A proposito degli innesti rapidi in metallo:

[ervi]

Dimenticavo: il negozio online risponde a questo indirizzo web:
http://quickcouplings.net/osc/index.php ... =3a&page=4

Appena avrò le conferme di cui parlavo sopra vi informerò e ragioneremo insieme se conviene fare ordini indipendenti di piccolo importo per non pagare la dogana oppure se fare un unico ordine cumulativo incorrendo nel rischio di pagare un +30% per le pratiche doganali.

Chiedo a voi un piccolo aiuto:
Se non ricordo male il tubo di ritorno è più grosso ed ha foro da 8 mm di diametro, quindi i giunti maschio e femmina, entrambi con portagomma sono il 3° ed il 4° nell'immagine.
Se siete in grado di misurare il diametro del foro sul tubo di ritorno mi evitereste di smontare di nuovo il serbatoio che essendo di colore nero "soffre" molto la graffiatura

[atmavictu]

io sono interessato ai due raccordi in metallo, come gianlu, fate conto pure di me per l'ordine cumulativo, o aiutatemi in fase di ordine singolo. cmq me ne servono due paia.
notte, josé

[Gianlu-Gianlu]

Il tubo è un 6x13 e te lo dico con certezza perchè ho un pezzo di tubo che mi avanza.
Ci sono al 100%,fammi sapere

[ervi]

Il tubo è un 6x13 e te lo dico con certezza perchè ho un pezzo di tubo che mi avanza.
Ci sono al 100%,fammi sapere

Ciao Gianlu.
Grazie per la risposta. Comunque ci deve essere un'inghippo sulle misure perchè nel sito http://www.caporider.com/FuelLine.shtml vi è la descrizione di una possibile modifica agli innesti. Al di là del fatto che non concordo con la modalità descritta, vengono citati i codici e la descrizione dei raccordi valvolati. Testualmente:

1/4" barbed coupler bodies - Colder part# LCD17004 - two required.
1/4 NPT male fuel pump fitting - Colder part# LCD24004.
3/8" barbed unvalved return line male fitting - Colder part# LC22006.

Del primo codice ne richiede 2 pezzi ( innesto femmina con portagomma ) 1 per la mandata e uno per il ritorno.
La misura è 1/4 di pollice ovvero 25,4 mm diviso 4 per 1 = 6mm di diametro interno del tubo.
Il terzo codice è il maschio con portagomma (di serie senza valvola) presente sul tubo di ritorno. Questo è 3/8 di pollice ovvero 25,4/8x3 = 9,5 mm di diametro interno del tubo.
Tutto questo dovrebbe significare che i due spezzoni di tubo che formano il condotto di ritorno hanno diametri diversi.
Senza la certezza dei diametri non penso sia corretto ordinare i raccordi.
allego una foto dal sito sopra citato.

[img][img]http://hosting07.imagecross.com/image-h ... talled.jpg[/img]Image Hosting



Per Tutti: Ancora non ho risposta sul fatto che spediscano in Italia ma non dispero.

[CN57]

Interesserebbero anche a me.
Però, siccome io non sono molto pratico , mi piacerebbe avere i tubi completi e assemblati.
Quanto mi verrebbe a costare?

Comunque rimango sintonizzato.

Ciao
Giuseppe

[bugio]

Per i raccordi bassa pressione la cosa interessa anche a me.

[Gianlu-Gianlu]

I due spezzoni di tubo bassa pressione sono identici,ma se non hanno la valvolina di non ritorno sulla femmina non possono essere usati,tanto varrebbe interporre un tubetto di giunzione fra i 2.
Grazie per lo sbattimento che ti stai accollando.
Senti un pò,se ti inviassi uno spezzone di tubo e decidessi di provare comunque a ordinarli per vedere se si possono modificare in qualche modo?

[ervi]

I due spezzoni di tubo bassa pressione sono identici,ma se non hanno la valvolina di non ritorno sulla femmina non possono essere usati,tanto varrebbe interporre un tubetto di giunzione fra i 2.
Grazie per lo sbattimento che ti stai accollando.
Senti un pò,se ti inviassi uno spezzone di tubo e decidessi di provare comunque a ordinarli per vedere se si possono modificare in qualche modo?

Ciao Gianlu.
Grazie a te per il contributo "investigativo".
Ho smontato il serbatoio della mia CN due settimane fa per verificare il tipo di filetto dell'innesto maschio avvitato al serbatoio ( 1/4 NPT).
Nell'occasione non mi sono preoccupato di controllare i diametri del tubo di ritorno perchè ero concentrato solo sullla sostituzione del tubo di mandata che era caldamente consigliato. ho pensato anche alla tubazione di ritorno solo quando ho visto i prezzi in USA.
Di una cosa però sono certo perchè ho sganciato gli innesti del tubo di ritorno per rimuovere il serbatoio. L'innesto femmina è valvolato mentre il maschio no. difatti, sganciandoli dallo spezzone con il raccordo maschio è uscito circa un bicchierino di benziona (contenuta nel tubo stesso).

Credo che se l'affare USA potrà andate in porto, sarà comunque meglio fare prima un ordine di prova da un KIT e solo dopo montaggio fare altri ordini singoli o di gruppo.

Nell'immagine sopra, i componenti che ho scelto per il ritorno hanno un portagomma per tubo da 5/16" (8mm) perchè, se il tubo è da 6 , gli innesti si dovrebbero infilare lo stesso spingendo un po' , se è da 3/8" ( 9,5 ), la fascetta dovrebbe riuscire a serrarli lo stesso.

Speriamo che mentre attendo risposta dagli USA qualcuno debba cambiare candele o filtro aria e si ricordi di dare un'occhiata ai diametri del tubo di ritorno. non serve smontare i giunti ma basta infilare le chele del calibro tra la fine del tubo e la parte esterna del giunto, leggendo così il diametro del portagomma.

PS.: L' attesa della risposta dagli USA è dovuta al fatto che, siccome il mio inglese è mediocre, ho preferito affidare la richiesta di informazioni ad una persona di mia conoscenza che parla inglese tutto il giorno per lavoro. Questo per non perdere alcuna sfumatura della risposta e magari negoziare in caso di un "NI" (si/no).

[Gianlu-Gianlu]

Bene
Quando deciderai di ordinare i pezzi prova fammelo sapere che se vuoi contribuisco anche io alla spesa

[aprilia58]

Ervi io ho un tubo benzina completo "quello in plastica" avendolo cambiato con quello in ferro se vuoi posso dartelo e puoi fare tutte le misure che vuoi. Fammi sapere tanto siamo vicini ci si può incontrare la mia mail è sotto

[ervi]

Ervi io ho un tubo benzina completo "quello in plastica" avendolo cambiato con quello in ferro se vuoi posso dartelo e puoi fare tutte le misure che vuoi. Fammi sapere tanto siamo vicini ci si può incontrare la mia mail è sotto

Questa sarebbe una bella idea perchè avendo un tubo di mandata in più ( o anche due o tre ) sarebbe possibile, previo verifica della qualità del lavoro di crimpatura, sostituire il giunto in plastica con quello in metallo e inviarlo al valore di costo + spedizione e scambio con il tubo sostituito, agli iscritti che avessero ancora i giunti in plastica. Si generebbe così in circolo "virtuoso" che eviterebbe di sborsare ad Aprilia , un prezzo indecoroso per il ricambio dovuto ad un difetto che continuano ad ignorare.
Appena ho risposta positiva dagli USA ti contatto. Grazie

[andydj31]

Per i codici su RS components ti rimando a questo thread: http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 63&start=0

Io ho gia' sostituito il sostituibile, con ottimi risultati.

[ervi]

Per la serie "chi non risica non rosica" ho deciso di ordinare i giunti al buio, nel senso che ho piazzato un ordine di prova per un KIT e confido che mi arrivino. Altrimenti vorrà dire che ci avrò smenato qualche euro (e amen).
Ordinarli è stato facilissimo perchè l'acquisto era totalmente guidato ed ho potuto pagare con carta di credito. E' stato possibile anche indicare la nazione per la spedizione ed hanno calcolato di conseguenza il costo di spedizione (speriamo bene).

Appena mi arriveranno i giunti li installerò e vi informerò di conseguenza.
Tenete d'occchio il topic.

Image Hosting

Se qualcuno ha dei tubi di mandata con il raccordo in plastica spezzato che chiaramente non usa più, legga la mia risposta ad Aprilia58.

[Gianlu-Gianlu]

[claudioB]

sono interessato anch'io ........
attendo ........ novità