CONTROLLATE IL PORTAFUSIBILE DEL REGOLATORE A MOSFET

[Rayman]

Mario e Sergio, fatto il controllino di cui abbiamo parlato stamattina dopo la vostra sorpresa. Tutto OK! Fusibile comunque già da 50 e cavi maggiorati. Per ora, nessun segnale di fusione

E grazie della dritta!

E poi Peppino, basta con la solita vecchia storia della tua Capo "all original"...

Lamps

[Raffa58]

... quotone Peppì ... ALL ORIGINAL ...

[aprilia58]

Mario e Sergio, fatto il controllino di cui abbiamo parlato stamattina dopo la vostra sorpresa. Tutto OK! Fusibile comunque già da 50 e cavi maggiorati. Per ora, nessun segnale di fusione

E grazie della dritta!

E poi Peppino, basta con la solita vecchia storia della tua Capo "all original"...

Lamps

Giorgio e va bene ma qualche volta fammi contento a me, me piace orighinal

[marioloc]

... quotone Peppì ... ALL ORIGINAL ...

ma ti cossa te sta quotando "All Original, All Original" che te ga messo più puttanade ti sulla tua moto che mezzo forum...

[Giampaolo]

che casso rido io che ho la capo meno originale di tutti............

[Raffa58]

... quotone Peppì ... ALL ORIGINAL ...

ma ti cossa te sta quotando "All Original, All Original" che te ga messo più puttanade ti sulla tua moto che mezzo forum...

.... yessssssssss, ma solo estetica, ho comprato tutto, ma è conservato in garage, non ho montato nulla ....

[brucaliffo]

quindi potrebbe essere esclusivamente quel tipo specifico di portafusibile a dare problemi?
io monto questo (ATO/ATC Sealed Fuse Holder) con fusibile da 30A e per ora sembra ok

[marioloc]

quindi potrebbe essere esclusivamente quel tipo specifico di portafusibile a dare problemi?
io monto questo (ATO/ATC Sealed Fuse Holder) con fusibile da 30A e per ora sembra ok

Assolutamente no. Io ho montato quello americano con fusibile da 30, Sergio uno comperato qui molto più piccolo con fusibile da 20, ed abbiamo avuto lo stesso identico problema. Adesso abbiamo montato dei portafusibili con fusibile da 60...e speriamo bene.

[Topolinio]

Sulla mia il portafusibile del regolatore a mosfet l'ha montato Fiore.... pero' non so' nè il tipo nè la potenza.

Provo a sentirlo.... 8) 8)

[marioloc]

Sulla mia il portafusibile del regolatore a mosfet l'ha montato Fiore.... pero' non so' nè il tipo nè la potenza.

Provo a sentirlo.... 8) 8)

Non serve telefonare a Fiorenzo, basta che alzi la sella e controlli se è tutto a posto. Fiorenzo come a te, me lo aveva montato anche a me, ma come ho già detto il problema non è il tipo di portafusibile ma che i portafusibili montati possono squagliarsi, per varie motivazioni...temperatura alta del sottosella, che il mosfet pompa piu del dovuto, mah io sono ignorante in materia, ma ripeto il problema non è un determinato tipo di portafusibile che potrebbe essere fallato. Questo visto che abbiamo avuto lo stesso problema in due e con due portafusibili assolotuamente diversi è da escludere a priori. Piccolo OT ci vediamo tra una settimana..

[andydj31]

Già successo quello che è capitato a Mario e già cambiato portafusibile. Ne avevo uno "volante" con lamella da 30A e il conduttore abbastanza fine, diciamo da 1.5 o 2.5 mm che si innestava al positivo della batteria dove avevo messo il conduttore da 6 mm. Credo fosse quello il problema.... Troppa differenza di sezione!
Filo annerito in vicinanza del faston e fusibile che si stava squagliando, me ne sono accorto in tempo tanto che ho acquistato un porta fusibile nuovo piu' grosso con lamella da 50A e crimpato e stagnato i faston con conduttore da 6 mm come quello in uscita dal mosfet e in entrata al polo + della batteria.
Ora lo tengo d'occhio, perchè secondo me non dovrebbe succedere.... in dotazione al regolatore non danno pure quello da 30A?

[brucaliffo]

Assolutamente no. Io ho montato quello americano con fusibile da 30, Sergio uno comperato qui molto più piccolo con fusibile da 20, ed abbiamo avuto lo stesso identico problema. Adesso abbiamo montato dei portafusibili con fusibile da 60...e speriamo bene.

Voi avete il regolatore FH012 che eroga 50A, giusto? forse per quello il fusibile da 30 è sottodimensionato...
Io monto il mosfet FH008 da 35A come l'originale, spero di non avere problemi!

[Sting AB]

Non è un problema del regolatore; se si cuoce il porta fusibile è indice di cattiva conduzione di corrente dello stesso.
Imho
Ciao

Quotone, e aggiungo che non è neanche un problema di dimensionamento del fusibile, che c'entra mettere un fusibie da 60A se poi è il portafusibile a squagliarsi? Se fosse saltato il fusibile allora FORSE era il caso di metterne uno più grande ma dico FORSE perche se salta un fusibile la causa può essere anche qualche corto circuito o un filo spellato che tocca il telaio e in questo caso il fusibile che salta ti permette di salvare il resto dell'impianto... quindi il componente farlocco è il portafusibile... e poi siete sicuri che la strumentazione della Capo e tutto il resto dell'impianto possono sopportare correnti vicine ai 60A ? Se i fusibili sotto la sella sono da 30A forse ci sarà un motivo e se ben ricordo anche il nostro guru dell'elettrotecnica Mcr ha caldamente sconsigliato di sostituire il fusibile con altro più potente

PS1: il regolatore a mosfet eroga FINO A 50A ma se la corrente richiesta dai dispositivi montati è minore, e sulla Capo è sempre sotto i 30A, il mosfet gli darà solo quelli richiesti, se poi il regolatore va in corto può essere che spara i 50A e anche di più ma in quel caso il fusibile deve saltare prima se no vi parte la strumentazione
PS2: a proposito di ORIGINAL, sulla mia c'è ancora il connettore marrone sotto al serbatoio... in perfette condizioni

[andydj31]

strumentazione della Capo e tutto il resto dell'impianto possono sopportare correnti vicine ai 60A ? Se i fusibili sotto la sella sono da 30A forse ci sarà un motivo e se ben ricordo anche il notro guru dell'elettrotecnica Mcr ha caldamente sconsigliato di sostituire il fusibile con altro più potente

Questo è un ottimo spunto di discussione... spero che Mcr ci dia qualche dritta!

[plurimus]

ottima precisazione !!! più amperaggio è il fusibile e meno è protetto l'impianto tanto vale togliere fusibile e porta fusibile,il fusibile và messo di amperaggio poco maggiore all'assorbimento a pieno carico che può arrivare l'impianto ove si istalla il fusibile altrimenti non ha senso se lo mettiamo di amperaggio troppo maggiore magari brucia il filo dell'impianto e il fusibile rimane intatto,il regolatore può erogare anche 100 ampere ma se il fabbisogno della moto ne serve 25 ampere a pieno carico...luci,faretti...accessori...ecc..ecc.. l'impianto avrà un assorbimento di 25 ampere e dunque il fusibile da 30 A è sufficente.(i dati sono x dare l'esempio). dunque giampaolo te che hai gli strumenti...quanto è l'amperaggio trà batteria e regolatore naturalmente sul + con luci abbaglianti e stop accessi e faretti??? :cry
questo è un mio parere in base alla mia poca conoscenza sull'eletronica,giusto che qualcuno che sà con certezza ci illumini sull'argomento
grazie!!