Montaggio Saito sulla CapoN

[mcr]

Montate ieri. Ho lasciato il finecorsa bianco sulla manopola destra, tanto l'ho tinto di nero e si vede poco. L'uscita del cavo dx ho preferito lasciarla verso l'alto, in questo modo ho la scritta hein gericke al contrario ma non mi fa l'effetto molla che tenta di lasciare il gas aperto. Scaldano molto, 40W, e si vedono anche perchè quando si attivano al 50% si accendono una volta al secondo ed il voltmetro mi segna l'abbassamento di tensione.
Bello il controllo a tenuta ermetica e con una funzione furba: se la tensione di batteria è sotto i 12V, le manopole non si accendono ed il led blu lampeggia.





Il cablaggio l'ho tagliato e saldato per ridurlo al minimo. Affidabilità prima di tutto
Grazie Wallace

[floreani]

Belle, complimenti!

Hai dovuto modificare la manopola di dx, cioè hai dovuto limare qualcosa?

Ciao e grazie.

[mcr]

Si, sulla manopola bianca rotante vi sono delle alette e dei piccoli gancetti su tutta la lunghezza per garantire la presa con la manopola originale. Si eliminano facilmente con un cutter.
La manopola riscaldata è larga 26mm per cui si inserisce comoda senza stringere troppo altrimenti l'acceleratore non torna più indietro da solo e poi con la colla rapida si fissa. Ovviamente lasciando il bordo spesso bianco di battuta, bisogna mettere un distanziale (boccola) di qualche mm tra manopola e bilanciere.
Ciau

[Tatanka]

Ripeto, tutti i collegamenti possono essere effettuati nel cupolone dove troverete una miriade di contatti utili ...io ho preso il positivo diretto che alimentano i Ballast e un positivo sotto chiave prelevato da uno dei connettori liberi.

spero che la mia esperienza vi sia utile

Che sò e ndo stanno sti ballast?

[bugio]

I ballast sono le centraline aggiuntive necessarie per alimentare i fari allo xeno.
Se non hai i fari allo xeno non hai ballast in giro nel cupolone

[Ale70]

Montate ieri. Ho lasciato il finecorsa bianco sulla manopola destra, tanto l'ho tinto di nero e si vede poco. L'uscita del cavo dx ho preferito lasciarla verso l'alto, in questo modo ho la scritta hein gericke al contrario ma non mi fa l'effetto molla che tenta di lasciare il gas aperto. Scaldano molto, 40W, e si vedono anche perchè quando si attivano al 50% si accendono una volta al secondo ed il voltmetro mi segna l'abbassamento di tensione.
Bello il controllo a tenuta ermetica e con una funzione furba: se la tensione di batteria è sotto i 12V, le manopole non si accendono ed il led blu lampeggia.





Il cablaggio l'ho tagliato e saldato per ridurlo al minimo. Affidabilità prima di tutto
Grazie Wallace

Riprendo questo vecchio post per avere qualche chiarimento.
Ho ammazzato un'altra scimmietta e, seguendo il consiglio di Michele (mcr) ho comprato le manopole della Hein Gericke.
Con calma ora le installerò ma ne approfitto per chiedere qualche consiglio.
Michele, ti avevo già accennato in una e-mail di qualche tempo fa di avere due cavi collegati al relè della pompa benzina liberi che pensavo di usare appunto per le manopole. Prima di collegarli però, vorrei un consiglio sulla sezione corretta dei cavi perchè gli attuali che ho connesso non sono molto grossi visto che pensavo inizialmente di alimentare il voltmetro. Cosa ne pensi ?
Un'ultima cosa: l'effetto molla a cui ti riferisci è dovuto dal cavo che si tira o dal peso dell'aletta dove esce il cavo ?

Ciao e grazie
Ale

[Seppia82]

Collegamento: il collegamento è semplice poichè trovate i connettore già montati e quindi basta accoppiarli, teoricamente il collegamento è già preparato ma consiglio vivamente di supportare l'impianto con un piccolo relè, tutto questo può essere tranquillamente collegato nel "capoccione" della capo, infatti li sarà possibile trovare un positivo sotto chiave e uno diretto che ci serviranno per collegare il tutto, il negativo lo stesso.
Dato che nella confezione non troverete il relè bisogna procurarselo, un relè 12V normalissimo N/A.

ecco uno schema semplice da aggiungere per rendere il collegamento sicuro.




Ripeto, tutti i collegamenti possono essere effettuati nel cupolone dove troverete una miriade di contatti utili ...io ho preso il positivo diretto che alimentano i Ballast e un positivo sotto chiave prelevato da uno dei connettori liberi.

Scusate l'ignoranza ma il negativo da mettere al relè non lo si può prendere dal telaio? Nel disegno c'è scritto "negativo bobina"......

[Giampaolo]

8) Il negativo lo puoi prendere dal telio portastrumenti.........o dalla batteria entrambi vanno benissimo.

[Seppia82]

Grazie Giampy!!!! Potrebbe essere la prima Dorsoduro con manopole riscaldate!!!!!!!

[El Goya]

Riprendo questo vecchio post, mcr dove ordino le manopole che hai montato te?

[tissy]

io ho montato le saito2 sulla PS e le ho trovate su louis.de in super offerta a 29.90€ a novembre(quelle x il manubrio fa 22)...credo ke ora siano sui 50€....poi le ho collegate tramiteun rele` sotto blocchetto chiave.

[mcr]

Riprendo questo vecchio post, mcr dove ordino le manopole che hai montato te?

Le avevo prese da http://www.hein-gericke.de/catalogsearc ... /?q=griffe ma erano in offerta.
Ci sono ancora a catalogo ma senza centralina anche se nella foto compare il supporto, boh :
http://www.hein-gericke.de/hein-gericke ... e-12v.html.
Hanno il modello Sport della Oxford a 99€ praticamente uguale ma credo che lo trovi a prezzi migliori da altre parti.

[El Goya]

Grazie Michele, proverò a vedere se trovo qualcosa a prezzo migliore!

[D@rione]

io ho montato le saito2 sulla PS e le ho trovate su louis.de in super offerta a 29.90€ a novembre(quelle x il manubrio fa 22)...credo ke ora siano sui 50€....poi le ho collegate tramiteun rele` sotto blocchetto chiave.

IDEM, stessa cosa fatta qualche anno fa.

[El Goya]

http://www.ebay.it/itm/280797447604?redirect=mobile

Secondo voi queste manopole riscaldate possono andar bene?
Siccome oggi devo andare a Napoli a prendere le borse per Adriano eventualmente se mi date conferma sulla compatibilità di montaggio del prodotto sulla Capo potrei passare a prenderle di persona...