Caponord incidentata.....Paura!

[Dominator]

L'aveva spiegato il buon ing. Alberti: la forcella regge la botta, mentre il telaio cede riducendo il colpo ed evitando che uno si ammazzi facendo un volo da paura. Aveva anche detto che la prova di test del cannotto viene fatta spingendo al forcella con 3 tonnellate applicate all'altezza del perno ruota ( sti cazzi !)

Riguardo all'alluminio, e a quanto scritto da Everrunning: il telaio sella che è in acciaio al cromo molibdeno pesa quasi 15 kg.. mentre il telaio moto ben più grosso siamo sui 12 kg. Di persè l'alluminio non ha niente di sbagliato. sulla capo si rompe il cannotto di sterzo, sulle altre moto il telaio si storta al punto tale che lo devi comunque sbattere via...

Ardo.. la mia capo rossa... sic....

[Radarman]

Moma,

quella era la CN di Dominator.....

Questa era la mia:


Per la cronaca e per quelli che intendono approfittare dell'offerta della CN incidentata, la mia l'ho venduta a 1.900 euro.
Quindi l'idea di fare gruppo di acquisto la ritengo ottima....

Un saluto

[everrunning]

.......

Riguardo all'alluminio, e a quanto scritto da Everrunning: il telaio sella che è in acciaio al cromo molibdeno pesa quasi 15 kg.. mentre il telaio moto ben più grosso siamo sui 12 kg. Di persè l'alluminio non ha niente di sbagliato.........

Concordo in pieno; il concetto era: sono materiali in linea di massima equivalenti, quindi credo che la scelta dipenda da fattori diversi dalle caratteristiche strutturali (architettura, processi di costruzione del telaio etc...). Nella mtbk dove questi vincoli "pesano" poco, io preferisco un buon acciaio legato ed il peso complessivo non ne risente significativamente.

Lamps.