GOMME & GOMME

[Black02]

Only lo vedi il cordoncino laterale sul bordo delle Tourance Next? Così le scanalature per il drenaggio sono chiuse e sicuramente meno efficienti in caso di strada molto bagnata, soprattutto se prendi una pozza d'acqua il rischio di acquaplanning e' piu' elevato.

Sting...se con strada molto bagnata come dici tu,pieghi fino a quel cordoncino.....altro che scanalature..te ce vuole un ruotino d'appoggio

per l'estetica...degustibus..

[OnlyVu]

Le Dunlop

[El Buitre]

Dovendo cambiare le mie Bridgestone Battle Wing ormai indurite, ho provato a fare un giro ricognitivo on line....Praticamente una selva oscura.... tutte le marche hanno presentato modelli nuovi, bi-tri mescola,per cui l'utilissimo specchietto postato da Giampaolo è un po' diciamo desueto...........(Aggiornalo che è utilissimo!!)Tutte le marche fanno ora punto di forza oltre miracolose mescole, l'irrigidimento differenziato della carcassa............ERGO, cercando io una gomma touring ci devo andare al lavoro su di un percorso misto di 170 km A/R e quando faro' tardi,perchè faro' tardi anche autostradale il piu' stradale possibile per la Capo, alla fine ho ridotto la ricerca a questi modelli : Michelin Anakee 3 (dico una stronz@@@,non mi è piaciuto il disegno!)Dunlop Smart Road 2 un classico,tanto decantate dall'amico Giotek,le nuove Metzeller Next che sostituiscono le vecchie Exp,montate dall'amico Tommy 66 e da lui giudicate nei primi km eccellenti,Bridgestone con le nuove Battlax T30 (mi ingrifano parecchio, viste anche le ottime prestazioni della B.W.precedente!) ..).ed infine le Continental Attack,ma sinceramente non ho trovato il modello compatibile con la Capo(grande ignorante!!) . Mi chiedevo quindi, qualcuno ha montato queste gomme? Secondo voi qual'è la piu' stradale?O eventualmente consigliatemi , vista la mia nuova esigenza TUTTA STRADALE , altre marche e modelli meno conosciuti e usati, se poi ci mettete anche il prezzo pagato il quadro sarebbe completo................ DIMENTICAVO di specificare, ho detto stradale non pista LAMPS a tutti.

[Sting AB]

Only lo vedi il cordoncino laterale sul bordo delle Tourance Next? Così le scanalature per il drenaggio sono chiuse e sicuramente meno efficienti in caso di strada molto bagnata, soprattutto se prendi una pozza d'acqua il rischio di acquaplanning e' piu' elevato.

Sting...se con strada molto bagnata come dici tu,pieghi fino a quel cordoncino.....altro che scanalature..te ce vuole un ruotino d'appoggio

per l'estetica...degustibus..

Forse mi sono spiegato male, mica intendevo la tenuta in piega fino al bordo pero' in pozze d'acqua di qualche centimetro la velocita' di smaltimento dell'acqua verso l'esterno dipende dalla profondità delle scanalature e dalla loro larghezza e dalla loro densità per unita' di superficie, ma se lungo il percorso della scanalatura ci metti un cordone di gomma e' come se mettessi una semi-paratia in un canale cioè rallenti lo smaltimento perche' provochi delle contropressioni idrauliche in senso opposto, questo avviene anche in rettilineo

[Zarco]

Sting essi onesto.................. l'origine di queste tue analisi deriva essenzialmente dal fatto che sei un "froscio" per l'estetica delle gomme.................. haahahahhahahahahahaah

[Sting AB]

Sting essi onesto.................. l'origine di queste tue analisi deriva essenzialmente dal fatto che sei un "froscio" per l'estetica delle gomme.................. haahahahhahahahahahaah

La mia analisi e' piu' che plausibile, cmq e' vero sono un amante delle cose belle, con le cozze andateci voi

[Zarco]

Sting essi onesto.................. l'origine di queste tue analisi deriva essenzialmente dal fatto che sei un "froscio" per l'estetica delle gomme.................. haahahahhahahahahahaah

La mia analisi e' piu' che plausibile, cmq e' vero sono un amante delle cose belle, con le cozze andateci voi

mah si posso capirlo............... anche se sarebbe giusto basarsi solo sulla sostanza............ anche per me la forma ha la sua importanza............

a tal proposito forse le Anakee tre.............. originali......... quasi di nicchia......... le voglio vedere dal vivo

[OnlyVu]

......... le voglio vedere dal vivo

Quasi dal vivo.... e foto già postate



O queste o le next ma penso più queste.

[Zarco]

......... le voglio vedere dal vivo

Quasi dal vivo.... e foto già postate



O queste o le next ma penso più queste.

in effetti.............

[Giampaolo]

vista la mia nuova esigenza TUTTA STRADALE , altre marche e modelli meno conosciuti e usati, se poi ci mettete anche il prezzo pagato il quadro sarebbe completo................ DIMENTICAVO di specificare, ho detto stradale non pista LAMPS a tutti.

conti road attack 2
https://www.google.it/search?hl=it&gs_r ... 7AaKx4HoAw

[nittone]

Perciò probabilmente le mie prossime gomme saranno le Dunlop TR91 [/quote]

le ho montate e sono fantastiche

[Sting AB]

......... le voglio vedere dal vivo

Quasi dal vivo.... e foto già postate



O queste o le next ma penso più queste.

in effetti.............

Minkia se avevo ragione, sembrano passate sulle lame di una trebbiatrice

[Brigante]

nesuno ha montato le dunlop TR91 ho letto qlc recensione e alcuni 3rd su quellidellelica e ne parlano benissimo.
IO non sono un grande esperto ne tester però le mie anekeeII non mi hanno mai dato un grande feeling,
quindi cambierò o per le dunlop o per le tourance next.
Vedremo!!!

Ciao!
Quest'anno ho tradito le Metzeller Tourance non Next dopo che per diversi anni le ho avute sulla CN e XTZ750 ed ho messo sotto la CN le TR91 Dunlop.

Motivo del cambiamento?.....nessuno, solo la voglia di provare un'altra gomma

Con le Metzeller c'ho fatto ~14000 Km (avevo solo 2,5 mm di battistrada dietro....quindi ancora potevano darmi qualcosa )

Dopo circa 300Km posso dire che "sono un burro"....nel senso che la moto sta buona in piega e va dove vuoi tu!

Le differenze "sostanziali" con le Metzeller che al momento ho apprezzato sono:
1 - non hanno bisogno di quei 6~7 Km di pre-riscaldamento
2 - più silenziose
3 - assolutamente meno adatte allo sterrato leggerissimo (intendo breccino o terra compressa)
4 - pieghe in velocità: trovandomi a percorrere il solito tratto autostradale lavoro-casa-lavoro, su alcune curve più impegnative, entro più veloce ed esco tutto aperto senza difficoltà anche quando passo sui giunti; la velocità mediamente è più alta in uscita di 10~15Km/h
(per quest'ultimo punto sono curioso di sapere tra 2000~3000Km se è sempre la stessa cosa)
5 - sul bagnato non ho ancora provato.....ma di solito ci vado piano....a meno ché non mi sorpassa una mucca...e li so ...zzi!!!

Dopo 1500Km di strada misto and/or veloce, devo dire che queste gomme mi piacciono assai come tengono la "bufala" a pieno carico

[bugio]

Dunlop Tr91 anche per me da pochi kilometri...non le ho ancora pulite però ragazzi che gommina 8)

[Sting AB]

Dunlop Tr91 anche per me da pochi kilometri...non le ho ancora pulite però ragazzi che gommina 8)

bene bene c'ho l'occhio clinico