistribuita... quasi sempre è causa dei tratti induriti ........ ed usura catena.
Io non ho ancora fatto molta strada... quasi 20K km .... però se vedessi è immacolata pulita perfetta ed umida.. del SUO lubrificante che al contrario del precedente... serve a distaccare lo sporco ed a mantenere la pulizia.
In effetti..oltre alla regolazione con la centralina sottosella che ti consente di differenziare la quantità in funzione dei percorsi se ON (meno) o OFF (più) modifichi il flusso in funzione dell'uso che ne fai; l'iniettore che fornisce il lubrificante fornito, è al centro di un pennello a contatto della catena e contribuisce alla pulizia continua...
proprio così come in queste foto.
In effetti all'inzio, vedevo sempre sporco... ora non più.. era il grasso che doveva sparire..ed ora spettacolare pulizia e lubrificazione continua mi scordo di avere la catena....
vedremo nel tempo futuro quale sarà l'effettiva durata del gruppo..se veramente = vita moto, tuttavia le premesse sono ottime!!

ma il cerchio s i sporca di più o di meno di prima????

[pimacnrr]

Mi pareva chiaro come già descritto ma... visto che insisti,,
vedi da solo che differenza c'è dalla foto precedente del L R...
giudica Tu.............

E' sempre così..........


Ovviamente dipende anche dal fondo stradale...............

[claudioB]

mi sa che mi sono trovato una altra SCIMMIA
:

[ervi]

Ho appena sostituito il pignone originale della mia CN con uno a 16 denti.
Quello nuovo, non originale Aprilia, del tipo di quelli forniti con i kit catena di vari costruttori aftermarket, ha un profilo differente da quello originale.
Per dirla meglio, guardando i due pignoni di profilo, quello originale è quasi simmetrico, con la dentatura quasi in centro.
Quello di concorrenza che ho montato io è decisamente asimmetrico ovvero da un lato della dentatura presenta un colletto lungo circa 3 mm mentre dall'altro lato il colletto è di circa 10 mm.
Se montando il pignone si lascia il colletto corto all'esterno, la catena si flette perchè il pignone non è allineato con la corona.
Il verso di inserimento corretto è con il colletto lungo all'esteno.
La verifica di quanto sopra si puo fare poggiando su un piano i due pignoni affiancati e osservando l'allineamento delle due dentature.
Forse le vibrazioni sono dovute ad un pignone aftermarket montato rovescio ?

[Giampaolo]

Ho appena sostituito il pignone originale della mia CN con uno a 16 denti.
Quello nuovo, non originale Aprilia, del tipo di quelli forniti con i kit catena di vari costruttori aftermarket, ha un profilo differente da quello originale.
Per dirla meglio, guardando i due pignoni di profilo, quello originale è quasi simmetrico, con la dentatura quasi in centro.
Quello di concorrenza che ho montato io è decisamente asimmetrico ovvero da un lato della dentatura presenta un colletto lungo circa 3 mm mentre dall'atlro lato il colletto è di circa 10 mm.
Se montando il pignone si lascia il colletto corto all'esterno, la catena si flette perchè il pignone non è allineato con la corona.
Il verso di inserimento corretto è con il colletto lungo all'esteno.
La verifica di quanto sopra si puo fare poggiando su un piano i due pignoni affiancati e osservando l'allineamento delle due dentature.
Forse le vibrazioni sono dovute ad un pignone aftermarket montato rovescio ?

Dovrebbe essere allineato i pignone con la corona 8) come quello montato originale ! se no si corre il rischio di consumare in modo anomalo tutti i componenti della trasmissione Ti allego questo sito dove c'è un interessante articolo su le catene Ciao. http://www.reginachain.it/uso_e_manutenzione/

[Gianlu-Gianlu]

Innanzitutto quello originale che ha la parte in gomma potrebbe trarti in inganno,col calibro comunque non sbagli e se sono diversi smonalo e rimetti il 17,poi fatti dare quello della capo!!!!!!!!

[ervi]

Scusate, mi spiego meglio.

La mia era solo una considerazione rivolta a chi aveva aperto il topic segnalando vibrazioni.
Il mio pignone da 16 è montato benissimo e non ho riscontrato alcun problema alla trasmissione ma, prima di montarlo mi sono semplicemente domandato quale fosse il verso giusto e quali problemi poteva subire la catena in caso di errore.
Fresco di questa esperienza volevo solo contribuire alla discussione.

Ciao a tutti, alla prossima.

[Gianlu-Gianlu]

Maròòòòòòòòò che granchio che ho preso
Rileggendoti ora capisco...................
Sono piiiiiiiiiiiiiirloa 2 volte,una perche quando lo cambiai lo montai al contrario e fiore mi baccalò .........................e adesso sbaglio anche nel ripondere

[ervi]

Maròòòòòòòòò che granchio che ho preso
Rileggendoti ora capisco...................
Sono piiiiiiiiiiiiiirloa 2 volte,una perche quando lo cambiai lo montai al contrario e fiore mi baccalò .........................e adesso sbaglio anche nel ripondere

Nessun problema; e comunque se Fiore baccalò te per il pignone, baccalò anche me (dal vivo) per aver fuso lo spinotto tra statore e stabilizzatore di tensione dopo che avevo cambiato da me lo stabilizzatore guasto. (Se non c'era lui, tornavo a casa a piedi).
Quindi sono in rimonta 2 a 1

[maxbunker]

gianlu-gianlu, ma tu non stavi tenendo una classifica dei "Baccalati" 2009 ???
No, cosi' per dire ...
Dovesse esserci qualche reclamo ufficiale a fine campionato 2009 ...



L@mps
Max

[Gianlu-Gianlu]

Che memoria
Io apro post e poi me ne dimentico
Altri enormi baccalati non ne ricordo.......................................anzi si................non ricordo chi,ma ha barattato la capo con uno scooter

Ha vinto lui

[maxbunker]

Che memoria
Io apro post e poi me ne dimentico
Altri enormi baccalati non ne ricordo.......................................anzi si................non ricordo chi,ma ha barattato la capo con uno scooter

Ha vinto lui

Oddio ...ho le lacrime agli occhi ...

P.S. gianlu-gianlu, sto' giro ci banna ...

L@mps
Max